【技术实现步骤摘要】
本技术属于腻子喷涂装置，具体涉及一种高铁车身腻子喷涂装置。
技术介绍
1、高铁车辆由于长期在户外进行高速行驶，为了避免高铁车身发生锈蚀，高铁车身表面需要进行防腐处理，其防腐处理方式大都采用喷涂防锈涂料，在喷涂防锈涂料前，高铁车身表面需要预先喷涂腻子进行基底处理，例如在公开号为“cn216459683u”的中国专利中，公开了一种高铁车体的喷涂控制系统，该装置通过启动驱动机，带动安装轴转动，实现带动安装板进行转动，从而实现对喷涂装置的位置调整，通过启动喷涂装置，实现将漆料从喷口喷出，实现对列车表面的漆料喷涂，能够有效提升对列车表面的喷涂效率，便于对喷涂位置进行调整，并且通过启动电机，带动齿轮进行转动，齿轮通过与齿条的啮合连接设置，实现带动活动板沿着定位板进行移动，能够有效提升装置的自动化程度，便于对活动板进行控制调节，但该装置对高铁车身喷涂时，是将喷涂漆料的结构转动喷涂，该装置转动喷涂时，漆料在离心力作用下喷洒至高铁车身上，虽然该喷涂方式范围大，但是容易造成喷涂厚度不均匀，后期需要浪费较长时间进行打磨，增加后期处理时长，并且装置移动喷涂时，该装置的移动行程固定，无法依据高铁车身长度调节，装置使用范围具有局限性。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种高铁车身腻子喷涂装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高铁车身腻子喷涂装置，包括：
3、设置于高铁车身两侧的喷涂件，且所述喷涂件用于引导腻子喷涂至高铁车身上；p>
4、驱动件，所述驱动件包括驱动部分及与驱动部分连接的移动部分，且通过所述驱动部分驱动使所述移动部分沿预设路径往复移动，所述预设路径与高铁车身的高度方向平行，且所述移动部分与喷涂件连接。
5、优选地，所述驱动件包括支撑架，所述支撑架的一侧敞开对称形成两个侧槽；
6、所述侧槽的内部旋合连接有丝杆，所述丝杆上旋合连接有移动架。
7、优选地，所述喷涂件包括喷头；
8、且所述喷头的进料端固定连接有出料管，所述喷头的一侧固定连接于移动架背离丝杆的一侧。
9、优选地，所述支撑架内部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端与丝杆连接。
10、优选地，所述支撑架顶部固定连接有泵体，所述泵体的进料端固定连接有进料管，且所述泵体的出料端与出料管固定连接。
11、优选地，所述支撑架的顶部固定连接有储料箱；
12、且所述储料箱的进料端固定连接有加料管，所述储料箱的内部开设有储料腔，所述进料管的一端延伸至储料腔的内部。
13、优选地，所述支撑架下方对称设置有两个轨道板，且所述支撑架的底部对称固定连接有两个基板；
14、两个所述轨道板的顶部均内陷形成导向槽，两个所述基板分别滑动连接于两个导向槽中。
15、优选地，所述基板的内部对称转动连接有两个齿轮，所述导向槽内部底端形成与齿轮匹配的齿槽。
16、优选地，所述基板的内部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端与齿轮连接。
17、优选地，所述轨道板顶部开设有两个插槽，两个所述插槽对称分别于导向槽的两侧，所述轨道板顶部对称固定连接有两个插杆，所述插杆与插槽配合。
18、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
19、（1）本技术通过设置驱动件，通过驱动部分驱动移动部分移动，进而让移动部分带动喷涂件移动，进而让喷涂件上下往复喷出腻子涂料至高铁车身上，让腻子涂料喷涂厚度更加均匀，后期无需浪费较长时间进行打磨，缩短后期处理时长。
20、（2）本技术通过设置插杆与插槽卡合，进而让人员需要数目的轨道板卡合，让轨道板的数目可以依据人员需求调节，进而让轨道板的长度可以依据人员的需求调节，让装置的移动行程可以调节，可以依据高铁车身长度调节，进而提高装置的使用范围。
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1.一种高铁车身腻子喷涂装置，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种高铁车身腻子喷涂装置，其特征在于：所述喷涂件包括喷头（4）；
3.根据权利要求1所述的一种高铁车身腻子喷涂装置，其特征在于：所述支撑架（3）内部固定连接有第一电机（2），所述第一电机（2）的输出端与丝杆（12）连接。
4.根据权利要求2所述的一种高铁车身腻子喷涂装置，其特征在于：所述支撑架（3）顶部固定连接有泵体（7），所述泵体（7）的进料端固定连接有进料管（9），且所述泵体（7）的出料端与出料管（5）固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种高铁车身腻子喷涂装置，其特征在于：所述支撑架（3）的顶部固定连接有储料箱（11）；
6.根据权利要求1所述的一种高铁车身腻子喷涂装置，其特征在于：所述基板（13）的内部对称转动连接有两个齿轮（17），所述导向槽（14）内部底端形成与齿轮（17）匹配的齿槽（18）。
7.根据权利要求6所述的一种高铁车身腻子喷涂装置，其特征在于：所述基板（13）的内部固定连接有第二电机（20），所述第二电机（20）
...【技术特征摘要】
1.一种高铁车身腻子喷涂装置，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种高铁车身腻子喷涂装置，其特征在于：所述喷涂件包括喷头（4）；
3.根据权利要求1所述的一种高铁车身腻子喷涂装置，其特征在于：所述支撑架（3）内部固定连接有第一电机（2），所述第一电机（2）的输出端与丝杆（12）连接。
4.根据权利要求2所述的一种高铁车身腻子喷涂装置，其特征在于：所述支撑架（3）顶部固定连接有泵体（7），所述泵体（7）的进料端固定连接有进料管（9），且所述泵体（7）的出料端与出料...
【专利技术属性】
技术研发人员：高战，陆洪云，陆红文，
申请(专利权)人：广东斯博锐智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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