【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电池领域，特别是涉及一种电池的箱体组件、电池以及用电装置。
技术介绍
1、随着新能源技术的发展，电池的应用越来越广泛，例如应用于手机、笔记本电脑、电瓶车、电动汽车、电动飞机、电动轮船、电动玩具汽车、电动玩具轮船、电动玩具飞机和电动工具等用电装置中。
2、电池在使用过程中可能会受到振动冲击，如何在振动工况下，提高电池的稳定性和可靠性，是电池领域的一个重要研究方向。
技术实现思路
1、本申请提供一种电池的箱体组件、电池以及用电装置，其能提高电池的稳定性和可靠性。
2、第一方面，本申请提供一种电池的箱体组件，其包括箱体、承载部件和连接件。箱体设有用于容纳电池单体的容纳腔，箱体背离容纳腔的外侧设有安装孔。承载部件包括法兰、第一承载轴和第二承载轴，第一承载轴位于法兰面向箱体的一侧并连接于法兰，第一承载轴的至少部分容纳于安装孔并连接于箱体，第二承载轴位于法兰背离箱体的一侧。连接件连接法兰和箱体。
3、第二承载轴可用于连接到用电装置的承载结构，当用电装置振动时，振动冲击通过第二承载轴传导至法兰和第一承载轴。第一承载轴与箱体连接，而法兰通过连接件与箱体连接，从而使承载部件与箱体之间形成两级紧固，提高承载部件与箱体之间的连接强度，降低承载部件在振动工况下脱落的风险。第一承载轴嵌入到安装孔，安装孔的孔壁可以对第一承载轴进行限位，在承载部件受到外部振动冲击时，减小第一承载轴的晃动。在承载部件受到外部振动冲击时，第一承载轴可以将应力传导至箱体，从而更快地将应力
4、在一些实施例中，第一承载轴螺纹连接于箱体。螺纹连接的方式易于装配，且第一承载轴与箱体的连接强度高。环形部可以在厚度方向上止挡转接部，从而限制第一承载轴的旋转，降低第一承载轴从安装孔中脱出的风险。
5、在一些实施例中，第一承载轴与安装孔过盈配合。过盈配合可以使第一承载轴与箱体能够紧密贴合，在承载部件受到冲击载荷时，第一承载轴可以将载荷更快地传递到箱体，以箱体作为承受冲击载荷的主要结构，进而减小承载部件振动的幅度和连接件的受力，降低承载部件脱落的风险，提高电池的稳定性和可靠性。
6、在一些实施例中，箱体组件包括多个连接件，多个连接件沿法兰的周向间隔设置。多个连接件可以提高法兰与箱体的连接强度，降低法兰松动的风险，提高承载部件的稳定性。
7、在一些实施例中，连接件包括头部和杆部，杆部位于头部面向箱体的一侧，且头部凸出于杆部的外周面。法兰设有第一孔，箱体设有与第一孔相对的第二孔；杆部伸入第一孔和第二孔并连接于箱体。在法兰的厚度方向上，法兰的一部分夹持于箱体和头部之间。
8、法兰的一部分夹持于箱体和头部之间，头部可以在厚度方向上对法兰进行限位，而杆部可以在垂直于厚度方向的方向上对法兰进行限位，从而实现法兰与箱体的固定。
9、在一些实施例中，头部的至少部分容纳于第一孔。将头部的至少部分容纳于第一孔，可以使头部和法兰共用部分空间，提高空间利用率，减小电池的体积。
10、在一些实施例中，第一孔为台阶孔，第一孔的孔壁设有垂直于厚度方向的台阶面。头部面向杆部的表面与台阶面相抵。台阶面为与厚度方向垂直的平面，将头部与台阶面相抵，可以提高承载部件承受沿厚度方向的载荷的能力，提高承载部件的稳定性。
11、在一些实施例中，第二承载轴的直径大于第一承载轴的直径。
12、第二承载轴需要与用电装置的承载结构直接相连，第二承载轴会直接承受来自用电装置的冲击载荷，第二承载轴相较于第一承载轴承受的载荷更大；本申请实施例使第二承载轴具有较大的直径，以提高第二承载轴的强度，减小第二承载轴的变形和磨损，提高承载部件的稳定性，延长承载部件的寿命。
13、在一些实施例中，法兰、第一承载轴和第二承载轴为一体成型结构。采用一体成型结构，可以使承载部件的整体强度更高，冲击载荷在法兰、第一承载轴和第二承载轴之间可以稳定传递，从而减小应力集中，降低承载部件的变形以及承载部件脱落的风险，提高电池的稳定性和可靠性。
14、在一些实施例中，法兰包括转接部和环形部，转接部、第一承载轴和第二承载轴为一体成型结构，环形部环绕在转接部的外侧。在法兰的厚度方向上，第一承载轴和第二承载轴分别位于转接部两侧。厚度方向上，转接部的一部分位于箱体和环形部之间。
15、在厚度方向上，环形部可以止挡转接部，从而在振动工况下，阻止第一承载轴从安装孔中脱出，降低承载部件脱落的风险。承载部件包括独立成型的两个零件，可以降低零件加工难度。
