一种新能源汽车焊管生产用定长切断装置制造方法及图纸

技术编号:39950641 阅读:4 留言:0更新日期:2024-01-08 23:16
本技术涉及焊管生产技术领域,且公开了一种新能源汽车焊管生产用定长切断装置;本技术通过将焊管的一端与挡板抵紧并固定,然后转动转动头,转动头转动带动第一螺杆转动使滑动块移动,滑动块移动带动切割机构移动,将切割机构移动至需要的位置切割的方式,能够达到便于定长切割的目的,不需要每次切割时都需要测量标记,减少了工作量,提高了切割效率,通过移动卡接杆,卡接杆移动使卡接杆与卡接孔脱离卡接,移动第一滑块使支撑板移动,将支撑板移动至切割点的下方,然后松开卡接杆,卡接杆在弹簧的作用下与卡接孔卡接,将其固定的方式,能够达到防止变形的目的,保证了切割的精度,提高了切割的质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及焊管生产,具体为一种新能源汽车焊管生产用定长切断装置


技术介绍

1、新能源汽车是指采用电力、混合动力、燃料电池等新型动力系统的汽车。它们与传统燃油汽车相比,具有环保、节能、经济等优点,是当今全球汽车行业的发展方向,新能源汽车的车身结构和底盘等位置都会使用焊管,焊管在生产时,需要对其进行切断处理,而现有的切断装置,不便于定长切断,一般切断装置在对焊管定长切断时,需要事先用尺子在焊管上做好标记,然后再进行切断,每切割一次都需要标记一次,操作繁琐,增加了工作量,降低了切割效率,也不具备防变形功能,焊管在切割时,由于切割点的底部是空的,在切割时,切割刀需要压住焊管进行切割,切割过程中焊管容易弯曲变形,导致切割精度降低,影响切割质量,为了解决上述所存在的问题,我们提出一种新能源汽车焊管生产用定长切断装置。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种新能源汽车焊管生产用定长切断装置,具备便于定长切断和具备防变形功能的优点,解决了现有的切断装置不便于定长切断和具备防变形功能的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新能源汽车焊管生产用定长切断装置,包括切割台,所述切割台的顶部栓接有固定架,所述固定架的顶部栓接有气缸,所述气缸的输出端穿过固定架并栓接有升降板,且升降板与固定架的内壁滑动连接,所述升降板的底部栓接有固定板,所述固定板之间转动连接有第一螺杆,所述第一螺杆的表面螺纹连接有滑动块,所述滑动块的底部设置有切割机构,所述切割台的顶部栓接有挡板,所述切割台的顶部开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块,所述第一滑块的内壁滑动套接有卡接杆,所述卡接杆的表面固定套接有限位板,所述限位板与第一滑块的内壁之间设置有弹簧,所述第一滑槽的内壁开设有卡接孔,且卡接孔与卡接杆卡接,所述第一滑块的顶部栓接有支撑板,所述切割台的表面设置有固定机构。

3、采用上述技术方案:通过将焊管的一端与挡板抵紧并固定,然后转动转动头,转动头转动带动第一螺杆转动,第一螺杆转动带动滑动块移动,滑动块移动带动切割机构移动,将切割机构移动至需要的位置进行切割的方式,能够达到便于定长切割的目的,不需要每次切割时都需要测量标记,减少了工作量,提高了切割效率,通过移动卡接杆,卡接杆移动使卡接杆与卡接孔脱离卡接,然后移动第一滑块,第一滑块移动带动支撑板移动,将支撑板移动至切割点的下方,然后松开卡接杆,卡接杆在弹簧的作用下与卡接孔卡接,将其固定的方式,能够达到防止变形的目的,保证了切割的精度,提高了切割的质量。

4、本技术进一步设置为,所述切割机构包括固定座,所述固定座的顶部与滑动块的底部栓接,所述固定座的底部栓接有电机,所述电机的输出端栓接有切割刀。

5、采用上述技术方案:通过设置切割机构,便于切割。

6、本技术进一步设置为,所述固定机构包括固定框,所述固定框的底部与切割台的顶部栓接,所述固定框的内壁螺纹连接有第二螺杆,所述第二螺杆的底部转动连接有压紧板。

7、采用上述技术方案:通过设置固定机构,对焊管进行固定,方便切割。

8、本技术进一步设置为,所述滑动块的表面栓接有第二滑块,所述第二滑块的表面滑动连接有第二滑槽,且第二滑槽开设在升降板的表面。

9、采用上述技术方案:通过设置第二滑块和第二滑槽,防止滑动块偏移,保证运行稳定。

10、本技术进一步设置为,所述升降板和切割台的表面均印刷有刻度线。

11、采用上述技术方案:通过设置刻度线,便于调节位置。

12、本技术进一步设置为,所述第一螺杆的一端栓接有转动头。

13、采用上述技术方案:通过设置转动头,便于转动第一螺杆。

14、与现有技术相比,本技术提供了一种新能源汽车焊管生产用定长切断装置,具备以下有益效果:

