【技术实现步骤摘要】
本技术涉及气囊包装设备，尤其涉及气囊折叠设备。
技术介绍
1、汽车安装安全气囊是为了减少汽车在遭遇交通事故时外部冲击对驾驶人员以及乘坐人员的身体损伤。
2、安全气囊通常会被安装于两侧车门、方向盘等位置。由于安全气囊的安装空间有限，因此安全气囊需要按照预定方式折叠成预设大小，以确保安全气囊能够被顺利安装以及在危急关头时顺利展开，而安全气囊的顺利展开与折叠顺序和精准度密切相关。
3、目前安全气囊多采用人工借助条状工具进行翻折、收卷等多道折叠工序，因此折叠的效率低。此外，人工在折叠时对气囊的握持力度不均，造成气囊折叠后的大小无法控制在标准范围内，导致生产质量不佳的问题。
技术实现思路
1、本技术的一个优势在于提供气囊折叠设备，能够对气囊进行折叠，采用机械化生产，减少人工干预，提高了折叠效率，提高生产质量。
2、为达到本技术以上至少一个优势，本技术提供气囊折叠设备，用以对气囊进行折叠，所述气囊包括一气袋和一气体发生器，所述气袋具有一安装槽，所述气体发生器可被安装于所述安装槽，所述气囊折叠设备包括：
3、一设备主体，所述设备主体具有一高端部和低于所述高端部的一低端部；
4、一承载组件，所述承载组件包括一承载件，所述承载件被安装于所述低端部，所述承载件具有一承载面，所述气囊以一预设姿态部分平铺于所述承载面；
5、一折叠单元，所述折叠单元包括一翻折构件，所述翻折构件包括：
6、一翻折执行组件，所述翻折执行组件包括
7、一第一限位组件，所述第一限位组件包括一第一限位臂和一第二动力机构，所述第一限位臂具有一载囊面，所述第二动力机构被安装于所述设备主体，所述第一限位臂被可移动地和可旋转地连接于所述第二动力机构，所述第一限位臂被设置能够在所述气囊以所述预设姿态部分平铺于所述承载面后通过承托部分所述气囊以使该部分所述气囊与所述承载面之间间隔预定高度，并另有部分所述气袋从所述载囊面垂落。
8、根据本技术一实施例，所述翻折构件还包括一第二限位组件，所述第二限位组件包括一第二限位臂和一第三动力机构，所述第二限位臂具有一托囊面，所述第三动力机构被安装于所述设备主体，所述第二限位臂被可移动地和可旋转地连接于所述第三动力机构，所述第二限位臂被设置能够承托部分所述气囊以使该部分气囊与所述承载面间隔预设距离，另有部分所述气袋从所述托囊面垂落。
9、根据本技术一实施例，所述折叠单元还包括一收拢构件，所述收拢构件包括一收卷组件，所述收卷组件包括相对设置的两卷臂和一第四动力机构，所述第四动力机构被安装于所述设备主体，所述卷臂的延伸方向与所述气体发生器的长度方向平行，所述卷臂被可移动地和翻转地连接于所述第四动力机构，两个所述卷臂之间形成大小可调的一夹持口，所述第四动力机构被设置能够调节所述夹持口的大小。
10、根据本技术一实施例，所述收拢构件还包括一收叠组件，所述收叠组件包括一收叠臂和一第五动力机构，所述第五动力机构被安装于所述设备主体，所述收叠臂被可移动地安装于所述第五动力机构，所述收叠臂的延伸方向与所述卷臂的延伸方向平行。
11、根据本技术一实施例，所述承载组件还包括至少一驱动机构，所述承载件被可驱动地连接于所述驱动机构，所述驱动机构能够带动所述承载件沿竖向上下移动。
12、根据本技术一实施例，所述气囊折叠设备还包括一固囊机构，所述固囊机构包括至少一组压囊组件，每组所述压囊组件包括相对设置的两固囊块和两升降带移件，每组设置的两所述升降带移件分别被安装于所述高端部和所述低端部，每组相对设置的两所述固囊块分别被安装于一组设置的两所述升降带移件，每组设置的两所述升降带移件分别驱动两所述固囊块相互靠近或远离。
13、根据本技术一实施例，所述翻折构件还包括一支撑组件，所述支撑组件被安装于所述低端部，用以对所述第一限位臂和/或所述第二限位臂远离动力的一端进行支撑。
14、根据本技术一实施例，所述固囊机构包括至少一持囊组件，所述持囊组件包括一压紧件和一升降驱动件，所述压紧件形成一限位槽，用以卡放所述气体发生器，所述升降驱动件被安装于所述低端部，所述压紧件可枢转地连接于所述低端部，所述压紧件远离形成所述限位槽的一端部可枢转地连接于所述升降驱动件。
15、根据本技术一实施例，所述固囊机构还包括至少一组夹囊组件，每组所述夹囊组件包括一活动件、一静止件和一驱动件，所述静止件被安装于所述低端部，所述活动件被设置于所述静止件的上方，并且所述活动件被可驱动地连接于所述驱动件，所述驱动件用以带动至少部分所述活动件靠近或远离所述静止件。
16、根据本技术一实施例，所述翻折构件还包括一支撑组件，所述支撑组件包括一支撑件和一带移件，所述带移件被安装于所述低端部，所述支撑件被安装于所述带移件，所述带移件用以带动所述支撑件沿竖向移动，用以对所述第一限位臂和所述第二限位臂远离动力的一端进行支撑。
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1.气囊折叠设备，用以对气囊进行折叠，所述气囊包括一气袋和一气体发生器，所述气袋具有一安装槽，所述气体发生器可被安装于所述安装槽，其特征在于，所述气囊折叠设备包括：
