【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及水陆两栖勘察设备，特别是涉及一种分体式水陆两栖勘察平台装置及其使用方法。
技术介绍
1、在港口码头、内河航道、护岸桥梁、近岸海防等水域工程建设中，所需进行工程勘察和工程检测的区域必定涉及浅水滩涂或潮间带。
2、浅水滩涂：是指河流湖泊常水位至洪水位间的滩地，时令湖、河洪水位以下的滩地，水库、坑塘的正常蓄水位与最大洪水位间的滩地面积，通常此类区域底泥承载力稍好，以砂层、粘性土、卵砾石居多。
3、潮间带：是指在海域上最高潮位和最低潮位间的潮浸地带，具有涨潮时淹没退潮时露出的特点，通常土质较为疏松、承载力低，以粉细砂、淤泥类软土居多。现有的滩涂勘察通常采用水陆两套设备完成勘察检测工作存在反复建拆、搬迁的过程，施工耗时、作业成本高居不下、作业效率低。
4、然而目前随着内河航道升级改造、沿海港口水工建筑、内河码头建设、护岸桥梁、近岸海防工程等质量要求的不断提升，岩土工程基础设计离不开海域、滩涂、陆域一片完整区域的勘察资料。
5、因此，本领域亟需一种分体式水陆两栖勘察平台装置及其使用方法，...
【技术保护点】
1.一种分体式水陆两栖勘察平台装置，其特征在于：包括作业平台(1)，所述作业平台(1)的上端两侧分别设有一个分体式浮力模块(3)，所述作业平台(1)的下端设有陆域行走模块(2)，所述陆域行走模块(2)能够带动所述作业平台(1)在地平面(13)上行走，所述作业平台(1)的后端设有水域驱动模块(9)，所述水域驱动模块(9)用于驱动所述作业平台(1)在海水面(14)行驶，所述作业平台(1)的后端还设有动力模块(4)，所述陆域行走模块(2)和所述水域驱动模块(9)均与所述动力模块(4)传动连接，所述动力模块(4)用于驱动所述陆域行走模块(2)和所述水域驱动模块(9)运行，所述...
【技术特征摘要】
1.一种分体式水陆两栖勘察平台装置，其特征在于：包括作业平台(1)，所述作业平台(1)的上端两侧分别设有一个分体式浮力模块(3)，所述作业平台(1)的下端设有陆域行走模块(2)，所述陆域行走模块(2)能够带动所述作业平台(1)在地平面(13)上行走，所述作业平台(1)的后端设有水域驱动模块(9)，所述水域驱动模块(9)用于驱动所述作业平台(1)在海水面(14)行驶，所述作业平台(1)的后端还设有动力模块(4)，所述陆域行走模块(2)和所述水域驱动模块(9)均与所述动力模块(4)传动连接，所述动力模块(4)用于驱动所述陆域行走模块(2)和所述水域驱动模块(9)运行，所述作业平台(1)上还设有若干个升降支撑模块(5)，所述升降支撑模块(5)连接有桩腿(6)，所述升降支撑模块(5)能够带动所述桩腿(6)进行升降运动，所述作业平台(1)上还设有控制后台(10)，所述控制后台(10)与所述动力模块(4)电连接。
2.根据权利要求1所述的分体式水陆两栖勘察平台装置，其特征在于：所述动力模块(4)包括柴油机和双离合变速箱，所述柴油机的输出轴与所述双离合变速箱的输入轴传动连接，所述双离合变速箱的两个输出轴分别与所述陆域行走模块(2)和所述水域驱动模块(9)传动连接。
3.根据权利要求1所述的分体式水陆两栖勘察平台装置，其特征在于：所述动力模块(4)的第一输出轴上设有主动链轮，所述主动链轮通过链条传动连接有从动链轮，所述从动链轮用于和所述陆域行走模块(2)传动连接。
4.根据权利要求3所述的分体式水陆两栖勘察平台装置，其特征在于：所述陆域行走模块(2)为履带机构，所述陆域行走模块(2)包括履带本体(201)，所述履带本体(201)中设有主动履带轮(202)和若干个从动履带轮(203)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐健发，丘添宏，徐根发，
申请(专利权)人：广州卡安工程服务有限公司，
类型：发明
国别省市：
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