一种用于隧道的支护结构制造技术

本实用新型专利技术涉及隧道的支护技术领域，尤其为一种用于隧道的支护结构，包括连接板，所述连接板上开设有移动机构，所述移动机构顶端固定连接有第二支撑柱，所述第二支撑柱内壁滑动连接有升降机构，所述升降机构顶端固定连接有第一支撑柱；本实用新型专利技术通过移动机构将两侧的第二支撑腿与隧道的两侧挤压固定，并且通过升降机构将顶端的弧形伸缩架与隧道的顶进行挤压固定，从而解决了使用尖利结构刺穿土壤进行固定而造成的土壤二次松动的问题，通过弧形伸缩架的设置，得使得上下支架伸缩后仍可固定连接，增强整体的安全性，同时移动机构和升降机构可以更加便捷地对支护结构进行安装

【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道的支护结构


[0001]本技术涉及隧道的支护
，具体为一种用于隧道的支护结构
。

技术介绍

[0002]软弱围岩隧道有多种不良地质存在，如浅埋
、
地形偏压
、
顺层
、
泥质页岩遇水膨胀软化
、
破碎带断层等，施工时必然要注重开挖工法选择
、
初期支护措施
、
安全距离的合理配合使用，但是现有的软弱围岩隧道的支护结构，大多数搭设步骤繁杂，不方便施工，如以对比文件一种用于软弱围岩隧道的支护结构（公开号
CN2014458U
）为代表的现有技术，该专利技术通过支撑板和升降支撑柱的设置，当人员使用时，可以先放置好侧板和底板，在底板上放置升降支撑柱，之后通过升降支撑柱把弧形板固定到合适的高度，然后把在套接板内的支撑板撑出，由支撑板来支撑侧板，进而达到固定稳固以及方便搭建的效果，该用于软弱围岩隧道的支护结构，通过支撑杆和固定杆的设置，当人员需要在该装置内部工作时，可以通过固定杆登上支撑板然后在支撑板上进行工作，进而达到方便在该装置内部工作的效果，从而有效地解决现有技术问题，但是其结构仍然需要完善之处，具体如下：
[0003]该方案中，在使用的组装式支护结构针对顶部和边侧的调整功能均不完善，在安装边侧的时候一般通过尖利结构刺穿土壤进行固定，可能对土壤造成二次松动，具有安全隐患
。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种用于隧道的支护结构，以解决上述背景中提出的尖利结构刺穿土壤进行固定，可能对土壤造成二次松动，具有安全隐患的技术问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种用于隧道的支护结构，包括连接板，所述连接板上开设有移动机构，所述移动机构顶端固定连接有第二支撑柱，所述第二支撑柱内壁滑动连接有升降机构，所述升降机构顶端固定连接有第一支撑柱；所述移动机构包括安装在连接板上开设有伸缩槽，所述伸缩槽槽内滑动连接有滑动条，所述滑动条上开设有让位槽，所述让位槽槽内固定连接有弹簧，所述弹簧顶端固定连接有伸缩块，所述伸缩槽槽内顶端固定连接有棘轮条
。
[0007]作为本技术优选的方案，所述让位槽槽内滑动连接有伸缩块，所述让位槽
、
弹簧
、
伸缩块均设置有多组，所述移动机构设置有两组，两组所述移动机构对称设置在连接板的两端，所述滑动条顶端固定连接有第一支撑柱
。
[0008]作为本技术优选的方案，所述第二支撑柱的一侧固定连接有支撑块，所述升降机构包括固定轴
、U
连接块
、
连接轴
、
第一卡条
、
梯形卡块，所述支撑块内壁固定套接有固定轴，所述固定轴外壁转动套接有
U
连接块，所述
U
连接块内壁转动套接有连接轴，所述连接轴外壁固定套接有第一卡条，所述第一卡条的一端贴合有梯形卡块，所述
U
连接块一端固定连接有把手，所述梯形卡块设置有若干组，所述第一支撑柱底端固定连接一组梯形卡块
。
[0009]作为本技术优选的方案，所述支撑块设置有四组，所述第二支撑柱上开设有
槽体，所述槽体开设有两组，所述升降机构还包括转轴
、
第二卡条
、
弧形支撑板，所述梯形卡块一侧贴合有第二卡条，所述第二卡条内壁转动套接有转轴，所述转轴一端固定连接有支撑块， 所述支撑块一侧固定连接有弧形支撑板
。
[0010]作为本技术优选的方案，所述第一支撑柱顶端固定连接有弧形伸缩架，所述第一支撑柱
、
升降机构
、
第二支撑柱均设置有两组，两组所述第一支撑柱
、
升降机构
、
第二支撑柱对称设置在连接板的两端
。
