一种改良式张紧轮总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种改良式张紧轮总成，包括可拆卸安装在张紧轴上的张紧轮，所述张紧轮的边缘处均匀设有数个安装座，所述安装座上设有安装孔，所述安装孔与链轮上的链轮孔相对应，所述安装孔与链轮孔通过安装螺栓进行连接，所述链轮包括齿盘和均匀可拆卸的设置在齿盘边缘处的链齿，所述链齿包括两个相对设置的齿板，两个所述齿板之间通过连接板进行连接，两个所述齿板与连接板之间形成与链条相对应的链条槽

【技术实现步骤摘要】
一种改良式张紧轮总成


[0001]本技术属于张紧轮
，尤其涉及一种改良式张紧轮总成
。

技术介绍

[0002]张紧轮通常安装于机架头尾使链条环绕时链条改变方向及张紧链条作用
。
但是现有的张紧轮是整体焊接的，当张紧轮损坏时，更换起来较为困难，同时需要的成本更高
。
且现有的张紧轮轮缘截面是圆锥体，是通过链条与轮缘锥体接触面进行摩擦而涨紧旋转，而当链条长时间伸长时，易出现接触不良
、
打滑的现象
。

技术实现思路

[0003](
一
)
技术目的
[0004]为了克服以上不足，本技术的目的在于提供一种改良式张紧轮总成，以解决上述技术问题
。
[0005](
二
)
技术方案
[0006]为实现上述目的，本申请提供的技术方案如下：
[0007]一种改良式张紧轮总成，包括可拆卸安装在张紧轴上的张紧轮，所述张紧轮的边缘处均匀设有数个安装座，所述安装座上设有安装孔，所述安装孔与链轮上的链轮孔相对应，所述安装孔与链轮孔通过安装螺栓进行连接，所述链轮包括齿盘和均匀可拆卸的设置在齿盘边缘处的链齿，所述链齿包括两个相对设置的齿板，两个所述齿板之间通过连接板进行连接，两个所述齿板与连接板之间形成与链条相对应的链条槽
。
[0008]优选的，所述齿盘与链齿通过定位销轴进行连接
。
[0009]优选的，所述链齿与齿盘连接的缝隙处焊接
。
[0010]优选的，所述齿盘一分为二
。
[0011]优选的，所述齿板的形状为类梯形，所述齿板远离齿盘的一端窄于靠近齿盘的一端，所述齿板的上端边缘处内侧设有连接槽
。
[0012]优选的，所述张紧轮上设有感应盘，所述感应盘将信号传递至控制单元
。
[0013]有益效果：
[0014]本技术通过链轮可拆卸的安装在张紧轮上，同时链齿可拆卸的安装在齿盘上，能够及时的将破损的部件进行维修更换，无需将轮毂
、
轴承进行整体的拆卸，也能够避免在拆卸轮毂和轴承时造成轮毂和轴承的损坏变形，提高了更换的工作效率，经济使用
。
同时链齿结构形状的设置，能够使链齿与链条更好的安装，由于链齿的节距与链条
、
拖动链轮的节距相同，磨损程度也相同，当链条长时间伸长时，也是通过调整仓体外止退机构往外拉伸，再不会出现接触不良
、
打滑的现象，提高张紧轮与链条的寿命，缩短了更换时间
。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图；
[0016]图2是根据本技术一种实施方式的链轮结构图
。
具体实施方式
[0017]为使本技术的目的
、
技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图1‑2，对本技术进一步详细说明
。
应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围
。
此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念
。
[0018]本技术提供的一种改良式张紧轮总成，包括可拆卸安装在张紧轴5上的张紧轮4，所述张紧轮4的边缘处均匀设有数个安装座8，所述安装座8上设有安装孔，所述安装孔与链轮上的链轮孔
12
相对应，所述安装孔与链轮孔通过安装螺栓6进行连接，所述链轮包括齿盘7和均匀可拆卸的设置在齿盘7边缘处的链齿，如图2所示，所述齿盘7一分为二，便于安装和拆卸
。
所述齿盘7与链齿通过定位销轴
13
进行连接或
/
和所述链齿与齿盘连接的缝隙处焊接
。
通过定位销轴
13
或
/
和焊接将齿盘7与链齿可拆卸的连接，既保证了连接强度，同时在其中一个链齿发生破损时，仅仅需要更换链齿，无需将整个链轮进行更换，降低了成本，同时提高了工作维修的效率
。
[0019]所述链齿包括两个相对设置的齿板2，两个所述齿板2之间通过连接板
10
进行连接，两个所述齿板2与连接板
10
之间形成与链条相对应的链条槽
11。
所述齿板2的形状为类梯形，所述齿板2远离齿盘7的一端窄于靠近齿盘7的一端，所述齿板2的上端边缘处内侧设有连接槽
1。
两个所述齿板2的连接槽与链条槽相互组合形成了与链条的形状相匹配的卡槽，能够有效的防止链条脱落，达到张紧的效果
。
[0020]所述张紧轮4上设有感应盘9，所述感应盘9将信号传递至控制单元
。
当张紧轮旋转发生故障时，将信号及时传递至控制单元，提醒工作人员进行停运检修
。
[0021]本技术通过链轮可拆卸的安装在张紧轮上，同时链齿可拆卸的安装在齿盘上，能够及时的将破损的部件进行维修更换，无需将轮毂
、
轴承进行整体的拆卸，也能够避免在拆卸轮毂和轴承时造成轮毂和轴承的损坏变形，提高了更换的工作效率，经济使用
。
同时链齿结构形状的设置，能够使链齿与链条更好的安装，由于链齿的节距与链条
、
拖动链轮的节距相同，磨损程度也相同，当链条长时间伸长时，也是通过调整仓体外止退机构往外拉伸，再不会出现接触不良
、
打滑的现象，提高张紧轮与链条的寿命，缩短了更换时间
。
[0022]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序
。
而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程
、
方法
、
物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程
、
方法
、
物品或者设备所固有的要素
。
在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程
、
方法
、
物品或者设备中还存在另外的相同要素
。
[0023]以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种改良式张紧轮总成，其特征在于，包括可拆卸安装在张紧轴上的张紧轮，所述张紧轮的边缘处均匀设有数个安装座，所述安装座上设有安装孔，所述安装孔与链轮上的链轮孔相对应，所述安装孔与链轮孔通过安装螺栓进行连接，所述链轮包括齿盘和均匀可拆卸的设置在齿盘边缘处的链齿，所述链齿包括两个相对设置的齿板，两个所述齿板之间通过连接板进行连接，两个所述齿板与连接板之间形成与链条相对应的链条槽
。2.
根据权利要求1所述的一种改良式张紧轮总成，其特征在于，所述齿盘与链齿通过定位销轴进行连接
。3.
根...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建奎，周致，周子尧，
申请(专利权)人：青岛神开电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：