一种车载多功能餐床一体旅居箱制造技术

一种车载多功能餐床一体旅居箱，包括箱体支架（1），与箱体支架（1）连接的抽拉箱（2），与抽拉箱（2）一侧可拆卸连接的置物架（3），第一端与抽拉箱（2）可拆卸连接的第一折叠板（4），位于第一折叠板（4）旁且与置物架（3）一侧可拆卸连接的第二折叠板（5），至少两只与置物架（3）连接的能调节高度的支腿（6），分别与第一折叠板（4）和第二折叠板（5）连接

【技术实现步骤摘要】
一种车载多功能餐床一体旅居箱


[0001]本技术涉及车载设备
，具体是涉及一种车载多功能餐床一体旅居箱
。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，日常自驾车外出旅行和外出露营的机会越来越多
。
由于车内空间有限，不方便放置过多物品，需要在旅途过程中解决食宿问题，即选择地方吃饭
、
居住宾馆或酒店，存在食宿不便，也不能实现在旅途过程中轻松赶路和停车后舒适地休息，而且在安排食宿方面会耗费大量精力，同时挤占游玩和休息的时间
。
[0003]现有的房车虽然能够解决上述问题，但是由于部分城市的路段限行，存在出行不方便，导致房车使用频率低，使用成本高
。
现有技术中也存在有在普通的车辆的后备箱中放置储物箱，将露营以及食宿所需要的物资放置在储物箱中的方式来解决上述问题，如
CN110495700A
公开了一种多功能餐床一体箱，包括主箱体
、
折叠床板和折叠软垫；折叠床板的一端铰接于主箱体的后侧顶部；折叠软垫收叠时可拆卸地连接于收叠的折叠床板上；主箱体的前侧底部铰接有开合主箱体的门板，前门板的上端与主箱体的前侧顶部可拆卸地连接；主箱体内由竖向设置的两块隔板
A
分割为腔室
A、
腔室
B
和腔室
C
，腔室
A
内安装有轨道式抽屉，轨道式抽屉的左右两侧其中一侧敞口，轨道式抽屉内底部安装有餐具箱，餐具箱顶部安装有炉具，腔室
B/>内顶部通过滑轨安装有案板，案板底部与腔室
B
之间留有储物腔室，腔室
C
内设有水箱
。
[0004]现有技术中，虽然能够具有厨房和睡觉休息的功能，但其结构对车内空间占用大，对后备箱的贮物功能影响较大，在使用时，需将后备箱的物品移入车下或车内其它地方，不能快速安装和拆卸，对不同车型需要量身定制，增加了制造成本
。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的缺陷，本技术的目的在于提供一种车载多功能餐床一体旅居箱，安装拆卸方便，以解决现有技术中车载多功能餐床安装需耗费较多的人力，出较麻烦等技术问题，便于旅行人员在车内休息，还能提供一个诸如方便吃饭，休闲的平台
。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供的车载多功能餐床一体旅居箱，包括箱体支架，与所述箱体支架连接的抽拉箱，与所述抽拉箱一侧可拆卸连接的置物架，第一端与所述抽拉箱另一侧可拆卸连接的第一折叠板，位于所述第一折叠板旁且与所述置物架一侧可拆卸连接的第二折叠板，至少两只与所述置物架连接的能调节高度的支腿，分别与所述第一折叠板和第二折叠板连接
、
将所述第一折叠板和第二折叠板远离抽拉箱端锁紧的锁紧卡扣
。
[0007]进一步的改进技术方案之一，本技术提供的车载多功能餐床一体旅居箱，所述置物架包括具有滑套的固定架，与所述滑套滑动连接的滑杆架，与所述滑杆架连接的限位块
。
[0008]进一步的改进技术方案之二，本技术提供的车载多功能餐床一体旅居箱，还具有与所述第一折叠板远离第二折叠板一侧可拆卸连接的第一挂耳板，与所述第二折叠板远离第一折叠板一侧可拆卸连接的第二挂耳板
。
[0009]进一步的改进技术方案之三，本技术提供的车载多功能餐床一体旅居箱，还具有与所述箱体支架连接的两滚轮
。
[0010]进一步的改进技术方案之四，本技术提供的车载多功能餐床一体旅居箱，还具有与所述箱体支架连接的第一折叠支腿架和第二折叠支腿架
。
[0011]在改进方案三或四的基础上，本技术提供的车载多功能餐床一体旅居箱，还具有分别与所述箱体支架四个角连接的能调节高度的第二支腿
。
