BDU制造技术

本申请公开了一种

【技术实现步骤摘要】
BDU壳体及电池包


[0001]本申请涉及电池包
，特别是一种
BDU
壳体及电池包
。

技术介绍

[0002]BDU(Battery Disconnect Unit
，电池断路单元
)
，作为电池包的配电装置使用，当电池包报错时，
BDU
能够切断电池包的内部电流，保证电池包的使用安全性
。
[0003]电池包的若干电器件集成安装在
BDU
的壳体上，由
BDU
壳体对安装在其上的电器件起防短路作用和保护作用，另外，将若干电器件集成安装在
BDU
的壳体上还能起到提前分装作用，能够缩短电池包的装配周期
。
[0004]目前，
BDU
壳体采用嵌件和塑料一体注塑成型结构，嵌件负责连接电器件
。
这种结构的
BDU
壳体，存在以下弊端：一旦错装漏装嵌件或者任一嵌件滑丝都会导致整个
BDU
壳体报废；嵌件不容易从塑料材质上剥离下来，导致嵌件回收困难
。
[0005]有鉴于此，如何规避上述弊端，是需要本领域技术人员解决的技术问题
。

技术实现思路

[0006]为解决上述技术问题，本申请提供一种
BDU
壳体，所述
BDU
壳体包括壳体本体和用于连接电器件的连接件，所述壳体本体设有安装孔，所述安装孔的周壁一侧设有侧装口，所述连接件通过所述侧装口组装在所述安装孔中
。
[0007]BDU
壳体的一种实施方式，所述壳体本体设有多个所述安装孔，部分或者全部所述安装孔成对设置，同一对的两个所述安装孔的侧装口的朝向呈
180
°
布置，同一对的两个所述安装孔中的所述连接件用于连接同一电器件
。
[0008]BDU
壳体的一种实施方式，同一对的两个所述安装孔的侧装口设置在两者相互靠近的一侧或者两者相互远离的一侧
。
[0009]BDU
壳体的一种实施方式，所述连接件包括组装部和轴向限位部，所述组装部通过所述侧装口组装在所述安装孔中，所述轴向限位部与所述壳体本体限位配合，以防止所述组装部从所述安装孔的轴向端脱出
。
[0010]BDU
壳体的一种实施方式，所述组装部的两端分别设置一个轴向限位部，两个所述轴向限位部的外径均大于所述组装部的外径；所述壳体本体具有壳板，所述安装孔设置在壳板上，所述安装孔的两轴向端分别贯通到所述壳板的顶面和底面上，两个所述轴向限位部分别位于所述壳板的顶侧和底侧，以分别与所述壳板的顶面和底面限位配合
。
[0011]BDU
壳体的一种实施方式，所述安装孔的孔径大于所述组装部的外径
。
[0012]BDU
壳体的一种实施方式，所述侧装口的宽度尺寸大于组装部的外径且差值不大于
0.1mm。
[0013]BDU
壳体的一种实施方式，所述壳体本体设有与所述侧装口同宽的侧装通道，所述侧装通道的第一端与所述侧装口连通，所述组装部从所述侧装通道的第二端装入
。
[0014]BDU
壳体的一种实施方式，所述壳体本体设有导引通道，所述导引通道的第一端与
所述侧装通道的第二端连通，所述组装部从所述导引通道的第二端装入，所述导引通道的宽度尺寸不小于所述侧装通道的宽度尺寸，所述导引通道的宽度尺寸从所述导引通道的第二端向所述导引通道的第一端逐渐减小
。
[0015]另外，本申请还提供一种电池包，包括上述任一项所述的
BDU
壳体以及与所述
BDU
壳体的连接件相连的电器件
。
[0016]本申请，由于连接件是组装在安装孔中的，而不是与壳体本体注塑成一体的，所以，如果错装连接件，则可以将错装的连接件拆卸下来重新更换上对的连接件；如果漏装连接件，则可以在漏装位置补装连接件；如果连接件出现滑丝或者其他形式的损坏，则可以将损坏的连接件拆卸下来换上完好的连接件；如果要单独回收连接件，则可以将连接件从壳体本体上拆卸下来
。
因此，采用本申请，错装漏装连接件以及连接件损坏均不会导致整个
BDU
壳体报废，而且连接件回收容易
。
