一种非垂直向上翻孔、翻边凹模活动斜楔退料结构制造技术

本实用新型专利技术涉及冲压模具领域，尤其是适用于汽车工业及五金制件的一种非垂直向上翻孔、翻边凹模活动斜楔退料结构。该结构包括：驱动部分和活动凹模工作部分；其中驱动部分是冲压设备的上模，上模设置驱动块，驱动面前端为斜角度，后侧为垂直接触面，垂直接触面的长度需大于下模上翻孔、翻边斜楔组件的垂直行程，且有一定余量；其中活动凹模工作部分安装在上模压料板上，活动凹模工作部分包括限位组件，导向组件及弹簧回程组件。本实用新型专利技术解决了非垂直向上翻孔，翻边后凹模卡料，带料影响了制件精度的情况，尤其在精度高、工序少、空间小等情况下，既可以保证制件的精度要求，又没有增加工序，节约了成本。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冲压模具领域，尤其是适用于汽车工业及五金制件的一种非垂直 向上翻孔、翻边凹模活动斜楔退料结构。
技术介绍
随着汽车行业的发展和冲压工艺的日渐成熟，制件的形状越来越复杂，精度要求 不断提高，同时，鉴于成本压力的增大，就需要冲压工序、模具大小和机床的使用数量不断 减少，来节约成本，这就致使很多时候出现设计空间小，制件精度要求高的情况。
技术实现思路
本技术针对工序少时出现非垂直向上翻孔，翻边造成影响制件精度的情况， 对非垂直向上翻孔，翻边后，模具开模后凹模造成的卡料，带料影响了制件精度的情况进行 修正。本技术的技术方案是一种非垂直向上翻孔、翻边凹模活动斜楔退料结构，该结构包括驱动部分和活动 凹模工作部分；其中驱动部分是冲压设备的上模，上模设置驱动块，驱动面前端为斜角度， 后侧为垂直接触面，垂直接触面的长度需大于下模上翻孔、翻边斜楔组件的垂直行程，且有 一定余量；其中活动凹模工作部分安装在上模压料板上，活动凹模工作部分包括限位组件， 导向组件及弹簧回程组件。上述限位组件是限位螺栓。上述导向组件是导套。上述弹簧回程组件是回程弹簧。进一步的，在活动凹模工作部分设有耐磨板。本技术的有益效果是解决了非垂直向上翻孔，翻边后凹模卡料，带料影响了 制件精度的情况，尤其在精度高、工序少、空间小等情况下，既可以保证制件的精度要求，又 没有增加工序，节约了成本。附图说明图1是本技术安装在压料板上的剖视结构示意图1.上模2.上模压料板3.压料板镶块4.上模驱动块5.活动凹模6.限位 螺栓7.回程弹簧8.导套9.耐磨板10.下模11.凸模镶块12.下模上翻孔、翻 边斜楔组件。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进一步详述。本技术公开一种非垂直向上翻孔、翻边凹模活动斜楔退料结构。其结构包括驱动部分和活动凹模工作部分。其中驱动部分是冲压设备的上模1，上模1设置驱动块4， 驱动面前端为斜角度，后侧为垂直接触面，斜角度是为使活动凹模到达工作位置，垂直接触 面的长度需大于下模上翻孔、翻边斜楔组件12的垂直行程，且有一定余量，因为活动凹模 需要先到位后下模上翻孔组件才可以翻孔，因此垂直接触面的长度需大于上翻孔的垂直行 程；由于考虑到加工问题，其中活动凹模工作部分安装在上模压料板2压料板镶块3上，活 动凹模工作部分包括限位组件，导向组件及弹簧回程组件。限位组件是限制凹模活动翻孔、 翻边的行程，导向组件是使活动凹模在不断活动工作中，仍能保持活动凹模5在工作时的 精度，弹簧回程组件是使活动凹模在翻孔，翻边后回程的制件与凹模不干涉。所述的限位组 件是限位螺栓6，导向组件是导套8，弹簧回程组件是回程弹簧7。限位螺栓6限制凹模活动 行程，导套8的导向得以确保活动凹模5的翻孔精度，回程弹簧7使工作后将活动凹模5回 程。此外，还可设有耐磨板9。耐磨板9主要作用是防侧向力，确保活动凹模5在长时 间工作中仍保持精度要求。