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汽车检测台架制造技术

技术编号:39947547 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-08 23:02
本技术公开了汽车检测台架,包括底座,所述底座的表面设置有升降机构,升降机构的表面设置有承载板,承载板的表面开设有用来限制轮胎的通槽,承载板的内壁设置有第一电动伸缩杆,第一电动伸缩杆的伸缩端设置有防滑垫,承载板的表面固定连接有连杆,连杆的表面固定连接有长板,长板的内壁设置有双轴电机,双轴电机的输出轴设置有螺纹杆。本技术通过设置通槽、双轴电机、限制杆、固定块和限位杆,然后启动第三电动伸缩杆,第三电动伸缩杆会带动限位杆移动(直到限位杆插入固定块上的限位槽内为止),由于限制杆是穿过轮毂的,而且限位杆能够对限制杆进行固定,因此可以牢牢的固定住车辆,避免车辆出现从承载板上脱落的情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车检测,尤其涉及汽车检测台架


技术介绍

1、汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查,汽车在使用过程中,随着使用时间的延长(或行驶里程的增加),其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化,以及润滑油变质等。

2、经检索,现有专利(申请号:201921931501.6)公开了一种汽车检测用台架,本技术公开了一种汽车检测用台架,包括支撑柱、螺纹柱一、底板和固轮组件,所述支撑柱的下端设置有底板,且支撑柱的内侧设置有滑块,所述螺纹柱一靠近从动转轮的一端贯穿螺纹块一的内部,所述固轮组件安装在螺纹块一的上端;本技术通过皮带使主、从动转轮构成传动结构,从而带动螺纹柱一转动进一步带动螺纹块一升降,与其连接且内部贯穿有螺纹柱二的螺纹块二也随之升降,最终带动内部凿有镂空的升降台升降方便对汽车进行检测维修。但专利技术人在实现本技术的过程中发现现有技术存在如下问题:该申请是利用液压缸、夹板夹紧轮胎来固定住待检测车辆的,但夹板并未深入轮毂的空隙中,一旦车辆发生后溜的情况,只靠夹板抵着轮胎,无法限制住车辆,很容易导致车辆从台架上滑落。

3、因此,提出汽车检测台架。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车检测台架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:汽车检测台架,包括底座,所述底座的表面设置有升降机构,升降机构的表面设置有承载板,承载板的表面开设有用来限制轮胎的通槽,承载板的内壁设置有第一电动伸缩杆,第一电动伸缩杆的伸缩端设置有防滑垫,承载板的表面固定连接有连杆,连杆的表面固定连接有长板,长板的内壁设置有双轴电机,双轴电机的输出轴设置有螺纹杆,螺纹杆的表面螺纹连接有限制杆,限制杆的一端设置有固定块。

3、优选地,所述承载板的表面固定连接有斜块,斜块的内壁设置有第二电动伸缩杆,第二电动伸缩杆的伸缩端设置有限位杆,固定块的表面开设有与限位杆相适配的限位槽。

4、优选地,所述升降机构包括转动连接在底座内壁的伸缩架和第三电动伸缩杆,伸缩架的左上端与承载板转动连接,伸缩架的右上端通过滚轮与承载板滑动连接,伸缩架的右下端通过滑轮与底座滑动连接,第三电动伸缩杆的伸缩端与伸缩架转动连接。

5、优选地,所述底座的表面螺纹连接有固定杆。

6、优选地,所述底座的数量为两个,两个底座之间固定连接有若干个加强筋。

7、优选地,所述承载板由高强度钢板制成。

8、本技术与现有技术相比具有以下优点:

9、1、本技术通过设置通槽、双轴电机、限制杆、固定块和限位杆,使用时,车辆通过斜块会开到承载板上,由于承载板的表面开设有四个通槽,车辆轮胎会卡在通槽内,接着打开双轴电机,双轴电机会带动螺纹杆转动,从而使限制杆穿过轮毂,然后启动第三电动伸缩杆,第三电动伸缩杆会带动限位杆移动(直到限位杆插入固定块上的限位槽内为止),由于限制杆是穿过轮毂的,而且限位杆能够对限制杆进行固定,因此可以牢牢的固定住车辆,避免车辆出现从承载板上脱落的情况。

10、2、本技术通过设置第一电动伸缩杆、防滑垫和升降机构,使用时,第一电动伸缩杆会带动防滑垫抵着轮胎,从而可以进一步对车辆进行限位,而且通过升降机构能够将承载板升起,进而方便检测人员查看车辆底盘的情况。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车检测台架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的表面设置有升降机构,升降机构的表面设置有承载板(2),承载板(2)的表面开设有用来限制轮胎的通槽(3),承载板(2)的内壁设置有第一电动伸缩杆(4),第一电动伸缩杆(4)的伸缩端设置有防滑垫(5),承载板(2)的表面固定连接有连杆(6),连杆(6)的表面固定连接有长板(7),长板(7)的内壁设置有双轴电机(8),双轴电机(8)的输出轴设置有螺纹杆(9),螺纹杆(9)的表面螺纹连接有限制杆(10),限制杆(10)的一端设置有固定块(11)。

2.根据权利要求1所述的汽车检测台架,其特征在于:所述承载板(2)的表面固定连接有斜块(12),斜块(12)的内壁设置有第二电动伸缩杆(13),第二电动伸缩杆(13)的伸缩端设置有限位杆(14),固定块(11)的表面开设有与限位杆(14)相适配的限位槽。

3.根据权利要求1所述的汽车检测台架,其特征在于:所述升降机构包括转动连接在底座(1)内壁的伸缩架(15)和第三电动伸缩杆(16),伸缩架(15)的左上端与承载板(2)转动连接,伸缩架(15)的右上端通过滚轮与承载板(2)滑动连接,伸缩架(15)的右下端通过滑轮与底座(1)滑动连接,第三电动伸缩杆(16)的伸缩端与伸缩架(15)转动连接。

4.根据权利要求1所述的汽车检测台架,其特征在于:所述底座(1)的表面螺纹连接有固定杆(17)。

5.根据权利要求1所述的汽车检测台架,其特征在于:所述底座(1)的数量为两个,两个底座(1)之间固定连接有若干个加强筋。

6.根据权利要求1所述的汽车检测台架,其特征在于:所述承载板(2)由高强度钢板制成。

...

【技术特征摘要】

1.汽车检测台架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的表面设置有升降机构,升降机构的表面设置有承载板(2),承载板(2)的表面开设有用来限制轮胎的通槽(3),承载板(2)的内壁设置有第一电动伸缩杆(4),第一电动伸缩杆(4)的伸缩端设置有防滑垫(5),承载板(2)的表面固定连接有连杆(6),连杆(6)的表面固定连接有长板(7),长板(7)的内壁设置有双轴电机(8),双轴电机(8)的输出轴设置有螺纹杆(9),螺纹杆(9)的表面螺纹连接有限制杆(10),限制杆(10)的一端设置有固定块(11)。

2.根据权利要求1所述的汽车检测台架,其特征在于:所述承载板(2)的表面固定连接有斜块(12),斜块(12)的内壁设置有第二电动伸缩杆(13),第二电动伸缩杆(13)的伸缩端设置有限位杆(14),固定块(11)的表面...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈伟潮张林锋李振锋李廷玉
申请(专利权)人:陈伟潮
类型:新型
国别省市:

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