【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电子控制系统的诊断系统,且更具体地涉及用于检测电子控制系统的 传感器的超出范围情形的控制系统和方法。
技术介绍
这里提供的
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描述用于总体上介绍本专利技术的背景的目的。当前所署名专利技术 人的工作(在本
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部分中所描述的程度上)和本描述中否则不足以作为申请时的现 有技术的各方面,既非明示地也非默示地被承认为与本专利技术相抵触的现有技术。当前很多发动机厂商使用直接喷射汽油发动机。在直喷发动机中,高度加压汽油 经共用的燃料轨被直接喷射到每一个气缸的燃烧室中。这不同于喷射到进气道或气缸口的 常规的多点燃料喷射。汽油直接喷射允许层状充量燃料燃烧用于低负荷下改进的燃料效率和减小的排 放。层状燃料充量允许极稀薄燃烧并形成高燃料效率和大功率输出。所喷射燃料的冷却作 用以及空气-燃料混合物的均勻分布允许更积极的燃烧正时曲线。极稀薄燃烧模式用于在 需要很少加速或不需要加速时的轻负荷运转条件。理论配比模式使用在中等负荷条件期 间。燃料在进气冲程期间被喷射并且在气缸中产生均质燃料_空气混合物。燃料动力模式 用于快速加速和重负荷。此情况中的空气-燃料混合物比有助于 ...
【技术保护点】
一种方法,包括: 产生基于时间的诊断信号; 产生基于事件的诊断信号; 同步化所述基于时间的诊断信号和所述基于事件的诊断信号以获得诊断结果;以及 响应于所述诊断结果产生对应于传感器差错的故障信号。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:W王,DP格伦,JF范吉尔德,MJ路西多,IJ麦埃温,HM埃斯法汉,
申请(专利权)人:通用汽车环球科技运作公司,
类型:发明
国别省市:US[美国]
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