[0011]作为本技术优选的方案，所述四组支撑块为支撑组件，所述把手
、
支撑组件均设置有两组，两组把手
、
支撑组件对称设置在连接板的两端
。
[0012]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0013]与现有技术相比，本技术通过设计一种用于隧道的支护结构移动机构，将两侧的第二支撑腿与隧道的两侧挤压固定，并且通过升降机构将顶端的弧形伸缩架与隧道的顶进行挤压固定，从而解决了使用尖利结构刺穿土壤进行固定而造成的土壤二次松动的问题
。
[0014]通过弧形伸缩架的设置，使得上下支架伸缩后仍可固定连接，增强整体的安全性，同时移动机构和升降机构可以更加便捷地对支护结构进行安装
。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的移动机构剖面图；
[0017]图3为本技术的升降机构剖面图
。
[0018]图中：
1、
连接板；
2、
移动机构；
3、
第一支撑柱；
4、
升降机构；
5、
第二支撑柱；
6、
弧形伸缩架；
7、
把手；
8、
支撑块；
9、
槽体；
201、
伸缩槽；
202、
滑动条；
203、
棘轮条；
204、
让位槽；
205、
弹簧；
206、
伸缩块；
401、
固定轴；
402、U
连接块；
403、
连接轴；
404、
第一卡条；
405、
转轴；
406、
第二卡条；
407、
弧形支撑板；
408、
梯形卡块
。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整的描述
。
下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制
。
[0020]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明
。
[0021]一种用于隧道的支护结构，如图1至图3所示，包括连接板1，连接板1上开设有移动机构2，移动机构2顶端固定连接有第一支撑柱3，第一支撑柱3顶端固定连接有升降机构4，升降机构4滑动连接有第二支撑柱5；
[0022]移动机构2包括伸缩槽
201、
滑动条
202、
棘轮条
203、
让位槽
204、
弹簧
205、
伸缩块
206
，连接板1上开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于隧道的支护结构，包括连接板（1），其特征在于：所述连接板（1）上开设有移动机构（2），所述移动机构（2）顶端固定连接有第二支撑柱（5），所述第二支撑柱（5）内壁滑动连接有升降机构（4），所述升降机构（4）顶端固定连接有第一支撑柱（3）；所述移动机构（2）包括安装在连接板（1）上开设有伸缩槽（
201
），所述伸缩槽（
201
）槽内滑动连接有滑动条（
202
），所述滑动条（
202
）上开设有让位槽（
204
），所述让位槽（
204
）槽内固定连接有弹簧（
205
），所述弹簧（
205
）顶端固定连接有伸缩块（
206
），所述伸缩槽（
201
）槽内顶端固定连接有棘轮条（
203
）
。2.
根据权利要求1所述的一种用于隧道的支护结构，其特征在于：所述让位槽（
204
）槽内滑动连接有伸缩块（
206
），所述让位槽（
204
）
、
弹簧（
205
）
、
伸缩块（
206
）均设置有多组，所述移动机构（2）设置有两组，两组所述移动机构（2）对称设置在连接板（1）的两端，所述滑动条（
202
）顶端固定连接有第一支撑柱（3）
。3.
根据权利要求1所述的一种用于隧道的支护结构，其特征在于：所述第二支撑柱（5）的一侧固定连接有支撑块（8），所述升降机构（4）包括固定轴（
401
）
、U
连接块（
402
）
、
连接轴（
403
）
、
第一卡条（
404
）
、
梯形卡块（
408
），所述支撑块（8）内壁固定套接有固定轴（
401
），所述固定轴（
401
）外壁转动套接有
U
连...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈良锁，钱冬冬，庄培培，徐海燕，郝云峰，汪夏根，刘顶，杨航，陈雨民，
申请(专利权)人：安徽省公路桥梁工程有限公司，
类型：新型
国别省市：