【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种高效率磁活塞动力机，主要用于作电池车动力。
技术介绍
几十年来，人们在陆地上的行走和动输工具大多采用汽车，由于低效率汽车产生 的二氧化碳和废气排放已逐渐成为公害，近几年来，越来越多的电池车已投放市场，研究电 池车的效率当然也成了全世界动力业界关注的重点。本专利技术的目地在于提供一种能有效提高效率，减少铜耗、机械损耗的高效率磁活 塞动力机，用于电池车动力。本专利技术提供的这种高效率磁活塞动力机包括上线圈骨架、上励磁线圈、永磁活塞、 活塞杆、下线圈骨架、下励磁线圈、轴承导向架、曲轴连杆、曲轴、信号反射飞轮、光电开关 U1、两个可控开关U3和U4，其中曲轴连杆的一端与曲轴连接，另一端通过轴承导向架与活 塞杆相连，轴承导向架上的轴承在曲轴箱两侧内壁滑动，活塞杆上端安装永磁活塞，永磁活 塞上方安装上线圈骨架，下方安装下线圈骨架，上励磁线圈绕制在上线圈骨架中，下励磁线 圈绕制在下线圈骨架中，信号反射飞轮安装在曲轴的一端，光电开关通过信号反射飞轮的 反光区或吸收取工作，对可控开关U3和U4进行控制，所述可控开关U3和U4的一端分别与 电源连接，另一端与电容...
【技术保护点】
一种高效率磁活塞动力机，包括上线圈骨架（１、１１）、上励磁线圈（２、１２）、永磁活塞（３、１３）、活塞杆（４、１４）、下线圈骨架（５、１５）、下励磁线圈（６、１６）、轴承导向架（７、１７）、曲轴连杆（５０、５１）、曲轴５２、信号反射飞轮８、光电开关Ｕ１、两个可控开关Ｕ３和Ｕ４，其中曲轴连杆（５０、５１）的一端与曲轴５２连接，另一端通过轴承导向架（７、１７）与活塞杆（４、１４）相连，轴承导向架（７、１７）上的轴承在曲轴箱（５３）两侧内壁滑动，活塞杆（４、１４）上端安装永磁活塞（３、１３），永磁活塞（３、１３）上方安装上线圈骨架（１、１１），下方安装下线圈骨架（５、１５），上励...
【技术特征摘要】
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