【技术实现步骤摘要】
本技术属于脚踏自行车，具体涉及一种快速省力的脚踏自行车驱动装置。
技术介绍
1、目前，脚踏自行车采用的驱动装置大都由安装在车架中轴上的链轮组件、安装在后轮轴上的飞轮、以及连接在链轮组件与飞轮之间的链条构成，链轮组件包括牙盘、脚拐和脚踏板，链条连接在牙盘与飞轮之间。骑行者通过脚踏板用力使牙盘旋转，从而带动飞轮旋转，使后轮转动，驱使自行车前行。
2、由于传统自行车运动时，左右脚踏板均是绕中轴作360°的圆周运动，当左脚踏板或右脚踏板位于近脚位即0°上死点和远脚位即180°下死点时，骑行者不易使力，当左脚踏板或右脚踏板位于0°上死点和180°下死点之间的90°点位时才能发挥最大力量，因而存在费力和加速慢的不足。
技术实现思路
1、本技术的目的就是针对上述不足之处而提供一种省力和加速快的自行驱动装置。
2、本技术的技术解决方案是：一种自行车快速省力装置，包括飞轮、链条和牙盘，其特征在于：还包括组合轮总成、导向总成和齿条；所述组合轮总成由左直齿飞轮、右直齿飞轮、牙盘、轴承套、左轴承和右轴承构成，左直齿飞轮和右直齿飞轮对称固定在轴承套上的两侧，牙盘固定在轴承套上，轴承套内通过左轴承和右轴承固定在组合轮总成轴上，牙盘与飞轮通过链条连接；所述导向总成包括平行对称设置、反向运动的两个滑块及设置在两个滑块上的脚踏板，两个滑块上均固定有齿条，两个齿条分别与左直齿飞轮和右直齿飞轮啮合。
3、本技术的技术解决方案中所述的导向总成还包括两个平行对称设置的滑轨及连接在两滑轨上
4、本技术的技术解决方案中所述的连接板为连接在两滑轨上下两端的两块连接板；所述导向轮为两个导向轮，分别对称设置在上、下连接板的中部。
5、本技术的技术解决方案中所述的连接板为连接在两滑轨上下两端的两块连接板；所述导向轮为四个导向轮，对称设置在两块连接板上。
6、本技术的技术解决方案中所述的飞轮通过飞轮轴安装固定在自行车后轮架上；所述组合轮总成和导向总成安装固定在自行车车架上。
7、本技术的技术解决方案中所述的滑轨与滑块之间通过燕尾槽连接。
8、本技术的技术解决方案中所述的组合轮总成安装固定在导向总成的滑轨上。
9、本技术的技术解决方案中所述的左直齿飞轮和右直齿飞轮均由无齿飞轮和设置在无齿飞轮上的齿圈构成。
10、本技术由于在现有脚踏自行车的基础上，将牙盘及脚拐换成组合轮总成和导向总成，组合轮总成由左直齿飞轮、右直齿飞轮、牙盘、轴承套、左轴承和右轴承构成，左直齿飞轮和右直齿飞轮对称固定在轴承套上的两侧，牙盘固定在轴承套上，轴承套内通过左轴承和右轴承固定在组合轮总成轴上，牙盘与飞轮通过链条连接，导向总成包括平行对称设置、反向运动的两个滑块及设置在两个滑块上的脚踏板，两个滑块上均固定有齿条，两个齿条分别与左直齿飞轮和右直齿飞轮啮合，因而，骑行者用力蹬脚踏板时，是直线下踩运动，从0°到180°全是直接加力，没有上下死点，一侧脚踏板带动一侧齿条下行，一侧齿条带动一侧直齿飞轮、轴承套和牙盘旋转，牙盘通过链条带动飞轮旋转，从而通过后轮驱使自行车前行。同理，骑行者用力蹬另一侧脚踏板时，工作过程相同。
