一种安全座椅电动旋转结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全座椅电动旋转结构，它包括座椅本体

【技术实现步骤摘要】
一种安全座椅电动旋转结构


[0001]本技术涉及安全座椅
，特别是一种安全座椅电动旋转结构
。

技术介绍

[0002]汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统
CRS(Child Restraint System)
，是一种专为不同年龄
(
或体重
)
儿童设计
、
安装在汽车内
、
能有效提高儿童乘车安全性的座椅
。
[0003]通常儿童安全座椅能够正向
、
反向旋转以及倾斜角度的调节，以此满足儿童安全座椅的安全性与舒适性的要求
。
但是由于安全座椅采用了旋转的功能，相应的也会对结构的稳定性提出更高的要求，否者在汽车转弯或刹车等较大惯性力的作用下，安全座椅容易发生偏转等隐患
。
但是目前的儿童安全座椅的旋转均通过手动调节实现
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种安全座椅电动旋转结构
。
[0005]本技术所设计了一种安全座椅电动旋转结构，它包括座椅本体
、
电动旋转机构及底座，所述座椅本体通过电动旋转机构转动连接于底座上，所述电动旋转机构包括转盘
、
电机及齿轮机构，所述转盘连接于座椅本体底部，所述齿轮机构位于电机和转盘之间，所述电机通过齿轮机构带动转盘旋转
。
[0006]进一步优化，所述齿轮机构包括传动齿和主动齿轮，所述传动齿沿转盘边缘周向分布于转盘朝向底座的那一面上且齿顶与转盘边缘齐平，所述主动齿轮连接于电机输出轴且与传动齿啮合
。
[0007]进一步优化，所述转盘和座椅本体之间设有连接机构，所述连接机构包括旋转座和支撑骨架，所述旋转座与转盘连接，
[0008]所述支撑骨架包括安装部和支撑部，所述安装部形成第一折弯面，所述第一折弯面贴合并连接于旋转座上，所述支撑部连接座椅本体
。
[0009]作为优选，所述支撑部为与座椅本体的靠背相适配的弧形板，所述弧形板上开设有与座椅本体连接的安装孔
。
[0010]作为优选，所述连接机构还包括加固件，所述加固件包括连接部和延伸部，所述连接部形成第二折弯面，所述第二折弯面贴合并连接于旋转座上，所述延伸部贴合并连接于支撑部，所述第一折弯面和第二折弯面分别贴合于旋转座相对的两个面上，所述第一折弯面
、
第二折弯面及旋转座之间通过紧固件连接
。
[0011]作为优选，所述旋转座上开设有槽体，所述连接部的第二折弯面穿过槽体后连接于基座上
。
[0012]作为优选，所述旋转座两侧分别设有支撑骨架，所述加固件和支撑骨架一一对应设置
。
[0013]作为优选，两个支撑骨架的支撑部之间设有一支撑梁
。
[0014]作为优选，所述支撑梁可伸缩，使得两个支撑骨架间距可调节
。
[0015]作为优选，所述电动旋转机构还包括底座上沿转盘旋转方向分布的限位开关，所述限位开关与电机电连接，当转盘旋转至触发限位开关，所述转盘通过电机停止转动，以此控制转盘的旋转角度
[0016]本技术的技术效果为，转盘通过齿轮结构与电机连接，电机驱动齿轮结构转动，齿轮结构来驱动转盘转动，使得座椅本体随转盘转动，也就是通过电机的正反转来驱动座椅本体正反转，以实现座椅本体电动正反旋转；底座上设有用于控制转盘停止的限位开关，即通过限位开关的分布位置来控制转盘的旋转角度，实现了座椅本体的的旋转角度控制，也就是只需要通过按钮或控制面板即可实现座椅电动旋转，且能控制调节旋转角度
。
附图说明
[0017]图1是本技术中座椅本体
、
电动旋转机构及底座之间的结构爆炸图；
[0018]图2是图1中
A
处放大图；
[0019]图3是本技术中连接机构和转盘之间的结构爆炸图；
[0020]图4是本技术中底座的结构俯视图
。
[0021]图中：
1、
座椅本体；
2、
底座；
