一种管梁结构力学试验加载装置制造方法及图纸

本申请属于管梁结构力学试验加载装置设计技术领域，具体涉及一种管梁结构力学试验加载装置，包括：转接段；拉力加载耳片，连接在转接段的后端；两个支撑座，连接在转接段两侧，其中，一个支撑座靠近转接段前端，另一个支撑座靠近转接段后端；两对弯剪扭加载耳片，两对弯剪扭加载耳片中的两个弯剪扭加载耳片分别连接在两个支撑座上，与转接段之间的距离不同。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于管梁结构力学试验加载装置设计，具体涉及一种管梁结构力学试验加载装置。

技术介绍

1、管梁结构力学试验中，对应于不同的工况，往往需要同时或单独施加弯矩、剪力、扭矩、拉力载荷，对此，当前，多是设计多套加载夹具，进行不同形式载荷的施加，该种技术方案存在以下缺陷：

2、1)当进行多种形式载荷的加载时，需要利用多套加载夹具进行，加载夹具间易发生干涉，且加载的协同性较差；

3、2)进行不同工况的试验时，由于加载载荷形式的变换，需要换装相应形式的加载夹具，操作过程繁琐，耗时、费力。

4、鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

5、需注意的是，以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本专利技术的专利技术构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种管梁结构力学试验加载装置，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种管梁结构力学试验加载装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的管梁结构力学试验加载装置，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的管梁结构力学试验加载装置，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种管梁结构力学试验加载装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的管梁结构力学...

【专利技术属性】
技术研发人员：李驰，周晓宸，王文博，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：