11、本技术具有省力和加速快的特点，主要用于脚踏自行车的人力驱动装置，也可用于公园游艇和健身器材等领域。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种自行车快速省力装置，包括飞轮（3）、链条（1）和牙盘（2-2），其特征在于：还包括组合轮总成（2）、导向总成（4）和齿条（5）；所述组合轮总成（2）由左直齿飞轮（2-1）、右直齿飞轮（2-3）、牙盘（2-2）、轴承套（2-4）、左轴承（2-5）和右轴承（2-6）构成，左直齿飞轮（2-1）和右直齿飞轮（2-3）对称固定在轴承套（2-4）上的两侧，牙盘（2-2）固定在轴承套（2-4）上，轴承套（2-4）内通过左轴承（2-5）和右轴承（2-6）固定在组合轮总成轴（2-7）上，牙盘（2-2）与飞轮（3）通过链条（1）连接；所述导向总成（4）包括两个平行对称设置的滑轨（4-2）、连接在两滑轨（4-2）上下之间的连接板（4-1）、设置在滑轨（4-2）或连接板（4-1）上的导向轮、两个滑块（4-3）及设置在两个滑块（4-3）上的脚踏板（4-4）、以及连接在两个滑块（4-3）和导向轮之间的导向链条（4-6），两个滑块（4-3）上均固定有齿条（5），两个齿条（5）分别与左直齿飞轮（2-1）和右直齿飞轮（2-3）啮合，两个滑块（4-3）平行对称设置、反向运动。
2.根据权利要求1
3.根据权利要求1所述的自行车快速省力装置，其特征在于：所述的连接板（4-1）为连接在两滑轨（4-2）上下两端的两块连接板；所述导向轮为四个导向轮（4-5），对称设置在两块连接板上。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的自行车快速省力装置，其特征在于：所述的飞轮（3）通过飞轮轴安装固定在自行车后轮架上；所述组合轮总成（2）和导向总成（4）安装固定在自行车车架上。
5.根据权利要求1所述的自行车快速省力装置，其特征在于：所述的滑轨（4-2）与滑块（4-3）之间通过燕尾槽连接。
6.根据权利要求4所述的自行车快速省力装置，其特征在于：所述的组合轮总成（2）安装固定在导向总成（4）的滑轨（4-2）上。
7.根据权利要求1-3、5-6中任一项所述的一种自行车快速省力装置，其特征在于：所述的左直齿飞轮（2-1）和右直齿飞轮（2-3）均由无齿飞轮（2-1-2）和设置在无齿飞轮（2-1-2）上的齿圈（2-1-1）构成。
...【技术特征摘要】
1.一种自行车快速省力装置，包括飞轮（3）、链条（1）和牙盘（2-2），其特征在于：还包括组合轮总成（2）、导向总成（4）和齿条（5）；所述组合轮总成（2）由左直齿飞轮（2-1）、右直齿飞轮（2-3）、牙盘（2-2）、轴承套（2-4）、左轴承（2-5）和右轴承（2-6）构成，左直齿飞轮（2-1）和右直齿飞轮（2-3）对称固定在轴承套（2-4）上的两侧，牙盘（2-2）固定在轴承套（2-4）上，轴承套（2-4）内通过左轴承（2-5）和右轴承（2-6）固定在组合轮总成轴（2-7）上，牙盘（2-2）与飞轮（3）通过链条（1）连接；所述导向总成（4）包括两个平行对称设置的滑轨（4-2）、连接在两滑轨（4-2）上下之间的连接板（4-1）、设置在滑轨（4-2）或连接板（4-1）上的导向轮、两个滑块（4-3）及设置在两个滑块（4-3）上的脚踏板（4-4）、以及连接在两个滑块（4-3）和导向轮之间的导向链条（4-6），两个滑块（4-3）上均固定有齿条（5），两个齿条（5）分别与左直齿飞轮（2-1）和右直齿飞轮（2-3）啮合，两个滑块（4-3）平行对称设置、反向运动。
2.根据权利要求1所述的自行车快速省力装置...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。