火花塞装置、具有其的车辆及火花塞安装角度调节方法制造方法及图纸

技术编号：39943379 阅读：16 留言：0更新日期：2024-01-08 22:44

本发明专利技术属于火花塞技术领域，公开了火花塞装置、具有其的车辆及火花塞安装角度调节方法，火花塞装置包括火花塞组件和调节组件，火花塞组件包括火花塞和侧电极，侧电极固定连接于火花塞，侧电极包括连接部和弯曲部，连接部连接于火花塞的侧面且沿火花塞的轴向延伸，弯曲部朝向火花塞的轴线弯曲且沿火花塞的径向延伸；调节组件包括驱动件，驱动件能够驱动火花塞绕轴线转动，以使侧电极朝向预设角度，当侧电极朝向预设角度时，弯曲部始终平行于燃烧器内气体的流动方向。本发明专利技术的火花塞装置及火花塞安装角度调节方法，能够对火花塞的侧电极朝向进行实时调节，以匹配发动机不同工况，利于优化气缸的缸内燃烧质量，提升车辆的发动机的热效率。

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及火花塞，尤其涉及火花塞装置、具有其的车辆及火花塞安装角度调节方法。

技术介绍

1、火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的电离作用发生在中心电极和侧电极之间，侧电极的朝向对缸内燃烧质量影响较大，缸内燃烧质量又关系到发动机热效率的提升。发动机的工况较为复杂，不同的工况对于侧电极的朝向具有不同的要求，现有的火花塞的侧电极焊接在火花塞外壳上，火花塞拧紧之后侧电极朝向则随之固定，不可改变，无法根据发动机不同工况进行适应性调整以优化燃烧质量。一些火花塞采用特殊制作的螺纹，通过控制火花塞和气缸安装孔上的螺纹起始角度，使拧紧后的火花塞的侧电极朝向预定位置，但是这种朝向控制结构的调节精度较低，角度误差大，而且无法根据气缸的实时工况调整侧电极的朝向。

技术实现思路

1、本专利技术的第一个目的在于提供火花塞，能够对火花塞的侧电极的朝向进行实时调节，以匹配发动机不同工况，利于优化气缸的缸内燃烧质量，提升发动机的热效率。

2本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.火花塞装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的火花塞装置，其特征在于，所述驱动件(21)为伺服电机，所述调节组件(2)还包括传动机构(22)，所述驱动件(21)的输出轴(211)和所述轴线相互平行，所述驱动件(21)经所述传动机构(22)驱动所述火花塞(11)。

3.根据权利要求2所述的火花塞装置，其特征在于，所述传动机构(22)包括主动轮(221)和从动轮(222)，所述主动轮(221)固定连接于所述输出轴(211)，所述从动轮(222)套装于所述火花塞(11)外，所述主动轮(221)传动连接于所述从动轮(222)。