下面对本技术的工作过程进行说明本技术在上模压料板2压到制件后，上模驱动块4开始接触活动凹模5，由于 上模驱动块4前端为斜面，与活动凹模5的接触面也为斜面会推动活动凹模5，活动凹模5 沿导套向下移动，回程弹簧7压缩，待活动凹模5到达指定工作位置后，上模驱动块4继续 向下，此时接触活动凹模5斜面的是垂直导向面，不会影响活动凹模5的位置，垂直接触面 的长度需大于下模上翻孔、翻边斜楔组12的垂直行程，且有一定余量。下模上翻孔、翻边 斜楔组12和凸模镶块11安装在下模10上，且凸模镶块11和下模上翻孔、翻边斜楔组12 的凸模需设置导向关系，保证精度和寿命，然后下模上翻孔、翻边斜楔组12开始工作，翻孔 后，下模上翻孔、翻边斜楔组12先回程，待下模上翻孔、翻边斜楔组12回程后，上模驱动块 4回退完垂直接触面头部斜面开始接触活动凹模5，活动凹模5受到弹簧7压缩力的作用， 接触上模驱动块4的斜面开始回程，上模驱动块4斜面脱离活动凹模5时，活动凹模5回程 结束，然后压料板2上移，制件不会带料、卡料，完成了一个工作周期。权利要求一种非垂直向上翻孔、翻边凹模活动斜楔退料结构，其特征在于，该结构包括驱动部分和活动凹模工作部分；其中驱动部分是冲压设备的上模(1)，上模(1)设置驱动块(4)，驱动面前端为斜角度，后侧为垂直接触面，垂直接触面的长度需大于下模上翻孔、翻边斜楔组件(12)的垂直行程，且有一定余量；其中活动凹模工作部分安装在上模压料板(2)上，活动凹模工作部分包括限位组件，导向组件及弹簧回程组件。2.根据权利要求1所述的一种非垂直向上翻孔、翻边凹模活动斜楔退料结构，其特征 在于，所述的限位组件是限位螺栓(6)。3.根据权利要求1所述的一种非垂直向上翻孔、翻边凹模活动斜楔退料结构，其特征 在于，所述的导向组件是导套(8)。4.根据权利要求1所述的一种非垂直向上翻孔、翻边凹模活动斜楔退料结构，其特征 在于，所述的弹簧回程组件是回程弹簧(7)。5.根据权利要求1所述的一种非垂直向上翻孔、翻边凹模活动斜楔退料结构，其特征 在于，活动凹模工作部分设有耐磨板(9)。专利摘要本技术涉及冲压模具领域，尤其是适用于汽车工业及五金制件的一种非垂直向上翻孔、翻边凹模活动斜楔退料结构。该结构包括驱动部分和活动凹模工作部分；其中驱动部分是冲压设备的上模，上模设置驱动块，驱动面前端为斜角度，后侧为垂直接触面，垂直接触面的长度需大于下模上翻孔、翻边斜楔组件的垂直行程，且有一定余量；其中活动凹模工作部分安装在上模压料板上，活动凹模工作部分包括限位组件，导向组件及弹簧回程组件。本技术解决了非垂直向上翻孔，翻边后凹模卡料，带料影响了制件精度的情况，尤其在精度高、工序少、空间小等情况下，既可以保证制件的精度要求，又没有增加工序，节约了成本。文档编号B21D19/00GK201644669SQ201020171408公开日2010年11月24日 申请日期2010年4月26日 优先权日2010年4月26日专利技术者周平 申请人:亿森(上海)模具有限公司;上海华庄模具有限公司;上海科森汽车零部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种非垂直向上翻孔、翻边凹模活动斜楔退料结构，其特征在于，该结构包括：驱动部分和活动凹模工作部分；其中驱动部分是冲压设备的上模（１），上模（１）设置驱动块（４），驱动面前端为斜角度，后侧为垂直接触面，垂直接触面的长度需大于下模上翻孔、翻边斜楔组件（１２）的垂直行程，且有一定余量；其中活动凹模工作部分安装在上模压料板（２）上，活动凹模工作部分包括限位组件，导向组件及弹簧回程组件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周平，
申请(专利权)人：亿森上海模具有限公司，上海华庄模具有限公司，上海科森汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]