另外，由于连接件是通过侧装口组装入安装孔中的，相比从安装孔的轴向端组装入安装孔中，组装难度更小，而且拆装过程更不容易损伤壳体本体，因此，能承受反复多次拆装
、
容错率更高
。
附图说明
[0017]图1为本申请提供的
BDU
壳体一种实施例的示意图；
[0018]图2为图1中壳体本体的示意图；
[0019]图3为图1所示的
BDU
壳体连接上电器件的示意图；
[0020]图4为图3中电器件的示意图；
[0021]图5为一种连接件组装在安装孔中的断面图；
[0022]图6为另一种连接件组装在安装孔中的断面图；
[0023]图7为壳体本体的单个安装孔处的放大图
。
[0024]附图标记说明如下：
[0025]100
壳体本体，
101
安装孔，
102
侧装口，
103
侧装通道，
104
导引通道，
105
壳板，
200
连接件，
201
组装部，
202
轴向限位部，
301
保险，
302
电流传感器，
303
预充继电器，
304
主正继电器，
305
第一铜排，
306
第二铜排，
307
主副继电器连接，
308
继电器
。
具体实施方式
[0026]以往，
BDU
壳体是嵌件和塑料一体注塑成型结构，嵌件负责连接电器件
。
这种结构的
BDU
壳体，存在以下弊端：一旦错装漏装嵌件或者任一嵌件滑丝都会导致整个
BDU
壳体报废；嵌件不容易从塑料材质上剥离下来，导致嵌件回收困难
。
[0027]为规避上述弊端，本申请提供一种
BDU
壳体
。
为了使本
的技术人员更好地理解本申请的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本申请的技术方案作进一步的详细说明
。
[0028]如图1所示，本申请提供的
BDU
壳体包括壳体本体
100
和用于连接电器件的连接件
200。
具体的，壳体本体
100
可以注塑成型，连接件
200本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种
BDU
壳体，其特征在于，所述
BDU
壳体包括壳体本体
(100)
和用于连接电器件的连接件
(200)
，所述壳体本体
(100)
设有安装孔
(101)
，所述安装孔
(101)
的周壁一侧设有侧装口
(102)
，所述连接件
(200)
通过所述侧装口
(102)
组装在所述安装孔
(101)
中
。2.
根据权利要求1所述的
BDU
壳体，其特征在于，所述壳体本体
(100)
设有多个所述安装孔
(101)
，部分或者全部所述安装孔
(101)
成对设置，同一对的两个所述安装孔
(101)
的侧装口
(102)
的朝向呈
180
°
布置，同一对的两个所述安装孔
(101)
中的所述连接件
(200)
用于连接同一电器件
。3.
根据权利要求2所述的
BDU
壳体，其特征在于，同一对的两个所述安装孔
(101)
的侧装口
(102)
设置在两者相互靠近的一侧或者两者相互远离的一侧
。4.
根据权利要求1‑3任一项所述的
BDU
壳体，其特征在于，所述连接件
(200)
包括组装部
(201)
和轴向限位部
(202)
，所述组装部
(201)
通过所述侧装口
(102)
组装在所述安装孔
(101)
中，所述轴向限位部
(202)
与所述壳体本体
(100)
限位配合，以防止所述组装部
(201)
从所述安装孔
(101)
的轴向端脱出
。5.
根据权利要求4所述的
BDU
壳体，其特征在于，所述组装部
(201)
的两端分别设置一个轴向限位部
(202)
，两个所述轴向限位部
(202)
的外径均大于所述组装部
(201)
的外径；所述壳体本体
(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：于莉，朱彤，闵忠国，孙永刚，闻皓岩，
申请(专利权)人：东软睿驰汽车技术沈阳有限公司，
类型：新型
国别省市：