【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油缸，尤其是一种油缸。
技术介绍
1、油缸是将液压能转变为机械能、可做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件，其结构简单、工作可靠，因此无论是在工业生产中还是在生活中使用的场景越来越多。
2、诸如打包机等设备的油缸需配合压头对物料进行压缩，如图1所示为现有的打包机油缸，其活塞杆4前端通过第一紧固件21与压头1固定连接，压头1前端再通过第二紧固件22固定压板11，但是活塞杆4在做往复运动的过程中会发生偏转，从而带动压头1相对压板11偏转，第一紧固件21容易将压板11顶坏，第二紧固件22容易松动导致压板11脱落，影响工作。
技术实现思路
1、本申请人针对上述现有的油缸存在活塞杆时易导致活塞杆与压头的连接结构脱落、连接结构易顶坏压头前端的压板等缺点，提供一种结构合理的油缸，其通过紧固件将分体式卡环锁紧在压头与活塞杆形成的卡槽内，实现活塞杆的限位，且不会损坏连接结构，保证油缸持续工作。
2、本技术所采用的技术方案及有益效果如下：
3、一种油缸，包括筒体和设置在筒体内腔的活塞杆，活塞杆前端具有伸出筒体的伸出头，伸出头通过分体式卡环、紧固件与压头连接，伸出头具有头部和与之连接的颈部，头部和颈部之间具有台阶面，头部与压头的中央定位孔相抵，头部的厚度小于定位孔的深度，压头的两侧板与所述台阶面配合形成卡槽；卡环的中央孔一侧边缘具有凸起，紧固件依次穿过卡环、侧板底部对应开设的安装孔，凸起卡入卡槽内与头部相抵实现锁紧限位。
4、紧固件将压头与卡
5、作为上述技术方案的进一步改进：
6、伸出头为圆柱形。
7、卡环为多瓣弧形分体结构，并拢后的卡环形成整圆。
8、卡环具有两瓣对合的哈夫结构。
9、卡环设置为分体式可拆装的哈夫结构，长时间使用后卡环若有磨损，只需拆卸更换，安装也较为便利。
10、凸起为围绕卡环中央孔边缘设置的若干段弧形条状凸起。
11、凸起为围绕卡环中央孔边缘设置的一条完整的环形凸起。
12、凸起的形状、尺寸与卡槽相当。
13、头部的外径大于颈部的外径。
14、将卡环并拢套设在伸出头的颈部外周后，凸起卡入卡槽内，再通过紧固件拧紧，此时卡环与伸出头的头部、压头的侧板相抵，实现可靠限位，且结构简单合理。
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1.一种油缸，包括筒体（3）和设置在筒体（3）内腔的活塞杆（4），活塞杆（4）前端具有伸出筒体（3）的伸出头（41），其特征在于：伸出头（41）通过分体式卡环（5）、紧固件（2）与压头（1）连接，伸出头（41）具有头部（42）和与之连接的颈部（43），头部（42）和颈部（43）之间具有台阶面，头部（42）与压头（1）的中央定位孔（13）相抵，头部（42）的厚度小于定位孔（13）的深度，压头（1）的两侧板（12）与所述台阶面配合形成卡槽（6）；卡环（5）的中央孔一侧边缘具有凸起（51），紧固件（2）依次穿过卡环（5）、侧板（12）底部对应开设的安装孔，凸起（51）卡入卡槽（6）内与头部（42）相抵实现锁紧限位。
2.按照权利要求1所述的油缸，其特征在于：伸出头（41）为圆柱形。
3.按照权利要求1所述的油缸，其特征在于：卡环（5）为多瓣弧形分体结构，并拢后的卡环（5）形成整圆。
4.按照权利要求2所述的油缸，其特征在于：卡环（5）具有两瓣对合的哈夫结构。
5.按照权利要求1所述的油缸，其特征在于：凸起（51）为围绕卡环（5）中央孔边缘
6.按照权利要求1所述的油缸，其特征在于：凸起（51）为围绕卡环（5）中央孔边缘设置的一条完整的环形凸起。
7.按照权利要求1所述的油缸，其特征在于：凸起（51）的形状、尺寸与卡槽（6）相当。
8.按照权利要求1所述的油缸，其特征在于：头部（42）的外径大于颈部（43）的外径。
...【技术特征摘要】
1.一种油缸，包括筒体（3）和设置在筒体（3）内腔的活塞杆（4），活塞杆（4）前端具有伸出筒体（3）的伸出头（41），其特征在于：伸出头（41）通过分体式卡环（5）、紧固件（2）与压头（1）连接，伸出头（41）具有头部（42）和与之连接的颈部（43），头部（42）和颈部（43）之间具有台阶面，头部（42）与压头（1）的中央定位孔（13）相抵，头部（42）的厚度小于定位孔（13）的深度，压头（1）的两侧板（12）与所述台阶面配合形成卡槽（6）；卡环（5）的中央孔一侧边缘具有凸起（51），紧固件（2）依次穿过卡环（5）、侧板（12）底部对应开设的安装孔，凸起（51）卡入卡槽（6）内与头部（42）相抵实现锁紧限位。
2.按照权利要求1所述的油缸，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴建清，宫衍升，刘浩军，
申请(专利权)人：江苏大隆凯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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