【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及交通出行乘用车，尤其涉及一种封闭式防护电动出行装置。
技术介绍
1、现有技术中，人类面对一些传染性疾病，一般采取限制出行的保护措施，这给保护区域的出行带来了阻碍和限制，影响了出现和交通，降低了生产效率和社会整体运行效率。如何在出现传染性疾病保护的区域内尽可能的便利出行，又不影响保护和减少传播是一个值得注意的课题；
2、但是目前现有的代步工具尤其是中短途交通工具，比如各类电动车，结构较为简单，无法达到全封闭的效果，无法对骑行者进行有效保护，因此，我们提出一种全视角全封闭低能耗防护电动出行装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，现有的电动车结构较为简单，无法达到全封闭的效果，无法对骑行者进行有效保护；其目的在于，在常态化形式下，提供一种具有防护效果且符合大众出行习惯和审美要求并能满足大众日常交通出行需求和对环境友好的低成本的代步工具。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、全视角全封闭低能耗...
【技术保护点】
1.全视角全封闭低能耗防护电动出行装置，包括车体（1）、驱动装置（2）和车顶（3），其特征在于：所述驱动装置（2）设置在车体（1）的底部，所述车顶（3）设置在车体（1）的顶端，所述车体（1）的外围设置有能源供给机构（4）；
2.根据权利要求1所述的全视角全封闭低能耗防护电动出行装置，其特征在于：所述车顶（3）为一体成型的有机强化玻璃材料制成，所述透明部（102）为有机强化玻璃材料制成。
3.根据权利要求1所述的全视角全封闭低能耗防护电动出行装置，其特征在于：所述车体（1）和车顶（3）通过螺栓固定且整体外形为流线形。
4.根据权利要求...
【技术特征摘要】
1.全视角全封闭低能耗防护电动出行装置，包括车体（1）、驱动装置（2）和车顶（3），其特征在于：所述驱动装置（2）设置在车体（1）的底部，所述车顶（3）设置在车体（1）的顶端，所述车体（1）的外围设置有能源供给机构（4）；
2.根据权利要求1所述的全视角全封闭低能耗防护电动出行装置，其特征在于：所述车顶（3）为一体成型的有机强化玻璃材料制成，所述透明部（102）为有机强化玻璃材料制成。
3.根据权利要求1所述的全视角全封闭低能耗防护电动出行装置，其特征在于：所述车体（1）和车顶（3）通过螺栓固定且整体外形为流线形。
4.根据权利要求1所述的全视角全封闭低能耗防护电动出行装置，其特征在于：所述车体（1）与车门（101）通过铰链连接且开门方式为向后掀背式。
5.根据权利要求1所述的全视角全封闭低能耗防护电动出行装置，其特征在于：所述车门（101）为一体成型的铝合金材料制成。
6.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：方焕焕，季翔，周茜，储云，王健远，杨梦晨，
申请(专利权)人：中国矿业大学，
类型：发明
国别省市：
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