3、
转盘；
4、
电机；
5、
传动齿；
6、
主动齿轮；
7、
旋转座；
8、
支撑骨架；
81、
安装部；
82、
第一折弯面；
83、
支撑部；
84、
安装孔；
9、
加固件；
91、
连接部；
92、
第二折弯面；
93、
延伸部；
10、
槽体；
11、
支撑梁；
12、
限位开关
。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0023]本实施例中，如图1所示，它包括座椅本体
1、
电动旋转机构及底座2，座椅本体1通过电动旋转机构转动连接于底座2上，电动旋转机构包括转盘
3、
电机4及齿轮机构，转盘3连接于座椅本体1底部，齿轮机构位于电机4和转盘3之间，电机4通过齿轮机构带动转盘3旋转，实现座椅本体1电动旋转
。
[0024]如图2所示，齿轮机构包括传动齿5和主动齿轮6，主动齿轮6连接于电机4输出轴且与传动齿5啮合，传动齿5位于转盘3朝向底座2那面的边缘，其沿转盘3边缘周向均匀分布，且传动齿5的齿顶与转盘3边缘齐平，也就是说传动齿5是位于转盘3的端面上，并非转盘3的周侧上，这样设计的目的在于，传动齿5能贴合设置在转盘3的端面上，以保证传动齿5的强度，使得啮合后，传动齿5不会轻易弯曲或折断，且使得传动更加稳定
。
[0025]如图3所示，转盘3和座椅本体1之间设有连接机构，连接机构包括旋转座7和支撑骨架8，旋转座7与转盘3连接，本实施例中，旋转座7包括上下两部分，下部分呈底盘状，用来连接转盘3，上部分自底盘两侧延伸而出，沿着座椅本体1的弧线适应性贴合分布，以支撑座椅本体1，使得转盘3和座椅本体1之间的连接更加稳定
。
[0026]支撑骨架8包括安装部
81
和支撑部
83
，安装部
81
与支撑部
83
一体化设计，安装部
81
形成第一折弯面
82
，第一折弯面
82
贴合于旋转座7上，第一折弯面
82
通过紧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种安全座椅电动旋转结构，其特征在于，它包括座椅本体
(1)、
电动旋转机构及底座
(2)
，所述座椅本体
(1)
通过电动旋转机构转动连接于底座
(2)
上，所述电动旋转机构包括转盘
(3)、
电机
(4)
及齿轮机构，所述转盘
(3)
连接于座椅本体
(1)
底部，所述齿轮机构位于电机
(4)
和转盘
(3)
之间，所述电机
(4)
通过齿轮机构带动转盘
(3)
旋转
。2.
根据权利要求1所述的一种安全座椅电动旋转结构，其特征在于，所述齿轮机构包括传动齿
(5)
和主动齿轮
(6)
，所述传动齿
(5)
沿转盘
(3)
边缘周向分布于转盘
(3)
朝向底座
(2)
的那一面上且齿顶与转盘
(3)
边缘齐平，所述主动齿轮
(6)
连接于电机
(4)
输出轴且与传动齿
(5)
啮合
。3.
根据权利要求1所述的一种安全座椅电动旋转结构，其特征在于，所述转盘
(3)
和座椅本体
(1)
之间设有连接机构，所述连接机构包括旋转座
(7)
和支撑骨架
(8)
，所述旋转座
(7)
与转盘
(3)
连接，所述支撑骨架
(8)
包括安装部
(81)
和支撑部
(83)
，所述安装部
(81)
形成第一折弯面
(82)
，所述第一折弯面
(82)
贴合并连接于旋转座
(7)
上，所述支撑部
(83)
连接座椅本体
(1)。4.
根据权利要求3所述的一种安全座椅电动旋转结构，其特征在于，所述支撑部
(83)
为与座椅本体
(1)
的靠背相适配的弧形板，所述弧形板上开设有与座椅本体
(1)
连接的安装孔
(84)。5.
根据权利要求3所述的一种安全座椅电动旋转结构，其特征在于，所述连接机构还包括加固件

【专利技术属性】
技术研发人员：汪蔚，沈凌，左利民，蒋伟，王积润，曾志方，
申请(专利权)人：布童安全科技宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：