一种两轮电动车BMS采样电流校准方法技术

本发明专利技术属于两轮车BMS电池管理系统技术领域，尤其是一种两轮电动车BMS采样电流校准方法，包括BMS系统和PC端上位机，在电池无充放电时，通过所述PC端上位机发送零飘校准指令，所述BMS系统接收到指令后计算当前采样值，将此采样值作为当前零飘基准值保存在存储介质中，程控恒流源再依据上位机的控制命令精准输出预设电流值作为校准的信号源。该两轮电动车BMS采样电流校准方法，通过设置本发明专利技术专利，使得主要针对两轮车换电市场电池包，不仅考虑系统带来的自身噪声并且确定了回路带来的噪声比例，在电路出厂时完成校准即可，无需后续过多复杂操作，相比现有其他技术方案更加简便准确，更加适合二轮车换电市场使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及两轮车bms电池管理系统，尤其涉及一种两轮电动车bms采样电流校准方法。

技术介绍

1、电流采样是bms系统的重要功能，它不仅是bms系统性能的基本要求，也是bms系统管理电芯的重要依据，更是保障电池安全的首要前提。鉴于电流采样对bms系统的重要性，bms系统对电流采样的精确度有很高要求。精确的电流采样能够使得bms提供准确的充放电过流保护，提升电池系统安全性；能够提升系统利用安时积分法计算的soc精度，保证用户能够提前合理规划行程；能够精确判断电池充放电状态，保证各项充放电策略的准确性。

2、由于每块硬件电路板必然在来料、工艺等方面存在差异，并且在实际应用中不同的使用工况对电流采样精度也有不同程序影响，因此对电流采样进行校准也十分必要。

3、目前市场常用电流校准方法是：给出实际放电电流，获取采样电流，将实际值与采样值进行对比，得出采样误差。由于没有处理由于来料或者工艺方面带来的零飘误差，因此需要进行多点采样校准，效率较低。

4、专利(名称：一种用于bms电流校准的方法，专利号2021115711010)本本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种两轮电动车BMS采样电流校准方法，包括BMS系统和PC端上位机，其特征在于：在电池无充放电时，通过所述PC端上位机发送零飘校准指令，所述BMS系统接收到指令后计算当前采样值，将此采样值作为当前零飘基准值保存在存储介质中，程控恒流源再依据上位机的控制命令精准输出预设电流值作为校准的信号源，所述BMS系统获取电流检测单元的测量值并计算采样误差比例，将比例系数保存在存储介质中，正常电流采样时，将采样数据剔除零飘基准并添加比例系数后作为最终采样值使用。

2.根据权利要求1所述的一种两轮电动车BMS采样电流校准方法，其特征在于：步骤一：所述PC端上位机发送零飘电流校准指令,所述...

【技术特征摘要】

1.一种两轮电动车bms采样电流校准方法，包括bms系统和pc端上位机，其特征在于：在电池无充放电时，通过所述pc端上位机发送零飘校准指令，所述bms系统接收到指令后计算当前采样值，将此采样值作为当前零飘基准值保存在存储介质中，程控恒流源再依据上位机的控制命令精准输出预设电流值作为校准的信号源，所述bms系统获取电流检测单元的测量值并计算采样误差比例，将比例系数保存在存储介质中，正常电流采样时，将采样数据剔除零飘基准并添加比例系数后作为最终采样值使用。

2.根据权利要求1所述的一种两轮电动车bms采样电流校准方法，其特征在于：步骤一：所述pc端上位机发送零飘电流校准指令,所述pc端上位机是指与bms系统所匹配，可通过can协议与bms系统进行数据交互的pc软件，所述零飘电流校准指令是一种固定格式由所述上位机发送并且由bms系统正常识别的can通信指令；

3.根据权利要求2所述的一种两轮电动车bms采样电流校准方法，其特征在于：步骤三：读取电流检测端电流a0，所述a0是指，在步骤二动作执行后，由bms系统从电流检测电路中检测到的检测电流值，所述a0为系统带来的零飘电流。

4.根据权利要求3所述的一种两轮电动车bms采样电流校准方法，其特征在于：步骤四：将电流值a0存入相应存储介质，所述a0即为步骤三读取到的零飘电流，所述相应存储介质是bms系统外挂在mcu外的存储芯片，a0作为系统本身带来的噪声，仅在出厂时记录后存入存储介质，在后续计算时从存储介质中读取使用。

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【专利技术属性】
技术研发人员：杜岩，张明旭，曹营伟，
申请(专利权)人：智行新能科技安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：