高效率磁活塞动力机制造技术

本发明专利技术公开了一种高效率磁活塞动力机，该磁活塞动力机包括线圈、永磁活塞、活塞杆、曲轴连杆、曲轴、信号反射飞轮光、电开关Ｕ１、两个可控开关Ｕ３和Ｕ４。信号反射飞轮安装在曲轴的一端，光电开关通过信号反射飞轮的反光区或吸收取工作，对可控开关Ｕ３和Ｕ４进行控制，所述可控开关Ｕ３和Ｕ４的一端分别与电源连接，另一端与电容Ｃ连接，通过光电开关Ｕ１互锁控制两个可控开关Ｕ３和Ｕ４使电容Ｃ不断充放电，上下励磁线圈不断通电，永磁活塞带动曲轴转动，输出动力。本发明专利技术的优点是：１、活塞杆和永磁活塞在运动中磨擦阻力很小，振动小，效率高；２、励磁线圈铜阻小，铜损少，耗能小；３、本发明专利技术功率的增加方便，容易实施反转、减速、发电及调速系统自动化控制。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种高效率磁活塞动力机，主要用于作电池车动力。
技术介绍
几十年来，人们在陆地上的行走和动输工具大多采用汽车，由于低效率汽车产生 的二氧化碳和废气排放已逐渐成为公害，近几年来，越来越多的电池车已投放市场，研究电 池车的效率当然也成了全世界动力业界关注的重点。本专利技术的目地在于提供一种能有效提高效率，减少铜耗、机械损耗的高效率磁活 塞动力机，用于电池车动力。本专利技术提供的这种高效率磁活塞动力机包括上线圈骨架、上励磁线圈、永磁活塞、 活塞杆、下线圈骨架、下励磁线圈、轴承导向架、曲轴连杆、曲轴、信号反射飞轮、光电开关 U1、两个可控开关U3和U4，其中曲轴连杆的一端与曲轴连接，另一端通过轴承导向架与活 塞杆相连，轴承导向架上的轴承在曲轴箱两侧内壁滑动，活塞杆上端安装永磁活塞，永磁活 塞上方安装上线圈骨架，下方安装下线圈骨架，上励磁线圈绕制在上线圈骨架中，下励磁线 圈绕制在下线圈骨架中，信号反射飞轮安装在曲轴的一端，光电开关通过信号反射飞轮的 反光区或吸收取工作，对可控开关U3和U4进行控制，所述可控开关U3和U4的一端分别与 电源连接，另一端与电容C连接，通过光电开关U1互锁控制两个可控开关U3和U4使电容 C不断充放电，上下励磁线圈不断通电，永磁活塞带动曲轴转动，输出动力。本专利技术的工作原理是在曲轴一端安装的信号反射飞轮旁边的光电开关受反光区 作用控制励磁线圈接通电源，所以永磁活塞在励磁线圈通电后产生运动，其中一根活塞杆 和曲轴连杆向上运动，另一根活塞杆和曲轴连杆向下运动，带动曲轴做半圆运动，此时信号 反射飞轮随同转半周，其反光区与吸收区位置交换，光电开关控制可控开关断开励磁线圈 电源，同时，另一个可控开关控制短接励磁线圈和电容的放电回路，励磁线圈在电容的放电 作用下产生的电磁场作用于永磁活塞运动，其中一根活塞杆和曲轴连杆向下运动，另一根 活塞杆和曲轴连杆向上运动，带动曲轴接着做另一半周转动，曲轴在转动时始终受到平衡 电磁力矩的作用，此时曲轴完成一周转动，如此循环，曲轴旋转输出动力。在励磁线圈受电 容充放电作用下使永磁活塞上、下运动，在平衡电磁力矩的作用下带动曲轴旋转的过程中， 活塞杆和永磁活塞在运动中磨擦阻力很小，和电容C串连的励磁线圈截面积大，铜阻极小， 极大地减少了铜损，提高了工作效率。本专利技术的优点在于1、活塞杆和永磁活塞在运动中磨擦阻力很小，振动小，效率高；2、励磁线圈铜阻小，铜损少，耗能小；3、本专利技术功率的增加方便，容易实施反转、减速、发电及调速系统自动化控制。 附图说明图1为本专利技术结构示意图2为轴承导向架安装示意图；图3为本专利技术实施方式的电源控制原理图。具体实施例方式从图1、图3中可以看出本专利技术一种新型高效率磁活塞动力机包括线圈骨架1、线 圈骨架11、上励磁线圈2、励磁线圈12、永磁活塞3、永磁活塞13、活塞杆4、活塞杆14、线圈 骨架5、线圈骨架15、下励磁线圈6、下励磁线圈16、轴承导向架7、轴承导向架17、曲轴连杆 50、曲轴连杆51、曲轴52、信号反射飞轮8、电源控制器9、曲轴箱53、光电开关U1、可控开关 U3和U4、电容C、六接口端子JJ1，其中曲轴连杆50、曲轴连杆51的一端与曲轴52连接，曲 轴连杆50的另一端通过轴承导向架7与活塞杆4连接，曲轴连杆51的另一端通过轴承导 向架17与活塞杆14连接，轴承导向架7、轴承导向架17上的轴承与曲轴箱53两侧内平面 无隙配合；活塞杆4上端安装永磁活塞3，活塞杆14上端安装永磁活塞13，永磁活塞3上平 面安装线圈骨架1，下平面安装线圈骨架5，永磁活塞13上平面安装线圈骨架11，下平面安 装线圈骨架15，上励磁线圈2绕制在线圈骨架1中，下励磁线圈6绕制在线圈骨架5中，上 励磁线圈12绕制在线圈骨架11中，下励磁线圈16绕制在线圈骨架15中，在连接线时，上 励磁线圈2与上励磁圈12头、尾串连，下励磁线圈6与下励磁线圈16头、尾串连，两组励磁 线圈尾、尾串连，头、头接入六接口端子JJ1，线圈骨架的几何尺寸和励磁线圈的数据一样。 