[0012]进一步的改进技术方案之五，本技术提供的车载多功能餐床一体旅居箱，所述第一折叠板近第二折叠板侧设有插孔或插销，所述第二折叠板近第一折叠板侧设有插销或插孔，第一折叠板与第二折叠板之间还通过插销连接
。
[0013]进一步的改进技术方案之六，本技术提供的车载多功能餐床一体旅居箱，还具有分别与所述第一折叠板和第二折叠板远离抽拉箱端连接的能调节高度的第三支腿
。
[0014]在不冲突的情况下，上述改进技术或优选技术方案可单独或组合实施
。
[0015]本技术提供的技术方案，安装拆卸方便，一个人即可完成操作
。
车载多功能餐床一体旅居箱的抽拉箱采用抽屉结构，抽屉内可收纳灶具
、
菜板
、
洗菜盆等物品
。
抽拉箱上方还可放置物品
。
置物架一侧是贯通式结构，可以存放长物品，比如：雨伞，凉席等，第一折叠板和第二折叠板收拢后，并不占用太多的空间，从而提高了车辆空间的利用率，避免了车载多功能餐床一体旅居箱占用车内较多的空间
。
在使用时，能减少将后备箱内物品移入车下或车内其它地方的作业量，实现快速安装和拆卸
。
抽拉箱与置物架
、
第一折叠板易于分离，便于将抽拉箱移出车外使用
。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本技术的不当限定
。
在附图中：
[0017]图1是实施例车载多功能餐床一体旅居箱的俯视图；
[0018]图2为实施例车载多功能餐床一体旅居箱的仰视图；
[0019]图3为实施例车载多功能餐床一体旅居箱的立体图；
[0020]图4为实施例车载多功能餐床一体旅居箱的抽拉箱及箱体支架的立体图；
[0021]图5是实施例车载多功能餐床一体旅居箱的置物架的主视图；
[0022]图6是实施例车载多功能餐床一体旅居箱的置物架的仰视图
。
实施方式
[0023]下面结合附图对本技术的实施方式作进一步的详细说明
。
[0024]如图1至图3所示的车载多功能餐床一体旅居箱，包括箱体支架1，与所述箱体支架1连接的抽拉箱2，与所述抽拉箱2一侧可拆卸连接的置物架3，第一端与所述抽拉箱2另一侧可拆卸连接的第一折叠板4，位于所述第一折叠板4旁且与所述置物架3一侧可拆卸连接的第二折叠板5，至少两只与所述置物架3连接的能调节高度的支腿6，分别与所述第一折叠板
4
和第二折叠板5连接
、
将所述第一折叠板4和第二折叠板5远离抽拉箱2端锁紧的锁紧卡扣
7。
具体地，置物架3与抽拉箱2之间，第一折叠板4与抽拉箱2之间，第二折叠板5与置物架3之间均采用搭扣可拆卸连接
。
锁紧卡扣7的两分体分别与第一折叠板4和第二折叠板5连接，安装好第一折叠板4和第二折叠板5后，将锁紧卡扣7扣合后即可将第一折叠板4和第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车载多功能餐床一体旅居箱，包括箱体支架（1），与所述箱体支架（1）连接的抽拉箱（2）；其特征在于，还包括与所述抽拉箱（2）一侧可拆卸连接的置物架（3），第一端与所述抽拉箱（2）另一侧可拆卸连接的第一折叠板（4），位于所述第一折叠板（4）旁且与所述置物架（3）一侧可拆卸连接的第二折叠板（5），至少两只与所述置物架（3）连接的能调节高度的支腿（6），分别与所述第一折叠板（4）和第二折叠板（5）连接
、
将所述第一折叠板（4）和第二折叠板（5）远离抽拉箱（2）端锁紧的锁紧卡扣（7）
。2.
根据权利要求1所述的车载多功能餐床一体旅居箱，其特征在于，所述置物架（3）包括具有滑套的固定架（8），与所述滑套滑动连接的滑杆架（9），与所述滑杆架（9）连接的限位块（
10
）
。3.
根据权利要求1所述的车载多功能餐床一体旅居箱，其特征在于，还具有与所述第一折叠板（4）远离第二折叠板（5）一侧可拆卸连接的第一挂耳板（
11
），与所述第二折叠板（5）远离第一折叠板（4）一侧可拆卸连接的第二挂耳板（
12
...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘奥，
申请(专利权)人：长沙路屹户外用品有限公司，
类型：新型
国别省市：