一种易清洗的动车整流器壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种易清洗的动车整流器壳体，其包括外壳，所述外壳内底部固定连接有固定杆，所述固定杆左表面设置有第一滑轨，所述第一滑轨关于固定杆左右对称，所述第一滑轨内表面滑动连接有滑块，所述滑块关于固定杆左右对称

【技术实现步骤摘要】
一种易清洗的动车整流器壳体


[0001]本技术涉及整流机壳体
，特别涉及一种易清洗的动车整流器壳体
。

技术介绍

[0002]电镀整流机又称电镀整流器或高频整流机，以超微晶（又称纳米晶）软磁合金材料为主变压器铁芯，以原装进口
IGBT
作为主功率器件，主控制系统采用了多环控制技术，结构上采取了防盐雾酸化措施
。
电源产品结构合理，可靠性强
。
该电源以其体积小
、
重量轻
、
高效率
、
高可靠的优越性能成为可控硅电源的更新换代产品
。
适用于实验
、
氧化
、
电解
、
镀锌
、
镀镍
、
镀锡
、
镀铬
、
光电
、
冶炼
、
化成
、
腐蚀等各种精密表面处理场所
。
在阳极氧化
、
真空镀膜
、
电解
、
电泳
、
水处理
、
电子产品老化
、
电加热
、
电化学等方面也得到用户好评
。
特别是在
PCB、
电镀
、
电解行业领域，成为众多客户的首选
。
[0003]在对整流机壳体进行清洗时，需要先将内部的部件拆卸下来，然后对内部进行清洗，由于整流机内部壳体难以接触，在清洗时无法完全清洗干净，导致清洗度不够，另外清洗下来的废液也无法及时排出，会对整流机造成损坏
。

