隧道风机用变频永磁同步电动机及隧道风机制造技术

技术编号:39950861 阅读:20 留言:0更新日期:2024-01-08 23:17
本技术公开了隧道风机用变频永磁同步电动机及隧道风机;所述电动机包括机壳以及设于机壳内部的电动机本体;所述机壳的外部安装有接线盒;所述电动机本体的前后两端分别设有一根输出轴;设于前端的输出轴上安装有一级风叶,设于后端的输出轴上安装有二级风叶;所述一级风叶的外部设有一级引流罩,所述一级引流罩与机壳的前端固联;所述二级风叶的外部设有二级引流罩,所述二级引流罩与机壳的后端固联。本技术的隧道风机用变频永磁同步电动机采用双输出轴搭配双风叶的结构,具有工作效率高的优点,将该电动机应用于隧道风机内后,可以减小隧道风机的风阻,提高其通风效率,而且还可以减小隧道风机的整体长度、体积和重量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隧道风机,具体涉及隧道风机用变频永磁同步电动机及隧道风机


技术介绍

1、隧道风机顾名思义是指隧道中用的风机,又叫射流风机,被广泛应用于水利大坝工程、公路、铁路、地铁等隧道。隧道风机通过电机提供动力,将隧道内的一部分空气从风机的一端吸入,经叶轮加速后,由风机的另一端高速射出,以推动隧道内的空气流动;当流动速度衰减到一定程度时,下一组隧道风机继续工作,从而实现从隧道的一端吸入新鲜空气,从另一端排出污浊空气的目的。传统的隧道风机一般采用常规的三相异步电动机,并设于风机的中部位置;这种电动机仅在其中一端安装一个叶轮,依靠叶轮的转动将气体向外吹动,风机的工作效率较低。现有技术中,为了提高隧道风机的通风效率,会在风机内装配两台三相异步电动机(参见图1),但是这样一来,风机的整体长度、体积、重量都大大增加了,制造成本较高,而且也不利于安装和调试。此外,传统的隧道风机在使用时,由于压力气体在风机外壳内快速流动,会与风机壁碰撞使风机振动,产生噪音,而隧道内又安装有多个隧道风机,工作时将会产生非常大的噪音,从而对施工人员和周围居民造成很大的影响


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【技术保护点】

1.隧道风机用变频永磁同步电动机,其特征在于:包括机壳(1)以及设于机壳(1)内部的电动机本体(2);所述机壳(1)的外部安装有接线盒(3);所述电动机本体(2)的前后两端分别设有一根输出轴(21);设于前端的输出轴(21)上安装有一级风叶(4),设于后端的输出轴(21)上安装有二级风叶(5);所述一级风叶(4)的外部设有一级引流罩(6),所述一级引流罩(6)与机壳(1)的前端固联;所述二级风叶(5)的外部设有二级引流罩(7),所述二级引流罩(7)与机壳(1)的后端固联。

2.根据权利要求1所述的隧道风机用变频永磁同步电动机,其特征在于:所述一级风叶(4)和二级风叶(5)由铝...

【技术特征摘要】

1.隧道风机用变频永磁同步电动机,其特征在于:包括机壳(1)以及设于机壳(1)内部的电动机本体(2);所述机壳(1)的外部安装有接线盒(3);所述电动机本体(2)的前后两端分别设有一根输出轴(21);设于前端的输出轴(21)上安装有一级风叶(4),设于后端的输出轴(21)上安装有二级风叶(5);所述一级风叶(4)的外部设有一级引流罩(6),所述一级引流罩(6)与机壳(1)的前端固联;所述二级风叶(5)的外部设有二级引流罩(7),所述二级引流罩(7)与机壳(1)的后端固联。

2.根据权利要求1所述的隧道风机用变频永磁同步电动机,其特征在于:所述一级风叶(4)和二级风叶(5)由铝合金一体成型。

3.根据权利要求1所述的隧道风机用变频永磁同步电动机,其特征在于:所述电动机本体(2)的两端分别通过固定架(8)固定于机壳(1)的内壁上。

4.隧道风机,其特征在于:包括权利要求1所述的隧道风机用变频永磁同步电动机,以及设于电动机两端的前导风筒(9)和后导风筒(10);所述前导风筒(9)与电动机的一级引流罩(6)固联,所述后导风筒(10)与电动机的二级引流罩(7)固联;所述前导风筒(9)内设有第一消音导流锥(11),所述后导风筒(10)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员:周佰君林伟周程杰刘江龙
申请(专利权)人:浙江大高电机有限公司
类型:新型
国别省市:

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