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一种无人机制造技术

技术编号:39961461 阅读:4 留言:0更新日期:2024-01-09 00:04
本发明专利技术提供了一种无人机,包括保险设备,保险设备侧方设置有平衡设备,平衡设备侧方安装有减震设备,减震设备内部安放有接地杆,接地杆侧方设置有缓冲垫,缓冲垫侧方安装有减震装置,减震装置内部安放有加固头,加固头侧方设置有观察窗,观察窗侧方安装有活动接头,活动接头侧方安放有减震器。本发明专利技术中,无人机内部安装有减震设备,减震设备可有效的减少无人机降落时所受到的冲击,对其内部各组件进行保护,并且其内部安装有观察窗,可对减震装置内部的组件进行观察,其内部还安装有椭圆弹片,椭圆弹片内部设计有至少八片弹片,可使其有效的减缓冲击力,并且可大大的提高其弹性极限,使其在工作过程中不会发生断裂,从而延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及无人机,尤其涉及一种无人机。


技术介绍

1、无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,市面上常见的无人机大多为民用无人机,而随着科技的不断发展,无人机的用途也越来越广,被广泛应用于航拍、农业、测绘工作中,可通过添加不同的组件来实现多种用途。

2、现有技术中申请号为cn201921248960.4提供一种测绘无人机,包括测绘装置、机体和与机体的底部连接的若干起落架,测绘装置安装在机体靠近地面的侧壁上且在机体的轴线位置处,起落架内设有若干沿起落架长度方向放置的弹性柱,相邻弹性柱之间设有第一椭圆形钢圈,第一椭圆形钢圈长直径的两端分别与相邻弹性柱的两端连接。本技术通过在起落架内设置若干弹性柱、第一弹簧、第一椭圆形钢圈以及在连接块内设置若干弹性组件,减少降落时机体受到的作用力,达到保护机体内部元件的目的。

3、上述专利中,主要由椭圆形钢圈与若干弹性组件来对无人机内部进行进行保护,然而椭圆形钢圈在长期使用中会因超负荷的冲击力而发生断裂,当无人机降落时椭圆形钢圈发生断裂无法对其进行后续支撑,会使无人机与地面直接接触而受到损伤。


技术实现思路

1、针对上述问题,本专利技术提供一种无人机,通过无人机内部安装的减震设备,可有效的减少无人机降落时所受到的冲击,避免其内部受到冲击而损坏。

2、为了实现上述目的,本专利技术是通过如下的技术方案来实现:一种无人机,包括保险设备,所述保险设备侧方设置有平衡设备,所述平衡设备侧方安装有减震设备,所述减震设备内部安放有接地杆,所述接地杆侧方设置有缓冲垫,所述缓冲垫侧方安装有减震装置,所述减震装置内部安放有加固头,所述加固头侧方设置有观察窗,所述观察窗侧方安装有活动接头,所述活动接头侧方安放有减震器。通过无人机内部安装的减震设备,可有效的减少无人机降落时所受到的冲击,对其内部各组件进行保护,并且其内部安装有观察窗,可对减震装置内部的组件进行观察,从而判断其是否需要维护。

3、作为本专利技术的进一步优选,所述减震器内部设置有减震壳体,所述减震壳体侧方安装有软垫,所述软垫侧方安放有弹性柱,所述弹性柱侧方设置有椭圆弹片。通过减震器内部安装的椭圆弹片,可有效的减缓无人机所受到的冲击,其内部设计有至少八片弹片,可使其有效的减缓冲击力,并且可大大的提高其弹性极限,使其在工作过程中不会发生断裂,从而延长其使用寿命。

4、作为本专利技术的进一步优选,所述缓冲垫表面与所述接地杆表面相固定,所述接地杆侧面与所述活动接头表面相卡合,所述加固头侧面与所述减震壳体侧面相固定,所述软垫表面与所述减震壳体内部相固定,所述弹性柱顶部与所述椭圆弹片底部相卡合。通过缓冲垫表面与接地杆表面相固定和接地杆侧面与活动接头表面相卡合,可使接地杆将冲击力传递至活动接头,而加固头侧面与减震壳体侧面相固定,可加强其固定,而软垫表面与减震壳体内部相固定和弹性柱顶部与椭圆弹片底部相卡合,可有效的减少冲击力。

