【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及矿山机械安全保护结构领域，特别是涉及一种斜井绞车松绳保护装置。
技术介绍
1、绞车(提升机)的运输应用于各种矿山运输，斜井绞车的运输轨道中间，每隔几十米会安装一个地滚，绞车(提升机)下放的时候，绞车钢丝绳会依次从每个地滚上通过，正常下放的时候，沿线巷道的钢丝绳都是绷紧、绷直的状态，不会出现下垂；当矿车下放出现异常时，矿车停止移动或者矿车下放的速度小于绞车的下放速度，钢丝绳会出现松动下垂。钢丝绳的松动往往会造成断绳事故，从而引发重大事故的发生，因此钢丝绳松绳保护是其安全保护中一项很重要的保护。
2、在中国专利cn202320327666.2中，介绍了斜井绞车松绳保护装置及斜井提升系统，其中各个位置传感器通过控制线串联并电连接至控制箱，控制箱电连接绞车滚筒的驱动部。及时的对绞车钢丝绳在每个位置的松绳状态起到立即反馈，解决了现有技术对松绳保护的延迟问题或者起不到保护的问题，大大提高了松绳保护的可靠性，然而在本领域的技术人员在实际操作中发现：该结构适用于井下通过地滚结构绞车进行保护控制，而在井上工作人员还是无法根据井下具体进行进行实际操作，故本案提出一种适用于斜井上的绞车线缆的保护结构。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本专利技术提供一种斜井绞车松绳保护装置，通过在绞车的前端设置纠偏和减速功能保护结构，使用者在操作时，可首先将绞车上的线缆与两组卷辊之间的缺槽进行卡设，再穿过线环，再穿过线管，并将线缆的位置保持在转动圈和线管之间，再将线缆的末端与矿车进行连
2、为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种斜井绞车松绳保护装置，包括绞车，所述绞车的前端设置有纠偏结构和减速功能保护结构，所述纠偏结构中包括安装架、固定于安装架两侧前端的外探杆、固定于外探杆之间的保护框和设置于保护框内的螺纹轴，所述安装架的顶端设置有两组卷辊，所述螺纹轴外侧套设有滑动块，所述滑动块的顶端固定有线环，所述滑动块的外侧固定有红外发射组件，两组所述外探杆的末端固定有对准板，且所述对准板的内侧开设有可反射红外线的偏移刻度，所述减速功能保护结构中包括定位架、固定于定位架顶端中部的滚筒、套设与滚筒外侧的线管和沿线管分布的线夹结构，所述线管上开设有活动槽，且所述线夹结构中包括调试架、设置于调试架顶端的气杆、与气杆输出端固定的接触头以及固定于调试架底端的移动杆，所述移动杆的中部套设有转动圈。
3、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述安装架的两侧顶端均开设有方形槽结构，且在方型槽结构内设置有两组空心的卡设块，每组所述卡设块的中部空心处均设置有贯穿端，且所述贯穿端均与两组卷辊的一侧固定连接，且卡设块的顶端固定有活动杆，所述卡设块的外侧套设有弹簧，且每组所述活动杆突出于安装架的部分外侧套设有紧固螺母。
4、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述卷辊的中部开设有缺槽，所述弹簧的两端分别与卡设块和安装架的外侧壁上。
5、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述线管为一圈螺旋空心管材结构，且通过焊接固定在滚筒的外侧，且所述线夹结构等距分布在线管上，且所述活动槽为条状的槽体结构，所述移动杆设置于活动槽内。
6、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述转动圈为内部向两端凹陷的纺锤状，且所述接触头的底端与线管的外侧壁保持接触，且所述转动圈的内侧与线管的内侧壁之间与绞车绳保持接触。
7、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述滑动块的中部开设有与螺纹轴外侧螺纹结构相适配的螺纹槽。
8、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述线管的两端开口方向均为内侧的滚筒该位置的切线方向，且所述线管的内侧壁与滚筒的外侧壁之间为套设活动设置。
9、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述安装架的宽度大于绞车中收卷辊的宽度。
10、与现有技术相比，本专利技术能达到的有益效果是：
