【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通安全，特别是大货车城市隧道预警设备。
技术介绍
1、为了安全考虑，大多数的城市隧道是禁止或限时大货车驶入，通常会有交警在驶入口进行值班，以警示大货车，避免非法驶入，十分浪费人力。
2、对此，本技术提出大货车城市隧道预警设备，予以解决。
技术实现思路
1、本技术的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
2、为此，本技术的一个目的在于提出大货车城市隧道预警设备，以解决
技术介绍
中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。
3、为了实现上述目的，本技术一方面的实施例提供大货车城市隧道预警设备，包括城市隧道本体，所述城市隧道本体、第一支架、第二支架、第三支架，所述第一支架、第二支架、第三支架的底部固定连接于城市隧道本体的一侧，所述第一支架的一侧固定连接有第一控制箱，所述第一支架上安装有警示模块，所述第二支架和第三支架的顶部均固定安装有若干采集模块和若干辅助模块，所述第二支架和第三支架的一侧均固定安装有若干第二控制箱。
4、由上述任一方案优选的是，所述第一支架位于第二支架和第三支架之间。
5、由上述任一方案优选的是，所述第一支架、第二支架和第三支架的顶部均固定连接有一个支撑架，三个所述支撑架的顶部均固定安装有一个光伏发电板。
6、采用上述方案达到的技术效果是：提升装置的节能、环保能力。
7、由上述任一方案优选的是，所述警示模块包括显示屏、爆闪灯以及高音喇叭，所述显示屏的一侧均固定安装于第一支架的一侧，所
8、采用上述方案达到的技术效果是：通过听觉和视角两方面进行预警。
9、由上述任一方案优选的是，所述第一控制箱的内部安装有第一控制模块，所述第一控制模块的一侧连接有第一lora天线，所述第一控制模块的一侧连接有wifi模块，所述第一控制模块的一侧连接有以太网模块，所述显示屏、爆闪灯以及高音喇叭均通过导线与第一控制模块的一侧连接。
10、采用上述方案达到的技术效果是：便于调试。
11、由上述任一方案优选的是，所述第二控制箱的内部安装有第二控制模块，所述第二控制模块的一侧连接有第二lora天线，所述第二控制模块的一侧连接有分析模块，所述第二lora天线和第一lora天线之间采用无线连接。
12、采用上述方案达到的技术效果是：便于第一控制箱和第二控制箱之间进行传递信息。
13、由上述任一方案优选的是，所述采集模块包括抓拍相机，所述辅助模块包括补光灯，所述抓拍相机和补光灯的顶部均固定连接于对应的第二支架和第三支架的一侧，所述抓拍相机和补光灯均通过导线与对应的第二控制模块相连接。
14、由上述任一方案优选的是，所述抓拍相机通过导线与分析模块相连接。
15、采用上述方案达到的技术效果是：对抓拍相机抓拍的图像进行分析。
16、与现有技术相比，本技术所具有的优点和有益效果为：
17、1、本技术能够通过第二支架上的抓拍相机对过往车辆进行第一次抓拍识别，当发现大货车时，通过警示模块的显示屏、爆闪灯以及高音喇叭在视觉和听觉两方面进行预警，劝诫驾驶人员驶离，以实现智能化预警，保证了装置的实用性。 2、通过第三支架上的抓拍相机进行第二次抓拍识别，以判别大货车是否驶离，若检测到未进行驶离，这通过以太网模块将信息传递至值班室，以及时做应急处理，进一步的保证了装置的实用性。 3、本技术通过wifi模块的设置，能够便于工作者在现场通过现有智能设备进行连接，以进行现场调试，使用更加便捷。
18、本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.大货车城市隧道预警设备，其特征在于：包括城市隧道本体（1），所述城市隧道本体（1）、第一支架（2）、第二支架（3）、第三支架（4），所述第一支架（2）、第二支架（3）、第三支架（4）的底部固定连接于城市隧道本体（1）的一侧，所述第一支架（2）的一侧固定连接有第一控制箱（5），所述第一支架（2）上安装有警示模块，所述第二支架（3）和第三支架（4）的顶部均固定安装有若干采集模块和若干辅助模块，所述第二支架（3）和第三支架（4）的一侧均固定安装有若干第二控制箱（6）。
2.根据权利要求1所述的大货车城市隧道预警设备，其特征在于：所述第一支架（2）位于第二支架（3）和第三支架（4）之间。
3.根据权利要求2所述的大货车城市隧道预警设备，其特征在于：所述第一支架（2）、第二支架（3）和第三支架（4）的顶部均固定连接有一个支撑架，三个所述支撑架的顶部均固定安装有一个光伏发电板。
4.根据权利要求3所述的大货车城市隧道预警设备，其特征在于：所述警示模块包括显示屏（21）、爆闪灯（22）以及高音喇叭（23），所述显示屏（21）的一侧均固定安装于第一支架（2
5.根据权利要求4所述的大货车城市隧道预警设备，其特征在于：所述第一控制箱（5）的内部安装有第一控制模块，所述第一控制模块的一侧连接有第一LORA天线，所述第一控制模块的一侧连接有WIFI模块，所述第一控制模块（51）的一侧连接有以太网模块，所述显示屏（21）、爆闪灯（22）以及高音喇叭（23）均通过导线与第一控制模块的一侧连接。
6.根据权利要求5所述的大货车城市隧道预警设备，其特征在于：所述第二控制箱（6）的内部安装有第二控制模块，所述第二控制模块的一侧连接有第二LORA天线，所述第二控制模块的一侧连接有分析模块，所述第二LORA天线和第一LORA天线之间采用无线连接。
7.根据权利要求6所述的大货车城市隧道预警设备，其特征在于：所述采集模块包括抓拍相机（7），所述辅助模块包括补光灯（8），所述抓拍相机（7）和补光灯（8）的顶部均固定连接于对应的第二支架（3）和第三支架（4）的一侧，所述抓拍相机（7）和补光灯（8）均通过导线与对应的第二控制模块相连接。
8.根据权利要求7所述的大货车城市隧道预警设备，其特征在于：所述抓拍相机（7）通过导线与分析模块相连接。
...【技术特征摘要】
1.大货车城市隧道预警设备，其特征在于：包括城市隧道本体（1），所述城市隧道本体（1）、第一支架（2）、第二支架（3）、第三支架（4），所述第一支架（2）、第二支架（3）、第三支架（4）的底部固定连接于城市隧道本体（1）的一侧，所述第一支架（2）的一侧固定连接有第一控制箱（5），所述第一支架（2）上安装有警示模块，所述第二支架（3）和第三支架（4）的顶部均固定安装有若干采集模块和若干辅助模块，所述第二支架（3）和第三支架（4）的一侧均固定安装有若干第二控制箱（6）。
2.根据权利要求1所述的大货车城市隧道预警设备，其特征在于：所述第一支架（2）位于第二支架（3）和第三支架（4）之间。
3.根据权利要求2所述的大货车城市隧道预警设备，其特征在于：所述第一支架（2）、第二支架（3）和第三支架（4）的顶部均固定连接有一个支撑架，三个所述支撑架的顶部均固定安装有一个光伏发电板。
4.根据权利要求3所述的大货车城市隧道预警设备，其特征在于：所述警示模块包括显示屏（21）、爆闪灯（22）以及高音喇叭（23），所述显示屏（21）的一侧均固定安装于第一支架（2）的一侧，所述爆闪灯（22）和高音喇叭（23）的一侧均固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：任自东，史乃坤，陈晓明，
申请(专利权)人：河南鑫合物联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。