一种外撑式车标电镀专用挂具制造技术

技术编号:39930180 阅读:6 留言:0更新日期:2024-01-08 21:45
本技术涉及一种外撑式车标电镀专用挂具,包括外框架,所述外框架的顶部固定安装有电机架,所述电机架的底部设置有外撑式车标电镀挂具机构,所述外撑式车标电镀挂具机构包括固定安装于电机架内部的电机,所述电机的输出端固定安装有贯穿至外框架内部的丝杠,所述外框架的内部固定安装有数量为两个的竖杆,所述丝杠的外部螺纹安装有内螺纹块。该外撑式车标电镀专用挂具,通过连接板底部安装的多个螺栓和外界的动力结构连接便可操控此装置进行移动,随后电机驱动多个上挂钩同时下降即可将车标挂在上挂钩和下挂钩的外部,之后电机驱动多个上挂钩同时上升便可将多个汽车车标支撑卡住,从而达到了车标支撑牢固的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车标电镀挂具,具体为一种外撑式车标电镀专用挂具


技术介绍

1、汽车的车标生产完成之后通常需要进行电镀,为了保证电镀的效果,需要对车标等产品挂接在挂具上进行电镀。

2、中国专利公开号为cn217809749u的提出了“一种车标电镀用固定挂具”,该技术方案提出了“现有的车标电镀用固定挂具的结构较为简单,在使用时不具备对底部与背部进行定位的功能,降低了挂具在使用时的稳定性,”的问题,其中技术提供如下技术方案:“一种车标电镀用固定挂具,其技术方案包括:主杆,主杆的正面固定安装有多组安装杆,且安装杆正面皆设有多组挂钩,挂钩的内部皆固定安装有导电片,主杆正面的上方设有检测器,且检测器的背部固定安装有两组固定套,……,从而避免了车标挂持时因接触不良造成电镀失败的情况,降低了实用性,设置底部支撑座与背部支撑座配合,可以对挂具使用时的底部与背部进行支撑定位,增加了挂具使用时的稳定性,扩大了适用范围”,上述方案存在以下缺陷:单单使用挂钩将车标勾住进行电镀容易出现在移动此装置时车标晃动掉落的情况,故而提出一种外撑式车标电镀专用挂具来解决上述问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种外撑式车标电镀专用挂具,具备车标支撑牢固等优点。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种外撑式车标电镀专用挂具,包括外框架,所述外框架的顶部固定安装有电机架,所述电机架的底部设置有外撑式车标电镀挂具机构。

3、所述外撑式车标电镀挂具机构包括固定安装于电机架内部的电机,所述电机的输出端固定安装有贯穿至外框架内部的丝杠,所述外框架的内部固定安装有数量为两个的竖杆,所述丝杠的外部螺纹安装有内螺纹块,所述内螺纹块的左右两侧均固定安装有套装于丝杠外部的侧边块,所述外框架的正面开设有数量为多个的空槽,所述内螺纹块的正面固定安装有贯穿至多个空槽内部的上挂钩,所述外框架的正面固定安装有位于多个空槽底部的下挂钩,所述电机架的顶部固定安装有固定柱,所述固定柱的顶部固定安装有连接板。

4、进一步,所述外框架的外部为矩形结构,所述电机架的内部容积大于电机的体积。

5、进一步,所述电机的输出端朝向下方,所述丝杠位于外框架的中心部位。

6、进一步,所述丝杠转动安装于外框架的内部,两个所述竖杆分别位于丝杠的左右两侧。

7、进一步,所述内螺纹块的高度小于丝杠的高度,所述内螺纹块的外部为长方体结构,两个所述侧边块的宽度均大于内螺纹块的宽度。

8、进一步,两个所述侧边块分别上下滑动于两个竖杆的外部,两个所述侧边块的长度均小于内螺纹块与外框架内壁之间的距离。

9、进一步,多个所述空槽的高度均大于多个上挂钩的高度,多个所述上挂钩分别活动安装于多个空槽的内部,多个所述下挂钩与多个上挂钩均位于同一水平线上。

10、进一步,所述固定柱的外部为圆柱形结构,所述连接板的底部螺纹安装有贯穿至其顶部且数量为多个的螺栓,多个所述螺栓分别位于固定柱的外侧。

11、与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:

