一种绝缘检测仿真验证方法、系统、装置及介质制造方法及图纸

技术编号:39946211 阅读:20 留言:0更新日期:2024-01-08 22:56
本发明专利技术公开了一种绝缘检测仿真验证方法、系统、装置及介质,方法包括:获取动力电池总压、绝缘开关状态、继电器状态、实测绝缘阻值;根据动力电池总压、绝缘开关状态、继电器状态和预设的目标绝缘阻值估算算法进行仿真模拟,得到整包静态仿真绝缘阻值、整包动态仿真绝缘阻值、整车静态仿真绝缘阻值和整车动态仿真绝缘阻值,并与整包静态实测绝缘阻值、整包动态实测绝缘阻值、整车静态实测绝缘阻值、整车动态实测绝缘阻值进行对比,确定实测值与仿真值的偏差,以确定故障点。本发明专利技术实施例的绝缘检测仿真验证方法,能够快速定位绝缘检测问题点以及缩短方案选型周期,减少人力物力成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及绝缘检测相关,尤其是涉及一种绝缘检测仿真验证方法、系统、装置及介质


技术介绍

1、电动汽车中的电气系统是一个复杂的高压系统,其绝缘性能直接影响着车内人员的安全。电解液泄漏、绝缘层破损、线束粘接等原因可导致车辆绝缘失效,进而造成人员电击、电池系统起火等危险。电动汽车绝缘性能用绝缘电阻表示,即动力电池正、负极引线与汽车底盘之间的电阻,无绝缘故障时绝缘电阻值在兆欧数量级,发生绝缘故障时绝缘电阻值变小。国标《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中给出了安全性试验后绝缘电阻下限阈值,目前业内普遍使用基于阈值的方法识别绝缘电阻异常现象,但绝缘检测功能验证工况繁多,不同工况(充电、上高压、下高压)下绝缘电阻呈现不同的分布,整个过程费时费力,难以定位问题点,且需人为注入绝缘薄弱故障,存在危险。


技术实现思路

1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提出一种绝缘检测仿真验证方法,能够快速定位绝缘检测问题点以及缩短方案选型周期,减少人力物力成本。

2、本专利技术还提供了一种绝本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种绝缘检测仿真验证方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的绝缘检测仿真验证方法,其特征在于,所述根据所述动力电池总压、所述绝缘开关状态、所述继电器状态和预设的目标绝缘阻值估算算法在仿真平台进行仿真模拟,得到整包静态仿真绝缘阻值、整包动态仿真绝缘阻值、整车静态仿真绝缘阻值和整车动态仿真绝缘阻值,包括以下步骤:

3.据权利要求2所述的绝缘检测仿真验证方法,其特征在于,所述根据预设的所述目标绝缘阻值估算算法确定绝缘检测电路和目标绝缘阻值估算模型,包括以下步骤:

4.根据权利要求3所述的绝缘检测仿真验证方法,其特征在于,所述滤波参数包括...

【技术特征摘要】

1.一种绝缘检测仿真验证方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的绝缘检测仿真验证方法,其特征在于,所述根据所述动力电池总压、所述绝缘开关状态、所述继电器状态和预设的目标绝缘阻值估算算法在仿真平台进行仿真模拟,得到整包静态仿真绝缘阻值、整包动态仿真绝缘阻值、整车静态仿真绝缘阻值和整车动态仿真绝缘阻值,包括以下步骤:

3.据权利要求2所述的绝缘检测仿真验证方法,其特征在于,所述根据预设的所述目标绝缘阻值估算算法确定绝缘检测电路和目标绝缘阻值估算模型,包括以下步骤:

4.根据权利要求3所述的绝缘检测仿真验证方法,其特征在于,所述滤波参数包括整包静态y电容容值、整包动态y电容容值、整车静态y电容容值和整车动态y电容容值,所述基于所述滤波参数对预设的初始绝缘阻值估算算法进行算法优化,得到所述目标绝缘阻值估算算法,包括以下步骤:

5.根据权利要求2所述的绝缘检测仿真验证方法,其特征在于,所述整车环境包括整车静态环境、整包静态环境、整车动态环境和整包动态环境,所述根据所述动力电池总压、所述绝缘开关状态...

【专利技术属性】
技术研发人员:张青岭
申请(专利权)人:欣旺达动力科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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