【技术实现步骤摘要】
本技术涉及安全气囊，具体地说是一种安全气囊装置。
技术介绍
1、主机厂为追求新颖的造型，风挡玻璃与仪表板距离越来越小。由于风挡玻璃与仪表板距离缩小，当发生器被点爆，所产生的气体开始为气袋充气，而在仪表板内受气囊框的限制，气体开始向上运动，此处距离风挡玻璃最近且冲击力最大，容易造成风挡玻璃被击碎。一旦发生风挡玻璃被击碎的情况，所产生的碎片可能划伤气袋，从而使气袋失去保护作用，所产生的飞溅物也可能对乘员造成意外伤害。
2、此外，随着电子屏幕如中控屏、贯穿屏在驾驶侧、副驾侧的应用，安全气囊膨胀和展开时，也可能产生飞溅物体，对乘员造成严重的伤害；同时，可能出现气囊卡滞、气袋歪斜等情况，难以提供安全保证。
3、因此，需要设计一种安全气囊装置，能够防止安全气囊展开过程中击碎风挡玻璃或击打电子屏幕造成物体飞溅，并避免出现气囊卡滞、气袋歪斜的情况，为乘员提供安全保证。
技术实现思路
1、本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种安全气囊装置，能够防止安全气囊展开过程中击碎风挡玻璃...
【技术保护点】
1.一种安全气囊装置，包括气袋、发生器、壳体部件、支撑袋，气袋（2）套设在发生器（5）外，折叠后的气袋（2）位于壳体部件的空腔内，其特征在于：支撑袋（1）包裹在壳体部件外，且支撑袋（1）覆盖在气袋（2）展开的限制方向上，支撑袋（1）的开口位置与气袋（2）的展开方向匹配。
2.根据权利要求1所述的一种安全气囊装置，其特征在于：所述的支撑袋（1）包括上片（13）、下片（14），上片（13）的一端与下片（14）的中部采用缝纫线（15）固定，上片（13）的另一端及下片（14）的两端分别设有与壳体部件的连接件（31）匹配的孔位（12）。
3.根据权利要求...
【技术特征摘要】
1.一种安全气囊装置，包括气袋、发生器、壳体部件、支撑袋，气袋（2）套设在发生器（5）外，折叠后的气袋（2）位于壳体部件的空腔内，其特征在于：支撑袋（1）包裹在壳体部件外，且支撑袋（1）覆盖在气袋（2）展开的限制方向上，支撑袋（1）的开口位置与气袋（2）的展开方向匹配。
2.根据权利要求1所述的一种安全气囊装置，其特征在于：所述的支撑袋（1）包括上片（13）、下片（14），上片（13）的一端与下片（14）的中部采用缝纫线（15）固定，上片（13）的另一端及下片（14）的两端分别设有与壳体部件的连接件（31）匹配的孔位（12）。
3.根据权利要求2所述的一种安全气囊装置，其特征在于：所述的上片（13）、下片（14）的对应位置分别设有一个定位点（16），上片（13）与下片（14）固定后，位于上片（13）、下片（14）的两个定位点（16）重合。
4.根据权利要求1所述的一种安全气囊装置，其特征在于：所述的气袋（2）展开并与支撑袋（1）接触后，支撑袋限制气袋的冲击高度（l1）小于仪表板与风挡玻璃的间距（l2），且仪表板与风挡玻璃的间距（l2）小于气袋展开后的z向最大高度值（l3），支撑袋限制气袋的冲击高度（l1）为仪表板（7）至气袋（2）冲击的最高位置的垂直距离，仪表板与风挡玻璃的间距（l2）为发生器（5）中心位置处，仪表板（7）与风挡玻璃（8）的垂直距离。
5.根据权利要求1所述的一种安全气囊装置，其特征在于：所述的气袋（2）展开并与支撑袋（1）接触后，发生器中心与支撑袋...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜涛，王帅，张洪亮，
申请(专利权)人：延锋汽车智能安全系统有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。