一种车标电镀用固定挂具制造技术

本实用新型专利技术涉及车标加工技术领域，尤其涉及一种车标电镀用固定挂具。其技术方案包括：主杆，主杆的正面固定安装有多组安装杆，且安装杆正面皆设有多组挂钩，挂钩的内部皆固定安装有导电片，主杆正面的上方设有检测器，且检测器的背部固定安装有两组固定套，检测器的正面设有多组指示灯，主杆的底部设有底部伸缩杆，且底部伸缩杆的内部固定安装有底部支撑座。本实用新型专利技术通过设置检测器与指示灯配合，可以对车标在挂具上通电状态进行指示，从而避免了车标挂持时因接触不良造成电镀失败的情况，降低了实用性，设置底部支撑座与背部支撑座配合，可以对挂具使用时的底部与背部进行支撑定位，增加了挂具使用时的稳定性，扩大了适用范围。用范围。用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种车标电镀用固定挂具


[0001]本技术涉及车标加工
，具体为一种车标电镀用固定挂具。

技术介绍

[0002]汽车标志是指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表，汽车的标志包括：汽车的商标或厂标，产品标牌，发动机型号及出厂编号，整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等，汽车应当具有自己的标志，用以表明汽车的生产厂家、车型、发动机功率、承载质量、发动机及整车的出厂编号等，车标在生产加工时需要对其表面进行电镀处理。
[0003]经检索，专利公告号为CN 211771633 U公开一种汽车标牌的电镀挂具，包括紧固件、定位螺母、凹槽、卡扣、弹簧、活动杆、竖向条形孔、横向条形孔、连接杆以及限位环，吊钩内部右侧安装有活动杆，活动杆左右两侧安装有弹簧，弹簧外侧安装有卡扣，活动杆下侧开设有凹槽，该设计解决了原有汽车标牌电镀挂具吊钩容易滑脱的问题，主杆内部开设有竖向条形孔，支杆与竖向条形孔连接处安装有定位螺母，支杆内部开设有横向条形孔，横向条形孔内部安装有连接杆，连接杆上端面安装有限位环，连接杆与横向条形孔连接处安装有紧固件，该设计解决了原有汽车标牌电镀挂具不便调节的问题。
[0004]现有的车标电镀用固定挂具存在的缺陷是：
[0005]1、现有的车标电镀用固定挂具的结构较为简单，在对车标挂持电镀时不具备对连接情况进行指示的功能，从而当车标与电极出现接触不良时无法对表面进行电镀处理，降低了实用性；
[0006]2、同时现有的车标电镀用固定挂具的结构较为简单，在使用时不具备对底部与背部进行定位的功能，降低了挂具在使用时的稳定性，为此我们提出一种车标电镀用固定挂具来解决现有的问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种车标电镀用固定挂具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车标电镀用固定挂具，包括主杆，所述主杆的正面固定安装有多组安装杆，且安装杆正面皆设有多组挂钩，所述挂钩的内部皆固定安装有导电片，所述主杆正面的上方设有检测器，且检测器的背部固定安装有两组固定套，所述检测器的正面设有多组指示灯，所述主杆的底部设有底部伸缩杆，且底部伸缩杆的内部固定安装有底部支撑座，所述底部支撑座的底部均布设有防滑凸起，所述主杆背部的下侧固定安装有背部支撑杆，且背部支撑杆上设有背部伸缩杆，所述背部伸缩杆上固定安装有背部支撑座。
[0009]使用本技术方案的一种车标电镀用固定挂具，挂钩可以对车标进行挂持固定，导电片通过导线与电源系统进行连接，从而通过导电片可以对挂钩上的车标进行通电作业，
检测器上设有多组指示灯，检测器通过导线与各导电片进行连接，从而当导电片与车标没有接通时检测器上的指示灯会进行指示，从而便于工作人员对进行观察了解，以及对车标进行调节，增加了挂具的功能性，提高了实用性，主杆与安装杆配合可以对挂钩进行支撑固定，底部支撑座可以对挂具使用时的底部进行支撑，同时通过底部伸缩杆可以对底部支撑座支撑时的高度进行调节，背部支撑杆与背部支撑座配合可以对挂具使用时的背部进行支撑，同时通过背部伸缩杆可以对背部支撑座支撑时的长度进行调节，提高了实用性。
[0010]优选的，所述安装杆的正面转动安装有多组固定销，且固定销上皆设有调节槽。固定销可以对挂钩进行安装固定，同时通过调节槽便于工作人员通过适配的工具对固定销进行转动安装。
[0011]优选的，所述指示灯下方的一侧设有警示灯，且警示灯的一侧设有扬声器。警示灯与扬声器配合可以在检测器检测到有导电片没有与车标通电时进行灯光与声音的提示。
