【技术实现步骤摘要】
本技术涉及绝缘子,具体为一种用于动车组变流器内部电气绝缘的套管绝缘 子。
技术介绍
动车组变流器内部电气绝缘是通过支柱绝缘子来实现的,支柱绝缘子是用来支持 和固定裸载流导体,并使裸载流导体与地面绝缘或使处于不同电位的载流导体之间相互绝 缘。支柱绝缘子包括柱状绝缘主体,根据使用时的需要,可在柱状绝缘主体的端面上开有螺 纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺杆。但在某些特殊的情况下,支柱绝缘子的两端之间要实现导 电功能,而目前的支柱绝缘子不能实现此功能,针对此种现象目前没有一种用于实现其两 端导电的绝缘子。
技术实现思路
本技术为了解决现在没有一种其两端之间可导电的绝缘子的问题,提供了一 种套管绝缘子。本技术是采用如下技术方案实现的套管绝缘子,包括柱状绝缘主体,柱状绝 缘主体的轴心处开有与其两端相通的螺纹孔,螺纹孔内固定有导电棒且螺纹孔两端均拧有 与导电棒接触的固定螺栓。使用时,将柱状绝缘主体固定在设在变流器上的钢板上,当裸载 流导体(如电缆、铜排)要在柱状绝缘主体两端之间导电时,将裸载流导体接在导电棒一端 的螺栓上,然后通过固定螺栓固定,在导电棒的导电作用下导电棒另一端的固定螺栓上固 定的裸载流导体带电,克服了现有没有一种其两端之间可导电的绝缘子的问题。柱状绝缘主体是由环氧树脂制成的柱状绝缘主体,采用环氧树脂浇注而成的柱状 绝缘主体内部气泡含量小,提高了产品性能的稳定性和一致性,同时绝缘性能得到了提高。柱状绝缘主体设为沿轴线方向的阶梯状结构且阶梯面上开有螺纹孔,柱状绝缘主 体的外圆柱面为螺纹形状,安装时,将钢板与柱状绝缘主体阶梯面上的螺纹孔通过螺栓固 定,不仅固定时更加合 ...
【技术保护点】
一种套管绝缘子,包括柱状绝缘主体(1),其特征在于:柱状绝缘主体(1)的轴心处开有与其两端相通的螺纹孔,螺纹孔内固定有导电棒(2)且螺纹孔两端均拧有与导电棒(2)接触的固定螺栓(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:管俊青,高永军,
申请(专利权)人:永济新时速电机电器有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:14[中国|山西]
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