【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于动力电池，具体涉及一种电池壳体密封紧固结构、加工方法、动力电池及车辆。
技术介绍
1、行业内常用的电池壳体密封紧固方案是：首先在铝合金电池边梁密封面上加工孔，然后在孔内安装拉铆螺母，同时在电池边梁密封面与壳体密封面之间设置硅胶泡棉，通过螺栓与拉铆螺母的配合将壳体锁附到电池边梁上，同时硅胶泡棉被压缩，从而实现电池壳体与电池边梁的密封。这种结构由于需要在边梁上预加工孔，同时需要安装额外的拉铆螺母，工艺流程多，成本较高，且由于多个拉铆螺母安装形成的累积公差会导致螺纹孔位置精度较差。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为克服现有技术所存在的缺陷，通过热熔钻工艺在电池框梁的梁壁上一体成型出多个带通孔的凸台，在孔内攻丝形成内螺纹，密封垫套在凸台上，再通过螺栓将壳体、密封垫和电池框梁三者连接紧固到一起，连接强度和可靠性更高，提高密封效果。
2、为实现上述目的，第一方面，本专利技术提供一种电池壳体密封紧固结构，包括电池壳体、密封垫、电池框梁和螺栓，所述电池框梁上与所述密封垫接触...
【技术保护点】
1.一种电池壳体密封紧固结构，其特征在于，包括电池壳体、密封垫、电池框梁和螺栓，所述电池框梁上与所述密封垫接触的梁壁上设有至少一个凸台，所述凸台突出该梁壁的两面并具有内螺纹，所述密封垫夹于所述电池壳体及电池框梁之间并套设于所述凸台上，所述螺栓依次穿过所述电池壳体及密封垫后与所述凸台的内螺纹紧固连接。
2.根据权利要求1所述的电池壳体密封紧固结构，其特征在于，所述凸台与所述电池框梁一体成型。
3.根据权利要求1所述的电池壳体密封紧固结构，其特征在于，所述凸台的内螺纹的深度与凸台的高度相等。
4.根据权利要求1所述的电池壳体密封紧固结构...
【技术特征摘要】
1.一种电池壳体密封紧固结构，其特征在于，包括电池壳体、密封垫、电池框梁和螺栓，所述电池框梁上与所述密封垫接触的梁壁上设有至少一个凸台，所述凸台突出该梁壁的两面并具有内螺纹，所述密封垫夹于所述电池壳体及电池框梁之间并套设于所述凸台上，所述螺栓依次穿过所述电池壳体及密封垫后与所述凸台的内螺纹紧固连接。
2.根据权利要求1所述的电池壳体密封紧固结构，其特征在于，所述凸台与所述电池框梁一体成型。
3.根据权利要求1所述的电池壳体密封紧固结构，其特征在于，所述凸台的内螺纹的深度与凸台的高度相等。
4.根据权利要求1所述的电池壳体密封紧固结构，其特征在于，所述凸台包括密封垫限位部和螺纹延伸部，二者一体无缝衔接；其中，所述密封垫限位部用于穿过所述密封垫上的通孔以限定其位置，所述螺纹延伸部用于增加内螺纹的深度。
5.根据权利要求4所述的电池壳体密封紧固结构，其特征在于，所述密封垫限位部的外径小于所述密封垫上通孔的内径。
6.根据权利要求4所述的电池壳体密封紧固结...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘智峰，宋来，吴斌，李磊，李鹏，唐善政，
申请(专利权)人：优跑汽车技术上海有限公司，
类型：发明
国别省市：
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