5、作为本专利技术的进一步优选,所述保险设备内部安装有检测装置,所述检测装置侧方安放有无人机动力装置,所述无人机动力装置侧方设置有保险装置。通过无人机内部安装的保险设备,可进一步的避免无人机在降落时受到损伤,其可在无人机降落时,为其提供进一步的保护,避免减震设备失灵时,无人机直接与地面接触,从而造成其损坏,可进一步的保护无人机。

6、作为本专利技术的进一步优选,所述保险装置内部安装有测绘装置,所述测绘装置侧方安放有保险动力装置,所述保险动力装置侧方设置有保险器。通过保险装置内部安装的保险动力装置,可对保险器的位置进行调节,使其在无人机降落时伸出,对无人机进行保护,而在进行测绘时,则可缩入保险动力装置,使其不会遮挡测绘工作的进行。

7、作为本专利技术的进一步优选,所述保险器内部安装有保险弹片,所述保险弹片上方安放有缓冲杆,所述缓冲杆上方设置有调节杆,所述调节杆侧方安装有加强板。通过保险器内部安装的保险弹片与缓冲杆的配合,可在无人机与地面直接接触时,对其进行保护,保险弹片内部设计有支撑块,可在保证弹性的情况下,加强其对无人机的支撑,从而可与缓冲杆相配合,减缓无人机受到的冲击。

8、作为本专利技术的进一步优选,所述无人机动力装置侧面与所述保险动力装置侧面相固定,所述测绘装置顶部与所述无人机动力装置内部相连接,所述调节杆底部与所述缓冲杆顶部相连接,所述缓冲杆底部与所述保险弹片内部相固定。通过无人机动力装置侧面与保险动力装置侧面相固定和测绘装置顶部与无人机动力装置内部相连接,可使测绘装置进行工作,并使保险装置位于无人机四周,而调节杆底部与缓冲杆顶部相连接和缓冲杆底部与保险弹片内部相固定,可调节保险弹片位置,并对无人机进行保护。

9、作为本专利技术的进一步优选,所述平衡设备内部安放有螺旋桨,所述螺旋桨上方设置有旋转动力装置,所述旋转动力装置侧方安装有平衡装置,所述平衡装置内部安放有检测器,所述检测器下方设置有固定杆,所述固定杆侧方安装有平衡器。通过无人机内部安装的平衡设备,可在无人机进行测绘工作时,对其平衡状态进行检测,并可使其保持平衡状态,从而使测绘装置可更好的进行测绘工作,进而使无人机的工作质量提高。

10、作为本专利技术的进一步优选,所述平衡器内部安放有平衡动力装置,所述平衡动力装置侧方设置有限制块,所述限制块侧方安装有平衡球。通过平衡器内部安装的平衡球,可对无人机的平衡状态进行检测,其可在固定杆内部进行移动,并将移动位置传递给旋转动力装置,使其可调整无人机状态,使无人机保持平衡,从而提高无人机的工作质量。

11、作为本专利技术的进一步优选,所述螺旋桨顶部与所述旋转动力装置底部相连接,所述旋转动力装置侧面与所述固定杆侧面相固定,所述固定杆内部与所述平衡球表面相配合,所述固定杆表面与所述检测器底部相固定,所述平衡动力装置内部与所述限制块底部相连接,所述限制块表面与所述平衡球表面相卡合。通过螺旋桨顶部与旋转动力装置底部相连接和旋转动力装置侧面与固定杆侧面相固定,可带动无人机飞行,而固定杆内部与平衡球表面相配合和固定杆表面与检测器底部相固定,可对无人机的平衡状态进行检测,而平衡动力装置内部与限制块底部相连接和限制块表面与平衡球表面相卡合,可对平衡球进行限制。

12、本专利技术的有益效果如下:

13、1、本专利技术中,无人机内部安装有减震设备,减震设备可有效的减少无人机降落时所受到的冲击,对其内部各组件进行保护,并且其内部安装有观察窗,可对减震装置内部的组件进行观察,其内部还安装有椭圆弹片,椭圆弹片内部设计有至少八片弹片,可使其有效的减缓冲击力,并且可大大的提高其弹性极限,使其在工作过程中不会发生断裂,从而延长其使用寿命。