11、1、本装置中，通过在绞车的前端设置纠偏和减速功能保护结构，使用者在操作时，可首先将绞车上的线缆与两组卷辊之间的缺槽进行卡设，再穿过线环，再穿过线管，并将线缆的位置保持在转动圈和线管之间，再将线缆的末端与矿车进行连接固定，而此时，通过红外发射组件与偏转刻度进行定位，而在使用方式，若底部矿车位置发生偏移，则会带动线管和各组定位架在滚筒上左右移动，进而有带动线环进行左右移动的趋势，而由于其底部的滑动块与螺纹轴的啮合关系，并会发生偏移，此时，在滑动块前端的对准板接收不同位置红外发射组件发射的红外光即可得知矿车和线缆发生偏移，并通过控制结构传输控制信号至各组气杆结构，气杆可向下伸出接触头，将调试架的底部、移动杆和转动圈结构在活动槽内上移，减小与中部线缆的空间，直至将线缆卡死在线管内，实现减速和刹停的效果，在确定位置之后，可通过旋动螺纹轴结构，再次调试红外发射组件(保护框)的位置，保证线缆处于绷紧和绷直的状态，所以本装置在使用时，由于在井上设置纠偏结构，可根据下探线缆的摆动幅度确定矿车位置，而前端的减速功能保护结构，可根据传输的信号快速刹停，起到减速的效果。
12、2、本装置中，通过设置多组线夹结构，可扩大与线缆的接触面积，提高摩擦力，而前端的卷辊结构，可将从绞车上下顺的线缆进行纠正，从其中的缺槽向外侧输送，并减少井上侧对于线环(保护框)的影响。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种斜井绞车松绳保护装置，包括绞车(1)，其特征在于：所述绞车(1)的前端设置有纠偏结构(2)和减速功能保护结构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种斜井绞车松绳保护装置，其特征在于：所述安装架(21)的两侧顶端均开设有方形槽结构，且在方型槽结构内设置有两组空心的卡设块(252)，每组所述卡设块(252)的中部空心处均设置有贯穿端(253)，且所述贯穿端(253)均与两组卷辊(25)的一侧固定连接，且卡设块(252)的顶端固定有活动杆(29)，所述卡设块(252)的外侧套设有弹簧(254)，且每组所述活动杆(29)突出于安装架(21)的部分外侧套设有紧固螺母。
3.根据权利要求2所述的一种斜井绞车松绳保护装置，其特征在于：所述卷辊(25)的中部开设有缺槽(251)，所述弹簧(254)的两端分别与卡设块(252)和安装架(21)的外侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种斜井绞车松绳保护装置，其特征在于：所述线管(32)为一圈螺旋空心管材结构，且通过焊接固定在滚筒(31)的外侧，且所述线夹结构(33)等距分布在线管(32)上，且所述活动槽(32
5.根据权利要求4所述的一种斜井绞车松绳保护装置，其特征在于：所述转动圈(335)为内部向两端凹陷的纺锤状，且所述接触头(333)的底端与线管(32)的外侧壁保持接触，且所述转动圈(335)的内侧与线管(32)的内侧壁之间与绞车绳保持接触。
6.根据权利要求1所述的一种斜井绞车松绳保护装置，其特征在于：所述滑动块(26)的中部开设有与螺纹轴(24)外侧螺纹结构相适配的螺纹槽。
7.根据权利要求1所述的一种斜井绞车松绳保护装置，其特征在于：所述线管(32)的两端开口方向均为内侧的滚筒(31)该位置的切线方向，且所述线管(32)的内侧壁与滚筒(31)的外侧壁之间为套设活动设置。
8.根据权利要求1所述的一种斜井绞车松绳保护装置，其特征在于：所述安装架(21)的宽度大于绞车(1)中收卷辊的宽度。
9.根据权利要求1所述的一种斜井绞车松绳保护装置，其特征在于：所述红外发射组件(231)与外接控制结构保持电性连接，且其一端与每组气杆(332)的控制端保持电性连接。
...【技术特征摘要】
1.一种斜井绞车松绳保护装置，包括绞车(1)，其特征在于：所述绞车(1)的前端设置有纠偏结构(2)和减速功能保护结构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种斜井绞车松绳保护装置，其特征在于：所述安装架(21)的两侧顶端均开设有方形槽结构，且在方型槽结构内设置有两组空心的卡设块(252)，每组所述卡设块(252)的中部空心处均设置有贯穿端(253)，且所述贯穿端(253)均与两组卷辊(25)的一侧固定连接，且卡设块(252)的顶端固定有活动杆(29)，所述卡设块(252)的外侧套设有弹簧(254)，且每组所述活动杆(29)突出于安装架(21)的部分外侧套设有紧固螺母。
3.根据权利要求2所述的一种斜井绞车松绳保护装置，其特征在于：所述卷辊(25)的中部开设有缺槽(251)，所述弹簧(254)的两端分别与卡设块(252)和安装架(21)的外侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种斜井绞车松绳保护装置，其特征在于：所述线管(32)为一圈螺旋空心管材结构，且通过焊接固定在滚筒(31)的外侧，且所述线夹结构(33)等距分布在线管(32)上，且所述活动槽(321...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊鑫，张冉，曹希，李多勇，
申请(专利权)人：中冶北方大连工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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