一种用于航天紧固连接系统的耐腐蚀系统性设计方法技术方案

技术编号:39954233 阅读:21 留言:0更新日期:2024-01-08 23:32
本申请实施例提供一种用于航天紧固连接系统的耐腐蚀系统性设计方法,该设计方法包括紧固件与新一代液体推进剂的相容性评估与精确化设计方法,该方法基于紧固件与新一代液体推进剂相容性浸泡试验、紧固件与新一代液体推进剂相容性评估以及测试分析方法实现,该设计方法还包括紧固连接系统多层异质合金多相连接电偶腐蚀速率评估与精准化匹配设计方法,该方法基于紧固连接系统两相多组合电化学试验、基于COMSOL软件的紧固连接系统力、热、电化学耦合场仿真分析方法实现,其中多层异质合金包含紧固件,从系统设计角度避免腐蚀对紧固连接系统的严重影响,提升设计可靠性与准确性,提升弹箭可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及紧固件,特别涉及一种用于航天紧固连接系统的耐腐蚀系统性设计方法


技术介绍

1、螺纹连接是航天型号中应用最广泛的连接形式之一,其连接可靠性对发射任务成败有着重要影响。螺纹连接失效类型多,腐蚀是其中最常见的失效模式之一。随着航天事业不断发展,运载火箭、导弹武器、人造卫星等航天产品服役环境日趋复杂,工况条件愈加恶劣,螺纹连接经常处于高湿、高盐雾环境中,极易造成螺纹间或螺纹与基体间发生腐蚀现象,腐蚀严重时会引起螺纹连接失效,给航天产品可靠性带来严重影响。

2、当前,紧固件与新一代液体推进剂的相容性研究无标准设计与试验方法,紧固连接系统多层异质合金(含紧固件)多相连接电偶腐蚀速率及严重性影响无系统性试验与评估方法。紧固件与新一代液体推进剂的相容性评估主要基于工程应用、飞行试验等,紧固连接系统多层异质合金(含紧固件)多相连接电偶腐蚀影响基于经验判断、飞行试验等,评估方法不够系统、定量,多集中于定性角度,将对紧固连接系统的设计可靠性产生如下影响:

3、1)飞行试验成功,并不代表紧固件与新一代液体推进剂的介质相容性不

4、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于航天紧固连接系统的耐腐蚀系统性设计方法,其特征在于,该设计方法包括紧固件与新一代液体推进剂的相容性评估与精确化设计方法,该方法基于紧固件与新一代液体推进剂相容性浸泡试验、紧固件与新一代液体推进剂相容性评估以及测试分析方法实现。

2.根据权利要求1所述的用于航天紧固连接系统的耐腐蚀系统性设计方法,其特征在于,该紧固件与新一代液体推进剂的相容性评估与精确化设计方法包括以下步骤:

3.根据权利要求2所述的用于航天紧固连接系统的耐腐蚀系统性设计方法,其特征在于,所述步骤S1中的开展多周期条件下、多种紧固件匹配组合模式的均匀腐蚀浸泡试验的具体方式为:均匀腐蚀浸泡...

【技术特征摘要】

1.一种用于航天紧固连接系统的耐腐蚀系统性设计方法,其特征在于,该设计方法包括紧固件与新一代液体推进剂的相容性评估与精确化设计方法,该方法基于紧固件与新一代液体推进剂相容性浸泡试验、紧固件与新一代液体推进剂相容性评估以及测试分析方法实现。

2.根据权利要求1所述的用于航天紧固连接系统的耐腐蚀系统性设计方法,其特征在于,该紧固件与新一代液体推进剂的相容性评估与精确化设计方法包括以下步骤:

3.根据权利要求2所述的用于航天紧固连接系统的耐腐蚀系统性设计方法,其特征在于,所述步骤s1中的开展多周期条件下、多种紧固件匹配组合模式的均匀腐蚀浸泡试验的具体方式为:均匀腐蚀浸泡试验分为液相、液气相两种,试验时间设置为1天、3天、30天、90天共4类,当均匀腐蚀浸泡试验分为液相时,试样完全浸润液体中,当均匀腐蚀浸泡试验分为液气相时,试样部分浸润液体、部分裸露空气中,其比例为1:1;

4.根据权利要求2所述的用于航天紧固连接系统的耐...

【专利技术属性】
技术研发人员:何巍王婕石玉红潘忠文冯韶伟卢红立王帅刘佳运闫路牟宇吴会强胡勇沈丹徐西宝贾睿冉振华
申请(专利权)人:北京宇航系统工程研究所
类型:发明
国别省市:

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