15、1、本技术通过将焊管的一端与挡板抵紧并固定,然后转动转动头,转动头转动带动第一螺杆转动,第一螺杆转动带动滑动块移动,滑动块移动带动切割机构移动,将切割机构移动至需要的位置进行切割的方式,能够达到便于定长切割的目的,不需要每次切割时都需要测量标记,减少了工作量,提高了切割效率。

16、2、本技术通过移动卡接杆,卡接杆移动使卡接杆与卡接孔脱离卡接,然后移动第一滑块,第一滑块移动带动支撑板移动,将支撑板移动至切割点的下方,然后松开卡接杆,卡接杆在弹簧的作用下与卡接孔卡接,将其固定的方式,能够达到防止变形的目的,保证了切割的精度,提高了切割的质量。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车焊管生产用定长切断装置,包括切割台(1),其特征在于:所述切割台(1)的顶部栓接有固定架(2),所述固定架(2)的顶部栓接有气缸(3),所述气缸(3)的输出端穿过固定架(2)并栓接有升降板(4),且升降板(4)与固定架(2)的内壁滑动连接,所述升降板(4)的底部栓接有固定板(5),所述固定板(5)之间转动连接有第一螺杆(6),所述第一螺杆(6)的表面螺纹连接有滑动块(7),所述滑动块(7)的底部设置有切割机构(8),所述切割台(1)的顶部栓接有挡板(9),所述切割台(1)的顶部开设有第一滑槽(10),所述第一滑槽(10)的内部滑动连接有第一滑块(11),所述第一滑块(11)的内壁滑动套接有卡接杆(12),所述卡接杆(12)的表面固定套接有限位板(13),所述限位板(13)与第一滑块(11)的内壁之间设置有弹簧(14),所述第一滑槽(10)的内壁开设有卡接孔(15),且卡接孔(15)与卡接杆(12)卡接,所述第一滑块(11)的顶部栓接有支撑板(16),所述切割台(1)的表面设置有固定机构(17)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车焊管生产用定长切断装置,其特征在于:所述切割机构(8)包括固定座(18),所述固定座(18)的顶部与滑动块(7)的底部栓接,所述固定座(18)的底部栓接有电机(19),所述电机(19)的输出端栓接有切割刀(20)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车焊管生产用定长切断装置,其特征在于:所述固定机构(17)包括固定框(21),所述固定框(21)的底部与切割台(1)的顶部栓接,所述固定框(21)的内壁螺纹连接有第二螺杆(22),所述第二螺杆(22)的底部转动连接有压紧板(23)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车焊管生产用定长切断装置,其特征在于:所述滑动块(7)的表面栓接有第二滑块(24),所述第二滑块(24)的表面滑动连接有第二滑槽(25),且第二滑槽(25)开设在升降板(4)的表面。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车焊管生产用定长切断装置,其特征在于:所述升降板(4)和切割台(1)的表面均印刷有刻度线(26)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车焊管生产用定长切断装置,其特征在于:所述第一螺杆(6)的一端栓接有转动头(27)。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车焊管生产用定长切断装置,包括切割台(1),其特征在于:所述切割台(1)的顶部栓接有固定架(2),所述固定架(2)的顶部栓接有气缸(3),所述气缸(3)的输出端穿过固定架(2)并栓接有升降板(4),且升降板(4)与固定架(2)的内壁滑动连接,所述升降板(4)的底部栓接有固定板(5),所述固定板(5)之间转动连接有第一螺杆(6),所述第一螺杆(6)的表面螺纹连接有滑动块(7),所述滑动块(7)的底部设置有切割机构(8),所述切割台(1)的顶部栓接有挡板(9),所述切割台(1)的顶部开设有第一滑槽(10),所述第一滑槽(10)的内部滑动连接有第一滑块(11),所述第一滑块(11)的内壁滑动套接有卡接杆(12),所述卡接杆(12)的表面固定套接有限位板(13),所述限位板(13)与第一滑块(11)的内壁之间设置有弹簧(14),所述第一滑槽(10)的内壁开设有卡接孔(15),且卡接孔(15)与卡接杆(12)卡接,所述第一滑块(11)的顶部栓接有支撑板(16),所述切割台(1)的表面设置有固定机构(17)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车焊管生产用定长切...

【专利技术属性】
技术研发人员:文兵
申请(专利权)人:什邡市大益汽车配件有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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