【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本申请的主题是一种用于推进船只的集成式电动舷外马达，其中舷外马达的所有部件都安装在集成式(一体式)壳体内，该壳体还充当壳体内所含部件的换热器、马达支撑结构、机械保护体。同时，电动舷外马达也是它所安装其上的船只的舵，所以电动舷外马达执行两种功能：驱动船只和改变航行方向(根据船长的要求)。本申请所解决的技术问题是这样一种电动舷外马达的结构，其包括在单一的壳体内操作所需的所有部件，并且在操作过程中没有连接的电导体；无论是用于供电还是控制的。因此，该舷外马达耐用、紧凑、高效、易于携带和使用，并且所有部件都得到很好的保护，不受外界影响。这种设计最大限度地减少了暴露于腐蚀的部件的数量，这样的部件特别是电连接器，因为在本申请的操作过程中，唯一的连接器是不使用的，并受到保护。本申请解决的另一个技术问题是这样一种舷外马达结构，其在马达操作期间和马达停止期间也充当船只的舵。这使得舷外马达可以作为它所附接的船只的主舵或辅助舵使用。
技术介绍
1、在电动舷外马达领域已知的较早的技术方案来自于文件us2429774a、us3791331a、jp201408007...
【技术保护点】
1.一种电动舷外马达，所述电动舷外马达用于推进船只，且所述电动舷外马达包括：驱动组件(6)，其具有电马达(7)、带有轴承和密封件(10)的驱动轴(9)、以及减速器；电马达(7)的电子控制器(5)；电池(12)，其具有用于电池(12)的保护电路(4)；用于马达管理的印刷电路板(3)；相应的布线；以及壳体(15)，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的电动舷外马达，其特征在于，壳体(15)由于其在横截面上的符合水动力学的形状同时也是船只的舵。
3.根据权利要求1所述的电动舷外马达，其特征在于，具有电马达(7)的驱动组件(6)、电马达(7)的电子控制...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种电动舷外马达，所述电动舷外马达用于推进船只，且所述电动舷外马达包括：驱动组件(6)，其具有电马达(7)、带有轴承和密封件(10)的驱动轴(9)、以及减速器；电马达(7)的电子控制器(5)；电池(12)，其具有用于电池(12)的保护电路(4)；用于马达管理的印刷电路板(3)；相应的布线；以及壳体(15)，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的电动舷外马达，其特征在于，壳体(15)由于其在横截面上的符合水动力学的形状同时也是船只的舵。
3.根据权利要求1所述的电动舷外马达，其特征在于，具有电马达(7)的驱动组件(6)、电马达(7)的电子控制器(5)、电池(12)、以及用于电池(12)的保护电路(4)与壳体(15)的附接通过热接触实现，具有电马达(7)的驱动组件(6)、电马达(7)的电子控制器(5)、电池(12)、以及用于电池(12)的保护电路(4)至少在其表面的一部分上与壳体(15)紧密接触。
4.根据权利要求3所述的电动舷外马达，其特征在于，具有电马达(7)的驱动组件(6)、电马达(7)的电子控制器(5)、电池(12)、以及用于电池(12)的保护电路(4)和壳体(15)之间存在导热物质。
5.根据权利要求1所述的电动舷外马达，其特征在于，壳体(15)也是整个电动舷外马达的支撑结构。
6.根据权利要求1所述的电动舷外马...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·弗尔托维奇，V·科布拉尔，J·鲁道夫，T·奇韦克，A·贝尔托克，
申请(专利权)人：雷米戈生产和贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：
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