【技术实现步骤摘要】
本技术涉及套管，具体为一种高抗拉强度预埋套管。
技术介绍
1、轨道板是承载轨道的基础，起着保证列车安全平稳运行的重要作用，不同于普通铁路的轨枕系统，高速铁路所使用的轨道板有着严格的要求。预埋套管是预埋在轨枕的道钉固定孔内的一段机械强度好、耐热、耐磨、刚性高的套管，它有着较长的使用寿命，简单方便的施工条件等优点，可用来提高轨枕的耐持久性、高绝缘性，满足了国家对铁路高速发展的要求，预埋在混凝土岔枕中不仅可以提高列车的运行速度，而且可以提高列车在道岔的过岔速度。
2、现有技术中，常规的预埋套管极限抗拉强度有限，为了提高预埋套管的抗拉强度，一种预埋套管是在预埋套管管口设有加强筋,然后模具修改后导致套管生产时管口收缩不均匀，最终导致预埋套管的管口壁厚不均，影响产品的使用。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术涉及了一种高抗拉强度预埋套管，该结构简单、可靠，有效解决了上述技术问题，适合推广使用，为了实现上述目的，本技术通过以下技术方案来实现：
2、一种高抗拉强度预埋套管，包括套管主体，所述套管主体由自左至右依次设置的管体头部、第一杆体、第二杆体组成，所述管体头部的外径大于所述第一杆体的外径，所述第一杆体的外表面为光杆段，所述第二杆体的外表面设有外螺纹，所述外螺纹上设有若干加强筋。
3、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述加强筋固设于两个相邻螺牙之间，所述加强筋的底部与外螺纹的牙底贴合，所述加强筋的顶部与外螺纹的牙型相对应。
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5、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：若干所述加强筋沿套管主体的轴线方向间隔均匀设置并延伸至外螺纹的中部螺牙。
6、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：若干所述加强筋沿套管主体的圆周方向间隔均匀设置。
7、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述套管主体为尼龙材料制成。
8、本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：本套管结构解决了现有套管管口壁厚不均的问题，同时将现有套管的抗拉强度大大提升，改善了产品性能，且不影响产品使用，结构简单有效，便于推广。
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1.一种高抗拉强度预埋套管，其特征在于：包括套管主体，所述套管主体由自左至右依次设置的管体头部、第一杆体、第二杆体组成，所述管体头部的外径大于所述第一杆体的外径，所述第一杆体的外表面为光杆段，所述第二杆体的外表面设有外螺纹，所述外螺纹上设有若干加强筋。
2.根据权利要求1所述的一种高抗拉强度预埋套管，其特征在于：所述加强筋固设于两个相邻螺牙之间，所述加强筋的底部与外螺纹的牙底贴合，所述加强筋的顶部与外螺纹的牙型相对应。
3.根据权利要求2所述的一种高抗拉强度预埋套管，其特征在于：所述套管主体的内侧设有内螺纹，所述内螺纹在靠近套管头部的一侧设有锥形导向部，所述锥形导向部的直径由左至右逐渐减小。
4.根据权利要求3所述的一种高抗拉强度预埋套管，其特征在于：若干所述加强筋沿套管主体的轴线方向间隔均匀设置并延伸至外螺纹的中部螺牙。
5.根据权利要求4所述的一种高抗拉强度预埋套管，其特征在于：若干所述加强筋沿套管主体的圆周方向间隔均匀设置。
6.根据权利要求5所述的一种高抗拉强度预埋套管，其特征在于：所述套管主体为尼龙材料制成。<...
【技术特征摘要】
1.一种高抗拉强度预埋套管，其特征在于：包括套管主体，所述套管主体由自左至右依次设置的管体头部、第一杆体、第二杆体组成，所述管体头部的外径大于所述第一杆体的外径，所述第一杆体的外表面为光杆段，所述第二杆体的外表面设有外螺纹，所述外螺纹上设有若干加强筋。
2.根据权利要求1所述的一种高抗拉强度预埋套管，其特征在于：所述加强筋固设于两个相邻螺牙之间，所述加强筋的底部与外螺纹的牙底贴合，所述加强筋的顶部与外螺纹的牙型相对应。
3.根据权利要求2所述的一种高抗拉强度预埋套管，...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴事，邹小霞，葛芳芳，陈礼芝，
申请(专利权)人：晋亿实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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