12、该外撑式车标电镀专用挂具,通过连接板底部安装的多个螺栓和外界的动力结构连接便可操控此装置进行移动,随后电机驱动多个上挂钩同时下降即可将车标挂在上挂钩和下挂钩的外部,之后电机驱动多个上挂钩同时上升便可将多个汽车车标支撑卡住,从而达到了车标支撑牢固的效果。

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【技术保护点】

1.一种外撑式车标电镀专用挂具,包括外框架(1),其特征在于:所述外框架(1)的顶部固定安装有电机架(2),所述电机架(2)的底部设置有外撑式车标电镀挂具机构;

2.根据权利要求1所述的一种外撑式车标电镀专用挂具,其特征在于:所述外框架(1)的外部为矩形结构,所述电机架(2)的内部容积大于电机(3)的体积。

3.根据权利要求1所述的一种外撑式车标电镀专用挂具,其特征在于:所述电机(3)的输出端朝向下方,所述丝杠(4)位于外框架(1)的中心部位。

4.根据权利要求1所述的一种外撑式车标电镀专用挂具,其特征在于:所述丝杠(4)转动安装于外框架(1)的内部,两个所述竖杆(5)分别位于丝杠(4)的左右两侧。

5.根据权利要求1所述的一种外撑式车标电镀专用挂具,其特征在于:所述内螺纹块(6)的高度小于丝杠(4)的高度,所述内螺纹块(6)的外部为长方体结构,两个所述侧边块(7)的宽度均大于内螺纹块(6)的宽度。

6.根据权利要求1所述的一种外撑式车标电镀专用挂具,其特征在于:两个所述侧边块(7)分别上下滑动于两个竖杆(5)的外部,两个所述侧边块(7)的长度均小于内螺纹块(6)与外框架(1)内壁之间的距离。

7.根据权利要求1所述的一种外撑式车标电镀专用挂具,其特征在于:多个所述空槽(8)的高度均大于多个上挂钩(9)的高度,多个所述上挂钩(9)分别活动安装于多个空槽(8)的内部,多个所述下挂钩(10)与多个上挂钩(9)均位于同一水平线上。

8.根据权利要求1所述的一种外撑式车标电镀专用挂具,其特征在于:所述固定柱(11)的外部为圆柱形结构,所述连接板(12)的底部螺纹安装有贯穿至其顶部且数量为多个的螺栓,多个所述螺栓分别位于固定柱(11)的外侧。

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【技术特征摘要】

1.一种外撑式车标电镀专用挂具,包括外框架(1),其特征在于:所述外框架(1)的顶部固定安装有电机架(2),所述电机架(2)的底部设置有外撑式车标电镀挂具机构;

2.根据权利要求1所述的一种外撑式车标电镀专用挂具,其特征在于:所述外框架(1)的外部为矩形结构,所述电机架(2)的内部容积大于电机(3)的体积。

3.根据权利要求1所述的一种外撑式车标电镀专用挂具,其特征在于:所述电机(3)的输出端朝向下方,所述丝杠(4)位于外框架(1)的中心部位。

4.根据权利要求1所述的一种外撑式车标电镀专用挂具,其特征在于:所述丝杠(4)转动安装于外框架(1)的内部,两个所述竖杆(5)分别位于丝杠(4)的左右两侧。

5.根据权利要求1所述的一种外撑式车标电镀专用挂具,其特征在于:所述内螺纹块(6)的高度小于丝杠(4)的高度,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄政华李毅峰张久英
申请(专利权)人:上原汽车铭牌惠州有限公司
类型:新型
国别省市:

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