2.根据权利要求1所述气囊折叠设备，其特征在于，所述翻折构件还包括一第二限位组件，所述第二限位组件包括一第二限位臂和一第三动力机构，所述第二限位臂具有一托囊面，所述第三动力机构被安装于所述设备主体，所述第二限位臂被可移动地和可旋转地连接于所述第三动力机构，所述第二限位臂被设置能够承托部分所述气囊以使该部分气囊与所述承载面间隔预设距离，另有部分所述气袋从所述托囊面垂落。
3.根据权利要求2所述气囊折叠设备，其特征在于，所述折叠单元还包括一收拢构件，所述收拢构件包括一收卷组件，所述收卷组件包括相对设置的两卷臂和一第四动力机构，所述第四动力机构被安装于所述设备主体，所述卷臂的延伸方向与所述气体发生器的长度方向平行，所述卷臂被可移动地和翻转地连接于所述第四动力机构，两个所述卷臂之间形成大小可调的一夹持口，所述第四动力机构被设置能够调节所述夹持口的大小。
4.根据权利要求3所述气囊折叠设备，
5.根据权利要求4所述气囊折叠设备，其特征在于，所述承载组件还包括至少一驱动机构，所述承载件被可驱动地连接于所述驱动机构，所述驱动机构能够带动所述承载件沿竖向上下移动。
6.根据权利要求5所述气囊折叠设备，其特征在于，所述气囊折叠设备还包括一固囊机构，所述固囊机构包括至少一组压囊组件，每组所述压囊组件包括相对设置的两固囊块和两升降带移件，每组设置的两所述升降带移件分别被安装于所述高端部和所述低端部，每组相对设置的两所述固囊块分别被安装于一组设置的两所述升降带移件，每组设置的两所述升降带移件分别驱动两所述固囊块相互靠近或远离。
7.根据权利要求6所述气囊折叠设备，其特征在于，所述翻折构件还包括一支撑组件，所述支撑组件被安装于所述低端部，用以对所述第一限位臂和/或所述第二限位臂远离动力的一端进行支撑。
8.根据权利要求7所述气囊折叠设备，其特征在于，所述固囊机构包括至少一持囊组件，所述持囊组件包括一压紧件和一升降驱动件，所述压紧件形成一限位槽，用以卡放所述气体发生器，所述升降驱动件被安装于所述低端部，所述压紧件可枢转地连接于所述低端部，所述压紧件远离形成所述限位槽的一端部可枢转地连接于所述升降驱动件。
9.根据权利要求8所述气囊折叠设备，其特征在于，所述固囊机构还包括至少一组夹囊组件，每组所述夹囊组件包括一活动件、一静止件和一驱动件，所述静止件被安装于所述低端部，所述活动件被设置于所述静止件的上方，并且所述活动件被可驱动地连接于所述驱动件，所述驱动件用以带动至少部分所述活动件靠近或远离所述静止件。
10.根据权利要求9所述气囊折叠设备，其特征在于，所述翻折构件还包括一支撑组件，所述支撑组件包括一支撑件和一带移件，所述带移件被安装于所述低端部，所述支撑件被安装于所述带移件，所述带移件用以带动所述支撑件沿竖向移动，用以对所述第一限位臂和所述第二限位臂远离动力的一端进行支撑。
...【技术特征摘要】
1.气囊折叠设备，用以对气囊进行折叠，所述气囊包括一气袋和一气体发生器，所述气袋具有一安装槽，所述气体发生器可被安装于所述安装槽，其特征在于，所述气囊折叠设备包括：
2.根据权利要求1所述气囊折叠设备，其特征在于，所述翻折构件还包括一第二限位组件，所述第二限位组件包括一第二限位臂和一第三动力机构，所述第二限位臂具有一托囊面，所述第三动力机构被安装于所述设备主体，所述第二限位臂被可移动地和可旋转地连接于所述第三动力机构，所述第二限位臂被设置能够承托部分所述气囊以使该部分气囊与所述承载面间隔预设距离，另有部分所述气袋从所述托囊面垂落。
3.根据权利要求2所述气囊折叠设备，其特征在于，所述折叠单元还包括一收拢构件，所述收拢构件包括一收卷组件，所述收卷组件包括相对设置的两卷臂和一第四动力机构，所述第四动力机构被安装于所述设备主体，所述卷臂的延伸方向与所述气体发生器的长度方向平行，所述卷臂被可移动地和翻转地连接于所述第四动力机构，两个所述卷臂之间形成大小可调的一夹持口，所述第四动力机构被设置能够调节所述夹持口的大小。
4.根据权利要求3所述气囊折叠设备，其特征在于，所述收拢构件还包括一收叠组件，所述收叠组件包括一收叠臂和一第五动力机构，所述第五动力机构被安装于所述设备主体，所述收叠臂被可移动地安装于所述第五动力机构，所述收叠臂的延伸方向与所述卷臂的延伸方向平行。
5.根据权利要求4所述气囊折叠设备，其特征在于，所述承载组件还包括至少一驱动机构，所述承载件被可驱动地连接于所述驱动机构，所述驱动机构能够带动所述承载件沿竖向上下移动。
6.根据权利要求5所述气囊折叠设备...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑丽娟，
申请(专利权)人：上海胤勤自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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