一种模拟盾构机切削桩基础的试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种模拟盾构机切削桩基础的试验装置，包括底板

【技术实现步骤摘要】
一种模拟盾构机切削桩基础的试验装置


[0001]本技术涉及盾构机地上试验
，尤其涉及一种模拟盾构机切削桩基础的试验装置
。

技术介绍

[0002]随着我国城市化的持续化发展及地铁网的逐渐加密，在城市中心区域修建盾构隧道时，遭遇既有建筑物桩基础的情况越来越多
。
若能对盾构机改进加强直接破除并穿越桩基础，将可为盾构隧道线路规划提供更多的可选性与灵活性，也可避免给繁忙的城市交通带来不利影响
。
盾构技术发展至今，直接切削桩基础的技术及相关研究在国际范围内尚远未成熟
。
因此，需要一种能够模拟盾构机在地下切削桩基础的试验装置
。
[0003]盾构机切削桩基础施工中，选择不同的掘进参数和刀具配置会使盾构机对桩基础的破坏效果存在较大差异，掘进参数和刀具配置选取不当甚至会导致盾构机刀盘卡死在地层中
。
有鉴于此，需要一种模拟盾构机切削桩基础的试验装置，用于评价盾构机刀盘在撕裂刀加中心刀这种组合下对桩基础的切削效果和不同刀盘转数与不同刀盘推进速度对切削桩基础效果的影响
。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种模拟盾构机切削桩基础的试验装置
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种模拟盾构机切削桩基础的试验装置，包括底板
、
盾构机模拟刀盘
、
试验保护罩
、2
个注入管道
>、
桩基础容纳板
、
刀盘驱动系统
、
液压推进系统
、
液压管道系统；所述试验保护罩垂直固定在底板前端上方，在试验保护罩前方设有桩基础容纳板，所述桩基础容纳板的两侧分别设有1个吊耳，所述盾构机模拟刀盘安装在试验保护罩前端内，在所述试验保护罩的左
、
右两侧分别插设有注入管道；所述刀盘驱动系统安装在底板上且位于试验保护罩后方，刀盘驱动系统与盾构机模拟刀盘连接；
[0007]所述液压推进系统包括2个第一液压缸底座
、
第一液压缸
、2
个第二液压缸底座
、
第二液压缸
、
溢流阀底座
、
溢流阀
、
液压泵减速电机底座
、
第二凸缘联轴器
、
液压泵减速电机
、
油箱
、
三位四通换向阀底座
、
三位四通换向阀
、
液压泵底座
、
液压泵；2个所述第一液压缸底座分别固定在所述试验保护罩的后方，且位于轴承座底座的外部两侧，2个第二液压缸底座分别固定在2个第一液压缸底座的后方，在同侧的第一液压缸底座和第二液压缸底座上分别安装有第一液压缸和第二液压缸；所述第一液压缸的活塞杆和第二液压缸的活塞杆分别穿过试验保护罩与桩基础容纳板两侧的吊耳连接；
[0008]所述油箱安装在底板上且位于第二液压缸后方，所述油箱上设有第一回油口
、
第二回油口和油箱出油口；所述液压泵减速电机安装在液压泵减速电机底座上，液压泵减速电机的输出轴通过第二凸缘联轴器与液压泵的输入轴连接，液压泵安装在液压泵底座上；
[0009]所述三位四通换向阀安装在三位四通换向阀底座上，所述溢流阀安装在溢流阀底座上；溢流阀底座
、
三位四通换向阀底座
、
液压泵底座均安装在底板上；
[0010]所述液压管道系统包括第一管道
、
第二管道
、
第三管道
、
第四管道
、
第五管道
、
第六管道
、
第七管道
、
第八管道
、
第九管道
、
三通管；所述第一管道的一端连接油箱的油箱出油口，第一管道的另一端连接液压泵的入口端；所述第二管道的一端连接溢流阀的入口端，第二管道的另一端连接三通管的第二端口，三通管的第三端口通过第九管道与液压泵的出口端连接；所述第三管道的一端连接三位四通换向阀的进油口，第三管道的另一端与三通管的第一端口连接；所述第四管道的一端连接溢流阀的出口端，第四管道的另一端连接油箱的第二回油口；所述第五管道的一端连接三位四通换向阀的第一工作口，第五管道的另一端连接第一液压缸的无杆腔；所述第六管道的一端连接第一液压缸的有杆腔，第六管道的另一端连接第二液压缸的无杆腔；所述第七管道的一端连接第二液压缸的有杆腔，第七管道的另一端连接三位四通换向阀的第二工作口；所述第八管道的一端连接三位四通换向阀的换向阀回油口，第八管道的另一端连接油箱的第一回油口
。
[0011]进一步地，所述刀盘驱动系统包括刀盘驱动减速电机
、
第一凸缘联轴器
、
刀盘主轴
、2
个轴承座
、2
个轴承座底座
、
