【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及阻尼器减震，具体为一种带有导向机构的金属液压阻尼器。
技术介绍
1、液压阻尼器是一种可以由低速到高速自由调节气缸进给速度在所期望范围内的液压式进给速度控制装置,控制方式有弹簧返回型（r阻尼器减震型）和空气返回型（r-a型）两种类型，可根据用途进行选择,阻尼器是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能，从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速，特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器， 在美国被结构工程界接受以前，经历了一个大量实验，严格审查，反复论证，特别是地震考验的漫长过程；
2、现有金属液压阻尼器通过将阻尼器的上吊环固定于车身上半部分，下固定环固定于车轮车身下半部分，由此可以在车辆行驶过程中，通过金属液压内部流动的油液增加摩擦力，从而减缓物体的运动速度和幅度作用，以此达到减震作用；
3、然而金属液压阻尼器理想状态下的工作状态是：外压力管在上下滑动的方向和受力方向一致，但是现实中金属液压阻尼器由于震动等因素，会导致外压力管受力方向和滑动方向不一致，产生的斜向力不仅增加了内部活塞与内压力管内壁摩擦时产生的热量，而且降低了减震效果。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种带有导向机构的金属液压阻尼器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技
3、导向柱，导向柱内壁固定有第一伸缩柱，第一伸缩柱表面固定有第一翻转板，第一翻转板底部设有第二翻转板；
4、活塞固定环，活塞固定环内径大于导向柱，活塞固定于导向柱表面，活塞底部设有内压力管，内压力管表面固定有密封板；
5、密封板表面与导向柱内壁表面无缝贴合，密封板固定于内压力管表面，换气管设于密封板底部。
6、优选的，所述导向柱内部设有外压力管，外压力管表面共设有六组导向块，导向块均匀分布于外压力管表面，导向块呈方柱形，导向块表面对称开设有导向槽，导向槽表面设有固定块，固定块始终固定不动，固定块不会随着导向块移动，导向块可顺着固定块表面滑动。
7、优选的，所述第一翻转板表面焊接有复位弹簧，复位弹簧缠绕于第一伸缩柱外表面，复位弹簧焊接于导向柱内壁表面，第一翻转板铰接于导向柱内壁表面，第一翻转板底部铰接有销轴，卡快铰接于第二翻转板顶部表面，第二翻转板表面铰接有支撑杆，支撑杆对称分布呈v字形，第二翻转板可于支撑杆表面转动。
8、优选的，所述第二翻转板底部表面卡接有水平拉结块，翻转板可拉动水平拉结块做水平运动，第二翻转板底部焊接有第二伸缩柱，第二伸缩柱表面均匀缠绕有压缩弹簧。
9、优选的，所述导向块表面紧贴有第一翻转板，导块设于滑槽内部，滑槽设于导向柱内部，第一翻转板可于滑槽内部翻转。
10、优选的，所述活塞固定环顶部表面铰接有第二伸缩柱，第二伸缩柱共设有六组，第二伸缩柱均匀分布于活塞固定环表面，压缩弹簧顶持活塞固定环，活塞固定环底部固定有活塞。
11、优选的，所述活塞固定环内部设有圆形槽口，圆形形槽口内部固定有转动支撑环柱，转动支撑环柱表面设有滚珠，滚珠紧贴导向柱内壁表面，滚珠均匀分布于转动支撑环柱表面。
12、优选的，所述密封板表面设有气孔，气孔均匀分布于密封板表面。
13、优选的，所述换气管表面与气孔固定连接，换气管底部与内压力管内壁换气孔连接，换气孔直径小于换气管)直径。
14、优选的，所述内压力管内壁设有换气孔，内压力管顶部表面设有排气缝，排气缝直径小于换气孔直径。
15、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
16、本专利技术提出的一种带有导向机构的金属液压阻尼器，通过导向柱使得外压力管沿着导向柱内壁移动，当外压力管受到斜向力作用时，此时外压力管呈斜向的一字形，外压力管挤压第一翻转板，使得第一翻转板翻转，随后带动第二翻转板进行翻转，第二翻转板翻转时拉动水平拉结块，使得固定块受到向左的拉力，由于固定块是固定于一水平面上的，固定块不会翻转或上下滑动，固定块紧接着又拉动外压力管表面的导向块，使得斜向的外压力管摆正，由此可以抵消斜向力产生的负面影响，压缩弹簧可对活塞固定环有一向下的压力，可以使得固定于活塞固定环底部的活塞保持在一个水平面上，不会出现活塞挤压变形情况，活塞上下运动时可以将内压力管内换气孔中的热量气体排出，与外界气体进行交换，可以降低内压力管内壁的热量，综上，此装置不仅可以抵消斜向力产生的负面影响，而且可以与外界气体进行交换以达到散热作用。