14、2、本专利技术中,无人机内部安装有保险设备,保险设备可进一步的避免无人机在降落时受到损伤,其内部安装有保险动力装置,可对保险器的位置进行调节,使其不会遮挡测绘工作的进行,并且其内部安装有保险弹片,可与缓冲杆相配合,可在无人机与地面直接接触时,减缓无人机受到的冲击,并且保险弹片本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无人机,其特征在于,包括保险设备,所述保险设备侧方设置有平衡设备,所述平衡设备侧方安装有减震设备,所述减震设备内部安放有接地杆,所述接地杆侧方设置有缓冲垫,所述缓冲垫侧方安装有减震装置,所述减震装置内部安放有加固头,所述加固头侧方设置有观察窗,所述观察窗侧方安装有活动接头,所述活动接头侧方安放有减震器。

2.根据权利要求1所述的一种无人机,其特征在于:所述减震器内部设置有减震壳体,所述减震壳体侧方安装有软垫,所述软垫侧方安放有弹性柱,所述弹性柱侧方设置有椭圆弹片。

3.根据权利要求2所述的一种无人机,其特征在于:所述缓冲垫表面与所述接地杆表面相固定,所述接地杆侧面与所述活动接头表面相卡合,所述加固头侧面与所述减震壳体侧面相固定,所述软垫表面与所述减震壳体内部相固定,所述弹性柱顶部与所述椭圆弹片底部相卡合。

4.根据权利要求1所述的一种无人机,其特征在于:所述保险设备内部安装有检测装置,所述检测装置侧方安放有无人机动力装置,所述无人机动力装置侧方设置有保险装置。

5.根据权利要求4所述的一种无人机,其特征在于:所述保险装置内部安装有测绘装置,所述测绘装置侧方安放有保险动力装置,所述保险动力装置侧方设置有保险器。

6.根据权利要求5所述的一种无人机,其特征在于:所述保险器内部安装有保险弹片,所述保险弹片上方安放有缓冲杆,所述缓冲杆上方设置有调节杆,所述调节杆侧方安装有加强板。

7.根据权利要求6所述的一种无人机,其特征在于:所述无人机动力装置侧面与所述保险动力装置侧面相固定,所述测绘装置顶部与所述无人机动力装置内部相连接,所述调节杆底部与所述缓冲杆顶部相连接,所述缓冲杆底部与所述保险弹片内部相固定。

8.根据权利要求1所述的一种无人机,其特征在于:所述平衡设备内部安放有螺旋桨,所述螺旋桨上方设置有旋转动力装置,所述旋转动力装置侧方安装有平衡装置,所述平衡装置内部安放有检测器,所述检测器下方设置有固定杆,所述固定杆侧方安装有平衡器。

9.根据权利要求8所述的一种无人机,其特征在于:所述平衡器内部安放有平衡动力装置,所述平衡动力装置侧方设置有限制块,所述限制块侧方安装有平衡球。

10.根据权利要求9所述的一种无人机,其特征在于:所述螺旋桨顶部与所述旋转动力装置底部相连接,所述旋转动力装置侧面与所述固定杆侧面相固定,所述固定杆内部与所述平衡球表面相配合,所述固定杆表面与所述检测器底部相固定,所述平衡动力装置内部与所述限制块底部相连接,所述限制块表面与所述平衡球表面相卡合。

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【技术特征摘要】

1.一种无人机,其特征在于,包括保险设备,所述保险设备侧方设置有平衡设备,所述平衡设备侧方安装有减震设备,所述减震设备内部安放有接地杆,所述接地杆侧方设置有缓冲垫,所述缓冲垫侧方安装有减震装置,所述减震装置内部安放有加固头,所述加固头侧方设置有观察窗,所述观察窗侧方安装有活动接头,所述活动接头侧方安放有减震器。

2.根据权利要求1所述的一种无人机,其特征在于:所述减震器内部设置有减震壳体,所述减震壳体侧方安装有软垫,所述软垫侧方安放有弹性柱,所述弹性柱侧方设置有椭圆弹片。

3.根据权利要求2所述的一种无人机,其特征在于:所述缓冲垫表面与所述接地杆表面相固定,所述接地杆侧面与所述活动接头表面相卡合,所述加固头侧面与所述减震壳体侧面相固定,所述软垫表面与所述减震壳体内部相固定,所述弹性柱顶部与所述椭圆弹片底部相卡合。

4.根据权利要求1所述的一种无人机,其特征在于:所述保险设备内部安装有检测装置,所述检测装置侧方安放有无人机动力装置,所述无人机动力装置侧方设置有保险装置。

5.根据权利要求4所述的一种无人机,其特征在于:所述保险装置内部安装有测绘装置,所述测绘装置侧方安放有保险动力装置,所述保险动力装置侧方设置有保险器。

6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:张庆报
申请(专利权)人:福州聚翰林科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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