一种电主轴的配重块制造技术

本实用新型专利技术涉及电主轴领域，且公开了一种电主轴的配重块，包括前支撑板、后支撑板、连接板以及横板，前支撑板与后支撑板通过连接板连接，前支撑板上开设有用于与电主轴连接的螺栓孔，前支撑板以及后支撑板上对称位置处开设有油管通孔，前支撑板与后支撑板靠近的一侧均安装有固定座，凹槽内设置有砝码，砝码的四周夹持有夹持板，夹持板远离砝码的一侧设置有推动夹持板移动的拉杆，拉杆与夹持板之间设置有拉动结构，拉杆远离夹持板的一端上固定安装有卡接板，卡接板与固定座的顶端之间设置有卡接结构，使用本配重块，只需要通过使用不同重量的砝码进行配重块重量的更换，无需改变电主轴自身的结构，从而改变电主轴的振动频率。从而改变电主轴的振动频率。从而改变电主轴的振动频率。

【技术实现步骤摘要】
一种电主轴的配重块


[0001]本技术涉及电主轴领域，具体为一种电主轴的配重块。

技术介绍

[0002]目前国内汽车行业发动机工厂由于产品市场需求大，车型多发动机品种多，在数控机床长时间高负荷加工后，会出现刀柄磨损，夹具刚性变化，主轴刚性下降等等问题，再加上工件类型增多工件重量变化，导致主轴、工件、夹具和刀具整体刚性变化，加工工件时会出现由于共振导致的各种工件质量问题，例如缸孔加工振纹，表面振纹，止推面振纹或者缸孔加工成椭圆等一系列质量问题，出现质量问题时，电主轴即使本身检测参数很好，也不得不更换新主轴来改变与刀具配合情况，防止共振问题，为此我们提出了一种电主轴的配重块。

