一种组合开关以及车辆制造技术

本技术提供了一种组合开关以及车辆，属于汽车零部件技术领域，组合开关包括：基座，基座安装有电路板，电路板上设置有霍尔传感器；拨杆，拨杆设置有转动组件以及磁元件，拨杆通过转动组件与基座铰接，磁元件靠近霍尔传感器，拨杆被拨动时带动磁元件在一平面上运动或者在另一平面上运动以调节磁元件相对于霍尔传感器的位置，霍尔传感器根据磁元件的位置输出用于控制相应灯光的信号；本技术的有益效果为：提供了一种基于霍尔感应原理的组合开关，拨杆能够前后拨动以及上下拨动从而改变磁元件相对于霍尔传感器的位置，从而输出控制相应灯光的信号，其结构较触碰结构更加简单，响应速度更快，输出信号更加稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零部件，涉及一种组合开关，还涉及一种具有组合开关的车辆。

技术介绍

1、现有的车辆上在方向盘位置安装有组合开关，组合开关一般包括灯光控制和雨刮控制两部分，组合开关通过拨杆实现车辆转向灯、远光灯、超车灯等灯光的切换，而现有的组合开关一般通过触片结构实现灯光控制，例如一种申请号为cn202121625956.2的技术专利，名称为一种车用多功能组合开关，但是触片结构比较复杂，响应速度以及输出信号的稳定性均存在提升空间。

技术实现思路

1、本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种组合开关，还提出了一种车辆。

2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种组合开关，包括：

3、基座，所述基座安装有电路板，所述电路板上设置有霍尔传感器；

4、拨杆，所述拨杆设置有转动组件以及磁元件，所述拨杆通过所述转动组件与所述基座铰接，所述磁元件靠近所述霍尔传感器，所述拨杆被拨动时带动所述磁元件在一平面上运动或者在另一平面上运动以调节所述磁元件相对于所述霍尔传感器的位置，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种组合开关，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种组合开关，其特征在于：所述转动组件包括铰接支架(300)，所述铰接支架(300)和所述基座(100)通过第一铰接轴(400)铰接，所述铰接支架(300)设置有通孔(310)，所述拨杆(200)的部分穿设于所述通孔(310)，所述拨杆(200)的部分和所述铰接支架(300)通过第二铰接轴(500)铰接，所述拨杆(200)可随所述铰接支架(300)绕所述第一铰接轴(400)转动从而带动所述磁元件(210)在一平面上运动，所述拨杆(200)可绕所述第二铰接轴(500)转动从而带动所述磁元件(210)在另一平面上运动。<...

【技术特征摘要】

1.一种组合开关，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种组合开关，其特征在于：所述转动组件包括铰接支架(300)，所述铰接支架(300)和所述基座(100)通过第一铰接轴(400)铰接，所述铰接支架(300)设置有通孔(310)，所述拨杆(200)的部分穿设于所述通孔(310)，所述拨杆(200)的部分和所述铰接支架(300)通过第二铰接轴(500)铰接，所述拨杆(200)可随所述铰接支架(300)绕所述第一铰接轴(400)转动从而带动所述磁元件(210)在一平面上运动，所述拨杆(200)可绕所述第二铰接轴(500)转动从而带动所述磁元件(210)在另一平面上运动。

3.如权利要求2所述的一种组合开关，其特征在于：所述拨杆(200)的部分两侧分别与所述通孔(310)的两个侧孔壁抵触连接或者间隙配合从而将所述拨杆(200)与所述铰接支架(300)在绕所述第一铰接轴(400)转动的方向上锁定；所述通孔(310)的另外两侧孔壁与所述拨杆(200)的部分之间预留有供所述拨杆(200)绕所述第二铰接轴(500)转动的空间。

4.如权利要求3所述的一种组合开关，其特征在于：所述拨杆(200)的部分两侧均设置有凸筋(220)，两个所述凸筋(220)的侧面分别与所述通孔(310)的两个侧孔壁线接触或者面接触。

5.如权利要求3所述的一种组合开关，其特征在于：所述第一铰接轴(400)的轴向方向与所述第二铰接轴(500)的轴向方向垂直。

6.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱国年，董赵海，孙东，陈斌，洪捷，周海民，
申请(专利权)人：宁波高发汽车控制系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：