一种负压端燃油滤清器的排气结构制造技术

一种负压端燃油滤清器的排气结构，包括滤清器底座，滤清器底座上设置有入口和出口，滤清器底座中设置有滤芯，在滤清器底座中、滤芯的上方设置有排气结构，排气结构包括安装孔，安装孔中设置有阀芯支架，阀芯支架的底部中设置有进气孔，阀芯支架的顶部中设置有阀芯安装孔，阀芯安装孔中设置有阀芯，阀芯材质的密度大于空气密度且小于燃油密度，阀芯上方的滤清器底座中设置有排气孔。滤芯中产生的气体从阀芯支架的进气孔进入，向上顶开阀芯，通过排气孔排出滤清器外侧，而不是将气体排向下端油路，从而能从根本上解决聚气问题，提高了排气效果，减少发动机启动的困难，增加运行稳定性，气体排出时也能避免燃油排出污染环境。气体排出时也能避免燃油排出污染环境。气体排出时也能避免燃油排出污染环境。

【技术实现步骤摘要】
一种负压端燃油滤清器的排气结构


[0001]本技术涉及机械领域，尤其涉及过滤装置，特别是一种负压端燃油滤清器的排气结构。

技术介绍

[0002]现有技术中，燃油滤清器安装在燃油泵之前，就是俗称的负压端，当燃油从油路流到滤清器中体积会发生明显变化，燃油中溶解的气体就会释放出来，这些气体堆积在滤清器脏侧，随着时间的增长，气体会越积越多，影响发动机的正常工作，当发动机停机后再次启动时由于滤清器中聚集了大量气体，导致燃油供应不畅，而导致发动机启动困难，运行不稳定，这时就需要一个装置能够将这些聚集的气体排除掉。传统的滤清器排气结构是在滤芯端盖做一个细小的通孔，或在滤芯内部增加倒流管，但是这些排气结构都不能从根本上将所聚集的气体排除，而是将气体排向了下端油路，不能从根本上解决聚气问题。
[0003]另外，燃油滤清器总成由滤清器和底座构成，滤芯为消耗配件需定期更换。新更换滤芯后为保证发动机正常工作，需打开密封螺栓，通过底座上的油泵工作将滤清器内部的气体排出，在气体被排出的同时也会有部分燃油被排出，污染环境，浪费资源。
专利
技术实现思路

[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种负压端燃油滤清器的排气结构，包括滤清器底座，所述滤清器底座上设置有入口和出口，滤清器底座中设置有滤芯，其特征在于：在滤清器底座中、滤芯的上方设置有排气结构，排气结构包括安装孔，安装孔设置在滤清器底座中，安装孔中设置有阀芯支架，阀芯支架的底部中设置有进气孔，阀芯支架的顶部中设置有阀芯安装孔，阀芯安装孔与进...

【专利技术属性】
技术研发人员：任春豪，
申请(专利权)人：上海滨道滤清器有限公司，
类型：新型
国别省市：