刀盘驱动减速电机底座；所述2个轴承座底座和刀盘驱动减速电机底座依次安装在所述试验保护罩后方的底板上，在每个轴承座底座上安装有1个轴承座，在所述刀盘驱动减速电机底座上安装有刀盘驱动减速电机，刀盘驱动减速电机的输出端通过第一凸缘联轴器与刀盘主轴连接，所述刀盘主轴依次与2个轴承座连接，刀盘主轴前端穿过所述试验保护罩与所述盾构机模拟刀盘连接
。
[0012]进一步地，所述盾构机模拟刀盘包括外环
、
内环
、
中心刀
、
圆环板
、
撕裂刀
、
支撑板
、
刀箱
A、
刀箱
B
，所述内环同心设置在外环内部，内环前端内周面上设有圆环板，所述中心刀焊接在圆环板上，在所述外环和内环之间沿圆周方向设有多个刀箱
A
和多个刀箱
B
，多个刀箱
A
和多个刀箱
B
间隔设置，相邻刀箱
A
和刀箱
B
之间通过支撑板固定，在每个刀箱
A
和每个刀箱
B
上均设有多个间隔设置的撕裂刀，所述圆环板的内周面设有安装孔
。
[0013]进一步地，所述刀箱
A
包括2个刀箱
A
面板和2个刀箱
A
侧板，所述刀箱
A
面板为前端设有与内环外周面相匹配的弧形的长方形板体，所述2个刀箱
A
面板平行设置在外环的前
、
后两侧且两端分别与外环和内环相固定，2个刀箱
A
侧板分别固定在2个刀箱
A
面板的两侧，将2个刀箱
A
面板侧面开口封闭；所述刀箱
A
侧板为长方形板体；
[0014]所述刀箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种模拟盾构机切削桩基础的试验装置，其特征在于，包括底板
、
盾构机模拟刀盘
、
试验保护罩
、2
个注入管道
、
桩基础容纳板
、
刀盘驱动系统
、
液压推进系统
、
液压管道系统；所述试验保护罩垂直固定在底板前端上方，在试验保护罩前方设有桩基础容纳板，所述桩基础容纳板的两侧分别设有1个吊耳，所述盾构机模拟刀盘安装在试验保护罩前端内，在所述试验保护罩的左
、
右两侧分别插设有注入管道；所述刀盘驱动系统安装在底板上且位于试验保护罩后方，刀盘驱动系统与盾构机模拟刀盘连接；所述液压推进系统包括2个第一液压缸底座
、
第一液压缸
、2
个第二液压缸底座
、
第二液压缸
、
溢流阀底座
、
溢流阀
、
液压泵减速电机底座
、
第二凸缘联轴器
、
液压泵减速电机
、
油箱
、
三位四通换向阀底座
、
三位四通换向阀
、
液压泵底座
、
液压泵；2个所述第一液压缸底座分别固定在所述试验保护罩的后方，且位于轴承座底座的外部两侧，2个第二液压缸底座分别固定在2个第一液压缸底座的后方，在同侧的第一液压缸底座和第二液压缸底座上分别安装有第一液压缸和第二液压缸；所述第一液压缸的活塞杆和第二液压缸的活塞杆分别穿过试验保护罩与桩基础容纳板两侧的吊耳连接；所述油箱安装在底板上且位于第二液压缸后方，所述油箱上设有第一回油口
、
第二回油口和油箱出油口；所述液压泵减速电机安装在液压泵减速电机底座上，液压泵减速电机的输出轴通过第二凸缘联轴器与液压泵的输入轴连接，液压泵安装在液压泵底座上；所述三位四通换向阀安装在三位四通换向阀底座上，所述溢流阀安装在溢流阀底座上；溢流阀底座
、
三位四通换向阀底座
、
液压泵底座均安装在底板上；所述液压管道系统包括第一管道
、
第二管道
、
第三管道
、
第四管道
、
第五管道
、
第六管道
、
第七管道
、
第八管道
、
第九管道
、
三通管；所述第一管道的一端连接油箱的油箱出油口，第一管道的另一端连接液压泵的入口端；所述第二管道的一端连接溢流阀的入口端，第二管道的另一端连接三通管的第二端口，三通管的第三端口通过第九管道与液压泵的出口端连接；所述第三管道的一端连接三位四通换向阀的进油口，第三管道的另一端与三通管的第一端口连接；所述第四管道的一端连接溢流阀的出口端，第四管道的另一端连接油箱的第二回油口；所述第五管道的一端连接三位四通换向阀的第一工作口，第五管道的另一端连接第一液压缸的无杆腔；所述第六管道的一端连接第一液压缸的有杆腔，第六管道的另一端连接第二液压缸的无杆腔；所述第七管道的一端连接第二液压缸的有杆腔，第七管道的另一端连接三位四通换向阀的第二工作口；所述第八管道的一端连接三位四通换向阀的换向阀回油口，第八管道的另一端连接油箱的第一回油口
。2.
如权利要求1所述的一种模拟盾构机切削桩基础的试验装置，其特征在于，所述刀盘驱动系统包括刀盘驱动减速电机
、

【专利技术属性】
技术研发人员：何恩光，田淞文，齐鹏，高猛，
申请(专利权)人：沈阳建筑大学，
类型：新型
国别省市：