[0012]优选的，所述主杆的顶部固定安装有固定座，且固定座上设有固定孔。固定座与固定孔配合可以对挂具与外部的动力结构进行安装固定，从而可以对挂具进行上升与下降。
[0013]优选的，所述主杆背部底部转动安装有底部固定杆，且背部支撑杆上转动安装有背部固定杆。底部固定杆与背部固定杆配合可以对底部伸缩杆与背部伸缩杆伸缩调节时进行定位。
[0014]优选的，所述底部支撑座的底部均布设有防滑凸起，且底部支撑座上设有多组通孔。防滑凸起增加了底部支撑座底部的摩擦力，同时通过通孔可以减少底部支撑座进入到电镀池内的阻力。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、通过设置检测器与指示灯配合，可以对车标在挂具上通电状态进行指示，从而避免了车标挂持时因接触不良造成电镀失败的情况，降低了实用性。
[0017]2、设置底部支撑座与背部支撑座配合，可以对挂具使用时的底部与背部进行支撑定位，增加了挂具使用时的稳定性，扩大了适用范围。
附图说明
[0018]图1为本技术的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术的侧面结构示意图；
[0020]图3为本技术的正面结构示意图；
[0021]图4为本技术的底部支撑座伸展结构示意图。
[0022]图中：1、底部支撑座；101、防滑凸起；102、通孔；2、底部伸缩杆；3、挂钩；301、导电片；4、固定销；401、调节槽；5、安装杆；6、主杆；601、底部固定杆；7、背部支撑座；701、背部支撑杆；702、背部伸缩杆；703、背部固定杆；8、检测器；801、警示灯；802、扬声器；803、指示灯；804、固定套；9、固定座；901、固定孔。
具体实施方式
[0023]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0024]实施例一
[0025]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种车标电镀用固定挂具，包括主杆6，主杆6的
正面固定安装有多组安装杆5，且安装杆5正面皆设有多组挂钩3，挂钩3的内部皆固定安装有导电片301，主杆6正面的上方设有检测器8，且检测器8的背部固定安装有两组固定套804，检测器8的正面设有多组指示灯803，主杆6的底部设有底部伸缩杆2，且底部伸缩杆2的内部固定安装有底部支撑座1，底部支撑座1的底部均布设有防滑凸起101，主杆6背部的下侧固定安装有背部支撑杆701，且背部支撑杆701上设有背部伸缩杆702，背部伸缩杆702上固定安装有背部支撑座7。
[0026]基于实施例1的车标电镀用固定挂具工作原理是：挂钩3可以对车标进行挂持固定，导电片301通过导线与电源系统进行连接，从而通过导电片301可以对挂钩3上的车标进行通电作业，检测器8上设有多组指示灯803，检测器8通过导线与各导电片301进行连接，从而当导电片301与车标没有接通时检测器8上的指示灯803会进行指示，从而便于工作人员对进行观察了解，以及对车标进行调节，增加了挂具的功能性，提高了实用性，主杆6与安装杆5配合可以对挂钩3进行支撑固定，底部支撑座1可以对挂具使用时的底部进行支撑，同时通过底部伸缩杆2可以对底部支撑座1支撑时的高度进行调节，背部支撑杆701与背部支撑座7配合可以对挂具使用时的背部进行支撑，同时通过背部伸缩杆70本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车标电镀用固定挂具，包括主杆（6），其特征在于：所述主杆（6）的正面固定安装有多组安装杆（5），且安装杆（5）正面皆设有多组挂钩（3），所述挂钩（3）的内部皆固定安装有导电片（301），所述主杆（6）正面的上方设有检测器（8），且检测器（8）的背部固定安装有两组固定套（804），所述检测器（8）的正面设有多组指示灯（803），所述主杆（6）的底部设有底部伸缩杆（2），且底部伸缩杆（2）的内部固定安装有底部支撑座（1），所述底部支撑座（1）的底部均布设有防滑凸起（101），所述主杆（6）背部的下侧固定安装有背部支撑杆（701），且背部支撑杆（701）上设有背部伸缩杆（702），所述背部伸缩杆（702）上固定安装有背部支撑座（7）。2.根据权利要求1所述的一种车标电镀用固定挂具，其特征在于：所述安装杆（5...

【专利技术属性】
技术研发人员：李毅峰，徐勇，邓亮，
申请(专利权)人：上原汽车铭牌惠州有限公司，
类型：新型
国别省市：