技术实现思路

[0004]本技术，提供一种易清洗的动车整流器壳体，通过设置固定杆主要是为了能够方便清洗装置进行升降，通过设置滑轨是为了方便滑块移动，通过设置滑块是为了带动伸缩杆移动，通过设置伸缩杆是为了方便固定架进行左右移动，通过设置固定架是为了方便对滚刷进行支撑，通过设置第一转轴是为了带动滚刷滚动进行清洗，通过设置滚刷是为了对外壳内部进行清洗，通过设置第二转轴是为了方便固定杆进行转动，通过设置电机是为了驱动第二转轴转动
。
[0005]为实现上述目的，提供一种易清洗的动车整流器壳体，包括外壳，所述外壳内底部固定连接有固定杆，所述固定杆左表面设置有第一滑轨，所述第一滑轨关于固定杆左右对称，所述第一滑轨内表面滑动连接有滑块，所述滑块关于固定杆左右对称，左侧所述滑块左表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆活动端固定连接有固定架，所述固定架内侧固定连接有第一转轴，所述第一转轴前表面转动连接有滚刷，所述固定杆下端贯穿外壳固定连接有第二转轴，所述第二转轴下端固定连接有电机
。
根据所述的一种易清洗的动车整流器壳体，所述外壳内底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆有多个，多个所述支撑杆呈阵列分布在外壳内底部四个角
。
设置固定杆主要是为了能够方便清洗装置进行升降
。
设置滑轨是为了方便滑块移动
。
设置滑块是为了带动伸缩杆移动
。
设置伸缩杆是为了方便固定架进行左右移动
。
设置固定架是为了方便对滚刷进行支撑
。
设置第一转轴是为了带动滚刷滚动进行清洗
。
设置滚刷是为了对外壳内部进行清洗
。
设置第二转轴是为了方便固定杆进行转动
。
设置电机是为了驱动第二转轴转动
。
[0006]根据所述的一种易清洗的动车整流器壳体，所述支撑杆外表面设置有第二滑轨，所述第二滑轨内表面滑动连接有刮片，所述刮片有多个，多个所述刮片连接在支撑杆之间
。
设置第二滑块是为了方便刮片进行上下移动
。
设置刮片是为了方便对外壳表面残留的污渍进行清理
。
[0007]根据所述的一种易清洗的动车整流器壳体，所述外壳外表面固定连接有输水管，所述输水管外端固定连接有第一蓄水箱
。
设置第一蓄水箱是为了对清理液进行储存
。
设置输水管是为了方便将清理液输送到连接管中
。
[0008]根据所述的一种易清洗的动车整流器壳体，所述输水管内端贯穿外壳固定连接有连接管，所述连接管下表面固定连接有喷头，所述喷头有多个，多个所述喷头呈直线分布在连接管下表面
。
设置连接管是为了方便将清洗液均匀输送到喷头内部
。
设置喷头是为了方便将清洗液喷洒到外壳中进行清洗
。
[0009]根据所述的一种易清洗的动车整流器壳体，所述外壳下表面固定连接有抽水泵，所述抽水泵输出端固定连接有第二蓄水箱
。
设置抽水泵是为了对外壳内部的废液进行抽取
。
设置第二蓄水箱是为了对抽取的废液进行存放
。
[0010]根据所述的一种易清洗的动车整流器壳体，所述输水管有多个，多个所述输水管分别分布在外壳四个面
。
设置多个输水管是为了保证外壳的每个面都能够喷洒到清洗液
。
[0011]本技术的有益效果：通过设置固定杆主要是为了能够方便清洗装置进行升降，通过设置滑轨是为了方便滑块移动，通过设置滑块是为了带动伸缩杆移动，通过设置伸缩杆是为了方便固定架进行左右移动，通过设置固定架是为了方便对滚刷进行支撑，通过设置第一转轴是为了带动滚刷滚动进行清洗，通过设置滚刷是为了对外壳内部进行清洗，通过设置第二转轴是为了方便固定杆进行转动，通过设置电机是为了驱动第二转轴转动
。
[0012]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到
。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本技术进一步的说明；
[0014]图1为本技术一种易清洗的动车整流器壳体的示意图；
[0015]图2为本技术一种易清洗的动车整流器壳体的正视图；
[0016]图3为本技术一种易清洗的动车整流器壳体的冲洗装置图；
[0017]图4为本技术一种易清洗的动车整流器壳体的清理装置图
。
[0018]图例说明：
[0019]1、
第一蓄水箱；
2、
输水管；
3、
外壳；
4、
连接管；
5、
喷头；
6、
支撑杆；
7、
固定杆；
8、
第一滑轨；
9、
滑块；
10、
伸缩杆；
11、
第一转轴；
12、
滚刷；
13、
抽水泵；
14、
第二蓄水箱；
15、
第二转轴；
16、
电机；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种易清洗的动车整流器壳体，其特征在于，包括外壳（3），所述外壳（3）内底部固定连接有固定杆（7），所述固定杆（7）左表面设置有第一滑轨（8），所述第一滑轨（8）关于固定杆（7）左右对称，所述第一滑轨（8）内表面滑动连接有滑块（9），所述滑块（9）关于固定杆（7）左右对称，左侧所述滑块（9）左表面固定连接有伸缩杆（
10
），所述伸缩杆（
10
）活动端固定连接有固定架（
19
），所述固定架（
19
）内侧固定连接有第一转轴（
11
），所述第一转轴（
11
）前表面转动连接有滚刷（
12
），所述固定杆（7）下端贯穿外壳（3）固定连接有第二转轴（
15
），所述第二转轴（
15
）下端固定连接有电机（
16
）
。2.
根据权利要求1所述的一种易清洗的动车整流器壳体，其特征在于，所述外壳（3）内底部固定连接有支撑杆（6），所述支撑杆（6）有多个，多个所述支撑杆（6）呈阵列分布在外壳（3）内底部四个角
。3.
根据权利要求2所述的一种易清洗的动车整流器壳体，其特征在于，所述支撑杆（6）...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙蓉容，
申请(专利权)人：株洲泽顺电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：