一种越野型玩具车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种越野型玩具车，属于儿童用品技术领域，包括车身

【技术实现步骤摘要】
一种越野型玩具车


[0001]本技术涉及儿童用品
，尤其是涉及一种越野型玩具车
。

技术介绍

[0002]目前，市场上流行一种适合儿童驾驶的越野型玩具车，越野型玩具车的外观和越野汽车相似，车型比较受人青睐，车身底盘与地面有较大的间隙，并且车身具有较高的尺寸，能够为儿童提供一种舒适的乘坐驾驶感受
。
[0003]儿童玩具车一般装配有推杆，推杆沿竖直方向安装于玩具车的尾部，若需要成人对玩具车进行控制时，成人即可操控推杆，便可控制玩具车的驶停，但是设置于玩具车尾部的推杆影响了玩具车整体的美观性，拉低了越野型玩具车的颜值，因此，亟需一种新型的越野型玩具车
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对上述现有技术中的不足，提供一种越野型玩具车
。
[0005]本技术提供的一种越野型玩具车，采用如下的技术方案：
[0006]一种越野型玩具车，包括车身
、
底盘和尾翼板，所述尾翼板安装于车身尾端，所述底盘底部固定安装有杆筒，所述杆筒的长度方向与底盘的长度方向一致，所述杆筒靠近底盘尾端的一端开设有豁口，所述杆筒内部滑动连接有推杆，所述推杆侧壁连接有导向圆杆，所述杆筒相对两侧壁开设供导向圆杆穿出的条孔；所述推杆内部开设有腔室，所述腔室贯穿推杆远离底盘首端的侧壁，所述腔室内滑动连接有推拉圆杆，所述推拉圆杆远离底盘首端的一端开设有螺纹，所述尾翼板的尾端侧壁滑动连接有连接板，所述连接板板体开设有与推拉圆杆螺纹匹配的螺纹孔
。
[0007]优选的，所述尾翼板的尾端侧壁开设有竖直的滑槽，所述滑槽贯穿至尾翼板上表面，所述滑槽开设有多组，所述连接板侧壁固定连接有与滑槽适配的滑块
。
[0008]优选的，所述杆筒
、
推杆
、
推拉圆杆分别设置有至少两组，多组设置于所述推杆侧壁的导向圆杆共同连接有一连接杆
。
[0009]优选的，所述推杆杆体装配有螺栓，所述螺栓贯穿至腔室内，所述推拉圆杆杆体开设有多组与螺栓适配的定位槽
。
[0010]优选的，所述车身尾端固定连接有多组固定杆，多组所述固定杆远离车身的一端固定连接有夹套，所述夹套的开口尺寸与推杆的尺寸相适配
。
[0011]优选的，所述尾翼板上表面转动连接有多组卡板，所述卡板的转动轴线沿竖直方向设置，所述卡板位于滑槽上方
。
[0012]优选的，所述尾翼板上表面固定连接有多组挡块，所述挡块位于尾翼板开设滑槽的部位，所述卡板可转动至与挡块相接触的状态
。
[0013]优选的，所述杆筒靠近车身首部的一端低于杆筒靠近车身尾部的一端
。
[0014]优选的，所述连接板表面开设有多组握孔
。
[0015]综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
[0016]1.
通过在底盘底部设置杆筒，杆筒内部滑动连接推杆，将成人需要对玩具车进行操控时，即可将推杆从杆筒内滑出，待设置于推杆杆体的导向圆杆移动至杆筒的豁口处，旋转杆筒至向上倾斜的状态，将杆筒内的推拉圆杆滑出，并将推拉圆杆的螺纹端螺纹连接于连接板的螺纹孔内，沿倾斜向上的方向将连接板滑离尾翼板，成人即可通过手拉连接板控制玩具车的驶停；若成人不需要对玩具车进行操控时，即可将推拉圆杆滑回至推杆内，将推杆滑回至杆筒内，不影响玩具车的整体美观性
。
[0017]2.
通过设置多组杆筒
、
推杆和推拉圆杆，从而增强了成人推拉过程中结构的稳定性，并且对组导向圆杆共同连接有一连接杆，从而增强了，多组推杆滑出过程中的稳定性
。
附图说明
[0018]图1是仰视状态下为展示杆筒的剖视结构示意图；
[0019]图2是侧视状态下杆筒的局部剖视结构示意图；