16、在一些实施例中，环形部围合形成用于容纳转接部的中心孔，转接部与中心孔的孔壁相抵。中心孔具有沿厚度方向相对的大端和小端，中心孔的大端靠近箱体设置。
17、环形部的靠近围成小端的部分可以在厚度方向上止挡转接部，从而在振动工况下，阻止第一承载轴从安装孔中脱出，降低承载部件脱落的风险。中心孔呈锥形结构，环形部的围成中心孔的锥形面与转接部贴合，而锥形面可以有效地分散应力，减小转接部的振动幅度。
18、在一些实施例中，中心孔包括圆锥孔，圆锥孔的锥度为0.5-2。圆锥孔的锥度越大，环形部在法兰的轴向抗冲击能力越强；圆锥孔的锥度越小，环形部在法兰的径向抗冲击能力越强。将圆锥孔的锥度限定在0.5-2，可以平衡环形部在轴向上的抗冲击能量和在径向上的抗冲击能力，提高承载部件的稳定性。
19、在一些实施例中，中心孔包括圆锥孔。转接部的外表面包括相对设置的两个平面以及连接两个平面的弧面，弧面与圆锥孔的孔壁贴合，平面平行于厚度方向并与中心孔的孔壁间隔设置。
20、在承载部件受到冲击载荷时，弧面与圆锥孔的孔壁可以有效地分散应力，减小转接部的振动幅度。通过设置两个平面，可便于外部设备夹持转接部，降低转接部在安装第一承载轴的过程中从外部设备脱落的风险。
21、第二方面，本申请提供一种电池，其包括电池单体和根据第一方面任一实施例提供的箱体组件，电池单体容纳于容纳腔。
22、第三方面，本申请提供一种用电装置，其包括根据第二方面任一实施例提供的电池，电池用于提供电能。
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1.一种电池的箱体组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的箱体组件，其特征在于，所述第一承载轴螺纹连接于所述箱体；或者
3.根据权利要求1所述的箱体组件，其特征在于，所述箱体组件包括多个所述连接件，多个所述连接件沿所述法兰的周向间隔设置。
4.根据权利要求1所述的箱体组件，其特征在于，所述连接件包括头部和杆部，所述杆部位于所述头部面向箱体的一侧，且所述头部凸出于所述杆部的外周面；
5.根据权利要求4所述的箱体组件，其特征在于，所述头部的至少部分容纳于所述第一孔。
6.根据权利要求4所述的箱体组件，其特征在于，所述第一孔为台阶孔，所述第一孔的孔壁设有垂直于所述厚度方向的台阶面；
7.根据权利要求1所述的箱体组件，其特征在于，所述第二承载轴的直径大于所述第一承载轴的直径。
8.根据权利要求1-7任一项所述的箱体组件，其特征在于，所述法兰、所述第一承载轴和所述第二承载轴为一体成型结构。
9.根据权利要求1-7任一项所述的箱体组件，其特征在于，
10.根据权利要求9所述的
11.根据权利要求10所述的箱体组件，其特征在于，所述中心孔包括圆锥孔，所述圆锥孔的锥度为0.5-2。
12.根据权利要求10所述的箱体组件，其特征在于，
13.一种电池，其特征在于，包括:
14.一种用电装置，其特征在于，包括权利要求13所述的电池，所述电池用于提供电能。
...【技术特征摘要】
1.一种电池的箱体组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的箱体组件，其特征在于，所述第一承载轴螺纹连接于所述箱体；或者
3.根据权利要求1所述的箱体组件，其特征在于，所述箱体组件包括多个所述连接件，多个所述连接件沿所述法兰的周向间隔设置。
4.根据权利要求1所述的箱体组件，其特征在于，所述连接件包括头部和杆部，所述杆部位于所述头部面向箱体的一侧，且所述头部凸出于所述杆部的外周面；
5.根据权利要求4所述的箱体组件，其特征在于，所述头部的至少部分容纳于所述第一孔。
6.根据权利要求4所述的箱体组件，其特征在于，所述第一孔为台阶孔，所述第一孔的孔壁设有垂直于所述厚度方向的台阶面；
7.根据权利要求1所述的箱体组件，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴孝智，张勇杰，
申请(专利权)人：时代电服科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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