【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅，具体涉及一种座椅椅脚结构及汽车座椅。
技术介绍
1、汽车已成为人们日常生活中必不可少的交通工具，人们对汽车乘坐空间的要求也越来越高。汽车座椅占用了一定的车厢空间，座椅通常固定安装，所占用的空间固定无法更改。一些对车厢空间利用率要求高的汽车，例如客车，为提升车厢空间利用率，设计了能够翻转的座椅，以达到更好的空间利用效果。
2、如公开号为cn205768792u的中国专利文件公开了一种后排座椅翻转限位结构，包括设置与于座椅下部两侧的地脚，每个地脚均设有腰型槽，腰型槽两端设有固定孔。该座椅翻转限位结构还包括在腰型槽内移动的滑杆，滑杆与座椅连接，移动时带动座椅翻转。滑杆连接有插销，翻转座椅时，将插销移出固定孔，移动滑杆即可翻转。滑杆移至合适位置后，将插销插至固定孔中固定滑杆位置，座椅即被固定。该座椅翻转限位结构通过腰型槽、固定孔、滑杆及插销之间的插接配合，实现座椅的翻转固定，提升汽车空间的利用率。但该结构仍存在以下缺陷：车辆行驶过程中晃动，插销易从固定孔中脱落移位，造成座椅误翻转，用户跌落，因此该结构不稳定，安全...
【技术保护点】
1.一种座椅椅脚结构，包含安装基座（1），其特征在于，还包含与所述安装基座（1）转动连接的旋转椅脚（2）、与所述旋转椅脚（2）转动连接的锁定机构（3）；所述安装基座（1）设有翻转锁定口（11）及复位锁定口（12），所述锁定机构（3）包含用于扣入所述翻转锁定口（11）或所述复位锁定口（12）的扣件（31）。
2.根据权利要求1所述的一种座椅椅脚结构，其特征在于，包含两个以上的所述旋转椅脚（2），所述锁定机构（3）包含多个分别转动连接至各个所述旋转椅脚（2）的转板（32）；所述扣件（31）与每个所述转板（32）连接。
3.根据权利要求2所述的一种座...
【技术特征摘要】
1.一种座椅椅脚结构，包含安装基座（1），其特征在于，还包含与所述安装基座（1）转动连接的旋转椅脚（2）、与所述旋转椅脚（2）转动连接的锁定机构（3）；所述安装基座（1）设有翻转锁定口（11）及复位锁定口（12），所述锁定机构（3）包含用于扣入所述翻转锁定口（11）或所述复位锁定口（12）的扣件（31）。
2.根据权利要求1所述的一种座椅椅脚结构，其特征在于，包含两个以上的所述旋转椅脚（2），所述锁定机构（3）包含多个分别转动连接至各个所述旋转椅脚（2）的转板（32）；所述扣件（31）与每个所述转板（32）连接。
3.根据权利要求2所述的一种座椅椅脚结构，其特征在于，包含连接所述转板（32）与所述安装基座（1）的回位弹簧（4），所述回位弹簧（4）利用自身弹力带动所述转板（32）朝向所述复位锁定口（12）的方向移动。
4.根据权利要求1所述的一种座椅椅脚结构，其特征在于，包含与所述旋转椅脚（2）连接，用于支撑所述旋转椅脚（2）的气撑杆（5），所述气撑杆（5）与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋旭东，辛焕文，
申请(专利权)人：金龙联合汽车工业苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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