技术实现思路

[0003]（一）解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电主轴的配重块，解决了上述的问题。
[0005]（二）技术方案
[0006]为实现上述所述目的，本技术提供如下技术方案：一种电主轴的配重块，包括前支撑板、后支撑板、连接板以及横板，所述前支撑板与后支撑板通过连接板连接，所述前支撑板上开设有用于与电主轴连接的螺栓孔，所述前支撑板以及后支撑板上对称位置处开设有油管通孔，所述前支撑板与后支撑板靠近的一侧均通过螺栓固定安装有固定座，所述固定座内开设有凹槽，凹槽内设置有砝码，所述砝码的四周夹持有夹持板，所述夹持板远离砝码的一侧设置有推动夹持板移动的拉杆，所述拉杆与夹持板之间设置有拉动结构，所述拉杆远离夹持板的一端上固定安装有卡接板，所述卡接板与固定座的顶端之间设置有卡接结构。r/>[0007]优选的，所述前支撑板与后支撑板位于电主轴安装位置处设置有相匹配的弧形槽。
[0008]优选的，所述连接板通过螺栓与前支撑板以及后支撑板固定连接。
[0009]优选的，所述前支撑板与后支撑板之间位于连接板的后侧上下端均固定安装有横板。
[0010]优选的，所述拉动结构包括弹簧以及移动板，凹槽的四周均开设有移动槽，所述移动板位于移动槽内移动，且弹簧固定安装于夹持板与移动板之间。
[0011]优选的，所述夹持板的夹持面开设有防滑槽，且砝码与夹持板均为矩形块。
[0012]优选的，所述拉杆的一端与移动板固定连接，所述拉杆的另一端贯穿且延伸于固定座的外侧与卡接板连接，所述拉杆位于移动槽内移动。
[0013]优选的，所述卡接结构包括滑条，所述卡接板呈L形矩形块结构，且卡接板倒扣卡
接于固定座的两侧面拐角处，所述卡接板位于固定座的顶端处固定安装有滑条，所述固定座的顶端对应滑条的位置处开设有滑槽，所述卡接板通过滑条滑动连接于滑槽内。
[0014]（三）有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种电主轴的配重块，具备以下有益效果：
[0016]该电主轴的配重块，使用本配重块，只需要通过使用不同重量的砝码进行配重块重量的更换，无需改变电主轴自身的结构，从而改变电主轴的振动频率，大大降低了因为加工共振问题导致的缸孔振纹，缸孔椭圆和止推面振纹等等产品质量问题，减少了电主轴的磨损的现象，延长了电主轴使用寿命，将合适重量的砝码放置于固定座内的凹槽内，然后通过拉动固定座四周的卡接板带动拉杆位于移动槽内移动，通过弹簧压缩形变带动夹持板将砝码的四周进行夹持，通过夹持板上的防滑槽可以增大夹持的摩擦力，使得夹持更加地稳定，当卡接板移动过程中，通过滑条的设置提高了卡接板移动的稳定性。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术侧视结构示意图；
[0019]图3为本技术固定座剖视结构示意图。
[0020]图中：1、前支撑板；2、后支撑板；3、油管通孔；4、连接板；5、横板；6、螺栓孔；7、固定座；8、砝码；9、夹持板；10、弹簧；11、移动槽；12、移动板；13、拉杆；14、卡接板；15、滑条；16、滑槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，一种电主轴的配重块，包括前支撑板1、后支撑板2、连接板4以及横板5，前支撑板1与后支撑板2通过连接板4连接，前支撑板1上开设有用于与电主轴连接的螺栓孔6，前支撑板1以及后支撑板2上对称位置处开设有油管通孔3，前支撑板1与后支撑板2靠近的一侧均通过螺栓固定安装有固定座7，固定座7内开设有凹槽，凹槽内设置有砝码8，砝码8的四周夹持有夹持板9，夹持板9远离砝码8的一侧设置有推动夹持板9移动的拉杆13，拉杆13与夹持板9之间设置有拉动结构，拉杆13远离夹持板9的一端上固定安装有卡接板14，卡接板14与固定座7的顶端之间设置有卡接结构。
[0023]进一步的，前支撑板1与后支撑板2位于电主轴安装位置处设置有相匹配的弧形槽。
[0024]进一步的，连接板4通过螺栓与前支撑板1以及后支撑板2固定连接。
[0025]进一步的，前支撑板1与后支撑板2之间位于连接板4的后侧上下端均固定安装有横板5。
[0026]进一步的，拉动结构包括弹簧10以及移动板12，凹槽的四周均开设有移动槽11，移动板12位于移动槽11内移动，且弹簧10固定安装于夹持板9与移动板12之间，通过拉动固定
座7四周的卡接板14带动拉杆13位于移动槽11内移动，通过弹簧10压缩形变带动夹持板9将砝码8的四周进行夹持。
[0027]进一步的，夹持板9的夹持面开设有防滑槽，可以增大夹持的摩擦力，使得夹持更加地稳定，且砝码8与夹持板9均为矩形块，便于夹持砝码8的四周。
[0028]进一步的，拉杆13的一端与移动板12固定连接，拉杆13的另一端贯穿且延伸于固定座7的外侧与卡接板14连接，拉杆13位于移动槽11内移动。
[0029]进一步的，卡接结构包括滑条15，卡接板14呈L形矩形块结构，且卡接板14倒扣卡接于固定座7的两侧面拐角处，卡接板14位于固定座7的顶端处固定安装有滑条15，固定座7的顶端对应滑条15的位置处开设有滑槽16，卡接板14通过滑条15滑动连接于滑槽16内，通过滑条15的设置提高了卡接板14移动的稳定性。
[0030]工作原理：使用本配重块，只需要通过使用不同重量的砝码8进行配重块重量的更换，无需改变电主轴自身的结构，从而改变电主轴的振动频率，具体使用时，将合适重量的砝码8放置于固定座7内的凹槽内，然后通过拉动固定座7四周的卡接板14带动拉杆13位于移动槽11内移动，通过弹簧10压缩形变带动夹持板9将砝码8的四周进行夹持，通过夹持板9上的防滑槽可以增大夹持的摩擦力，使得夹持更加地稳定，当卡接板14移动过程中，通过滑条15的设置提高了卡接板14移动的稳定性。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电主轴的配重块，包括前支撑板（1）、后支撑板（2）、连接板（4）以及横板（5），其特征在于：所述前支撑板（1）与后支撑板（2）通过连接板（4）连接，所述前支撑板（1）上开设有用于与电主轴连接的螺栓孔（6），所述前支撑板（1）以及后支撑板（2）上对称位置处开设有油管通孔（3），所述前支撑板（1）与后支撑板（2）靠近的一侧均通过螺栓固定安装有固定座（7），所述固定座（7）内开设有凹槽，凹槽内设置有砝码（8），所述砝码（8）的四周夹持有夹持板（9），所述夹持板（9）远离砝码（8）的一侧设置有推动夹持板（9）移动的拉杆（13），所述拉杆（13）与夹持板（9）之间设置有拉动结构，所述拉杆（13）远离夹持板（9）的一端上固定安装有卡接板（14），所述卡接板（14）与固定座（7）的顶端之间设置有卡接结构。2.根据权利要求1所述的一种电主轴的配重块，其特征在于：所述前支撑板（1）与后支撑板（2）位于电主轴安装位置处设置有相匹配的弧形槽。3.根据权利要求1所述的一种电主轴的配重块，其特征在于：所述连接板（4）通过螺栓与前支撑板（1）以及后支撑板（2）固定连接。4.根据权利要求1所述的一种电主轴的配重块，其特征在于：所述前支撑板（1）与后...

【专利技术属性】
技术研发人员：李魁，王亚美，李丙奇，
申请(专利权)人：安阳市新程轴业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：