信号反射飞轮8安装在曲轴52的一端，电源控制器9安装在信号反射飞轮8旁边，电源控 制器含有光电开关U1，光源对照到信号反射飞轮8的反光区时，励磁线圈通电后产生运动， 其中活塞杆4和曲轴连杆50向上运动，活塞杆14和曲轴连杆51向下运动，带动曲轴52做 半圆运动，信号反射飞轮8随同转半周，其反射区与吸收区位置交换，光电开关控制励磁线 圈断开电源，同时，控制短接励磁线圈和电容的放电回路，励磁线圈在电容的放电作用下， 产生的电磁场作用于永磁活塞，其中活塞杆4和曲轴连杆50向下运动，活塞杆14和曲轴连 杆51向上运动，带动曲轴52接着做另一半周运动，此时曲轴完成一周转动，曲轴53转动时 始终受到平衡电磁力矩的作用，如此循环，曲轴输出动力。励磁线圈在电容充放电作用下使 永磁活塞上、下运动，在带动曲轴52旋转的过程中，活塞杆和永磁活塞在运动中磨擦阻力 很小，和电容C串连的励磁线圈截面积大，铜阻很小，极大地减少了铜损，提高了工作效率。从图3中可以看出本专利技术电源控制电路的构成，该电路由光电开关U1、可控开关 U3和U4、电容C、六接口端子JJ1组成，当直流电源接入六接口端子时，光电开关U1始终受 控于信号反射飞轮8的反光区和吸光区位置的变化，或U4工作而U3不工作，或U4不工作 而U3工作，U4工作时，短接电容C和励磁线圈的放电回路，将存储在电容C中的电能反方 向反馈给励磁线圈，使永磁活塞带动活塞杆，曲轴连杆运动，曲轴旋转输出动力。光电开关U1采用MC-C型。权利要求一种高效率磁活塞动力机，包括上线圈骨架(1、11)、上励磁线圈(2、12)、永磁活塞(3、13)、活塞杆(4、14)、下线圈骨架(5、15)、下励磁线圈(6、16)、轴承导向架(7、17)、曲轴连杆(50、51)、曲轴52、信号反射飞轮8、光电开关U1、两个可控开关U3和U4，其中曲轴连杆(50、51)的一端与曲轴52连接，另一端通过轴承导向架(7、17)与活塞杆(4、14)相连，轴承导向架(7、17)上的轴承在曲轴箱(53)两侧内壁滑动，活塞杆(4、14)上端安装永磁活塞(3、13)，永磁活塞(3、13)上方安装上线圈骨架(1、11)，下方安装下线圈骨架(5、15)，上励磁线圈(2、12)绕制在上线圈骨架(1、11)中，下励磁线圈(6、16)绕制在下线圈骨架(5、15)中，信号反射飞轮(8)安装在曲轴(52)的一端，光电开关通过信号反射飞轮(8)的反光区或吸收取工作，对可控开关U3和U4进行控制，其特征在于所述可控开关U3和U4的一端分别与电源连接，另一端与电容C连接，通过光电开关U1互锁控制两个可控开关U3和U4使电容C不断充放电，上下励磁线圈不断通电，永磁活塞(3、13)带动曲轴(52)转动，输出动力。全文摘要本专利技术公开了一种高效率磁活塞动力机，该磁活塞动力机包括线圈、永磁活塞、活塞杆、曲轴连杆、曲轴、信号反射飞轮光、电开关U1、两个可控开关U3和U4。信号反射飞轮安装在曲轴的一端，光电开关通过信号反射飞轮的反光区或吸收取工作，对可控开关U3和U4进行控制，所述可控开关U3和U4的一端分别与电源连接，另一端与电容C连接，通过光电开关U1互锁控本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效率磁活塞动力机，包括上线圈骨架（１、１１）、上励磁线圈（２、１２）、永磁活塞（３、１３）、活塞杆（４、１４）、下线圈骨架（５、１５）、下励磁线圈（６、１６）、轴承导向架（７、１７）、曲轴连杆（５０、５１）、曲轴５２、信号反射飞轮８、光电开关Ｕ１、两个可控开关Ｕ３和Ｕ４，其中曲轴连杆（５０、５１）的一端与曲轴５２连接，另一端通过轴承导向架（７、１７）与活塞杆（４、１４）相连，轴承导向架（７、１７）上的轴承在曲轴箱（５３）两侧内壁滑动，活塞杆（４、１４）上端安装永磁活塞（３、１３），永磁活塞（３、１３）上方安装上线圈骨架（１、１１），下方安装下线圈骨架（５、１５），上励磁线圈（２、１２）绕制在上线圈骨架（１、１１）中，下励磁线圈（６、１６）绕制在下线圈骨架（５、１５）中，信号反射飞轮（８）安装在曲轴（５２）的一端，光电开关通过信号反射飞轮（８）的反光区或吸收取工作，对可控开关Ｕ３和Ｕ４进行控制，其特征在于所述可控开关Ｕ３和Ｕ４的一端分别与电源连接，另一端与电容Ｃ连接，通过光电开关Ｕ１互锁控制两个可控开关Ｕ３和Ｕ４使电容Ｃ不断充放电，上下励磁线圈不断通电，永磁活塞（３、１３）带动曲轴（５２）转动，输出动力。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：盛润泉，
申请(专利权)人：盛润泉，
类型：发明
国别省市：43[中国|湖南]