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1.一种带有导向机构的金属液压阻尼器，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种带有导向机构的金属液压阻尼器，其特征在于：所述导向柱（4）内部设有外压力管（1），外压力管（1）表面共设有六组导向块（2），导向块（2）均匀分布于外压力管（1）表面，导向块（2）呈方柱形，导向块（2）表面对称开设有导向槽（12），导向槽（12）表面设有固定块（14），固定块（14）始终固定不动，固定块（14）不会随着导向块（2）移动，导向块（2）可顺着固定块（14）表面滑动。
3.根据权利要求2所述的一种带有导向机构的金属液压阻尼器，其特征在于：所述第一翻转板（13）表面焊接有复位弹簧（9），复位弹簧（9）缠绕于第一伸缩柱（10）外表面，复位弹簧（9）焊接于导向柱（4）内壁表面，第一翻转板（13）铰接于导向柱（4）内壁表面，第一翻转板（13）底部铰接有销轴（19），销轴（19）铰接于第二翻转板（18）顶部表面，第二翻转板（18）表面铰接有支撑杆（11），支撑杆（11）对称分布呈V字形，第二翻转板（18）可于支撑杆（11）表面转动。
4.根据权利要求3所述的一种
5.根据权利要求4所述的一种带有导向机构的金属液压阻尼器，其特征在于：所述导向块（2）表面紧贴有第一翻转板（13），导块（2）设于滑槽（3）内部，滑槽（3）设于导向柱（4）内部，第一翻转板（13）可于滑槽（3）内部翻转。
6.根据权利要求5所述的一种带有导向机构的金属液压阻尼器，其特征在于：所述活塞固定环（8）顶部表面铰接有第二伸缩柱（17），第二伸缩柱（17）共设有六组，第二伸缩柱（17）均匀分布于活塞固定环（8）表面，压缩弹簧（16）顶持活塞固定环（8），活塞固定环（8）底部固定有活塞（7）。
7.根据权利要求6所述的一种带有导向机构的金属液压阻尼器，其特征在于：所述活塞固定环（8）内部设有圆形槽口（22），圆形形槽口（22）内部固定有转动支撑环柱（20），转动支撑环柱（20）表面设有滚珠（21），滚珠（21）紧贴导向柱（4）内壁表面，滚珠（21）均匀分布于转动支撑环柱（20）表面。
8.根据权利要求7所述的一种带有导向机构的金属液压阻尼器，其特征在于：所述密封板（5）表面设有气孔（24），气孔（24）均匀分布于密封板（5）表面。
9.根据权利要求8所述的一种带有导向机构的金属液压阻尼器，其特征在于：所述换气管（6）表面与气孔（24）固定连接，换气管（6）底部与内压力管（23）内壁换气孔（26）连接，换气孔（26）直径小于换气管（6)直径。
10.根据权利要求9所述的一种带有导向机构的金属液压阻尼器，其特征在于：所述内压力管（23）内壁设有换气孔（26），内压力管（26）顶部表面设有排气缝（25），排气缝（25）直径小于换气孔（26）直径。
...【技术特征摘要】
1.一种带有导向机构的金属液压阻尼器，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种带有导向机构的金属液压阻尼器，其特征在于：所述导向柱（4）内部设有外压力管（1），外压力管（1）表面共设有六组导向块（2），导向块（2）均匀分布于外压力管（1）表面，导向块（2）呈方柱形，导向块（2）表面对称开设有导向槽（12），导向槽（12）表面设有固定块（14），固定块（14）始终固定不动，固定块（14）不会随着导向块（2）移动，导向块（2）可顺着固定块（14）表面滑动。
3.根据权利要求2所述的一种带有导向机构的金属液压阻尼器，其特征在于：所述第一翻转板（13）表面焊接有复位弹簧（9），复位弹簧（9）缠绕于第一伸缩柱（10）外表面，复位弹簧（9）焊接于导向柱（4）内壁表面，第一翻转板（13）铰接于导向柱（4）内壁表面，第一翻转板（13）底部铰接有销轴（19），销轴（19）铰接于第二翻转板（18）顶部表面，第二翻转板（18）表面铰接有支撑杆（11），支撑杆（11）对称分布呈v字形，第二翻转板（18）可于支撑杆（11）表面转动。
4.根据权利要求3所述的一种带有导向机构的金属液压阻尼器，其特征在于：所述第二翻转板（18）底部表面卡接有水平拉结块（15），翻转板（18）可拉动水平拉结块（15）做水平运动，第二翻转板（18）底部焊接有第二伸缩柱（17），第二伸缩柱（17）表面均匀缠绕有压缩弹簧（16）。
5.根据权利要求4所述的一种带有导向机构的金属液压阻尼器，其特征在于：所述导向块（2）...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晓斌，王琮，廖毅，王晓雁，周龙玉，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所，
类型：发明
国别省市：
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