[0020]图3是为展示推拉圆杆与连接板螺纹连接状态下的侧视结构示意图；
[0021]图4是本技术一种越野型玩具车的结构示意图；
[0022]图5是图4中
A
区域的结构示意图
。
[0023]附图标记说明：
1、
车身；
11、
固定杆；
111、
夹套；
2、
底盘；
3、
尾翼板；
31、
滑槽；
32、
卡板；
33、
挡块；
4、
杆筒；
41、
豁口；
42、
条孔；
5、
推杆；
51、
腔室；
52、
螺栓；
53、
导向圆杆；
531、
连接杆；
6、
推拉圆杆；
61、
定位槽；
7、
连接板；
71、
螺纹孔；
72、
滑块；
73、
握孔
。
具体实施方式
[0024]以下结合附图1‑5对本技术作进一步详细说明
。
[0025]本技术实施例公开了一种越野型玩具车
。
参照图1和图2，包括车身
1、
底盘2和尾翼板3，车身1安装于底盘2的上表面，尾翼板3安装于车身1尾端，底盘2底部固定安装有两组杆筒4，两组杆筒4均匀分布于底盘2底部，且杆筒4的长度方向与底盘2的长度方向一致，杆筒4靠近底盘2尾端的一端开设有豁口
41
，豁口
41
贯穿至杆筒4侧壁和顶壁，杆筒4内部滑动连接有水平的推杆5，推杆5内部开设有腔室
51
，腔室
51
贯穿推杆5远离底盘2首端的侧壁，腔室
51
内滑动连接有水平的推拉圆杆6，推拉圆杆6远离底盘2首端的一端开设有螺纹，且推拉圆杆6可围绕自身中心轴线转动于腔室
51
内，尾翼板3的尾端侧壁滑动连接有连接板7，连接板7板体开设有与推拉圆杆6螺纹匹配的螺纹孔
71。
[0026]参照图2和图3，推杆5侧壁固定连接有导向圆杆
53
，杆筒4相对两侧壁开设供导向圆杆
53
穿出的条孔
42
，且两组导向圆杆
53
相靠近的一端共同连接有一连接杆
531
，推杆5远离导向圆杆
53
的一端侧壁装配有螺栓
52
，螺栓
52
贯穿至腔室
51
内，推拉圆杆6杆体开设有多组与螺栓
52
适配的定位槽
61
，定位槽
61
沿推拉圆杆6的长度方向均匀分布于推拉圆杆6上，定位槽
61
呈环绕推拉圆杆6的侧壁开设，将设置于推杆5上的导向圆杆
53
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种越野型玩具车，包括车身（1）
、
底盘（2）和尾翼板（3），所述尾翼板（3）安装于车身（1）尾端，其特征在于：所述底盘（2）底部固定安装有杆筒（4），所述杆筒（4）的长度方向与底盘（2）的长度方向一致，所述杆筒（4）靠近底盘（2）尾端的一端开设有豁口（
41
），所述杆筒（4）内部滑动连接有推杆（5），所述推杆（5）侧壁连接有导向圆杆（
53
），所述杆筒（4）相对两侧壁开设供导向圆杆（
53
）穿出的条孔（
42
）；所述推杆（5）内部开设有腔室（
51
），所述腔室（
51
）贯穿推杆（5）远离底盘（2）首端的侧壁，所述腔室（
51
）内滑动连接有推拉圆杆（6），所述推拉圆杆（6）远离底盘（2）首端的一端开设有螺纹，所述尾翼板（3）的尾端侧壁滑动连接有连接板（7），所述连接板（7）板体开设有与推拉圆杆（6）螺纹匹配的螺纹孔（
71
）
。2.
根据权利要求1所述的一种越野型玩具车，其特征在于，所述尾翼板（3）的尾端侧壁开设有竖直的滑槽（
31
），所述滑槽（
31
）贯穿至尾翼板（3）上表面，所述滑槽（
31
）开设有多组，所述连接板（7）侧壁固定连接有与滑槽（
31
）适配的滑块（
72
）
。3.
根据权利要求1所述的一种越野型玩具车，其特征在于，所述杆筒（4）
、
推杆（5）
、
推拉圆杆（6）分别设置有至少两组，多组设置于所述推杆（5）侧壁的导向圆杆（
53
）共同连接有一连接杆（
531
）
。4.

【专利技术属性】
技术研发人员：田德浩，
申请(专利权)人：邢台市宇浩科技有限公司，
类型：新型
国别省市：