一种便于清理废料的汽车冲压模具制造技术

本实用新型专利技术涉及冲压模具技术领域，且公开了一种便于清理废料的汽车冲压模具，包括底模，所述底模的顶部开设有模腔，所述模腔的内部设置有调节机构，所述底模的顶部设置有升降顶模机构；所述调节机构包括有活动套接于模腔内部的模腔底板，所述模腔底板的内部活动套接有成型模杆；所述底模的背面连接有液压泵，所述液压泵出油端通过四通管与模腔

【技术实现步骤摘要】
一种便于清理废料的汽车冲压模具


[0001]本技术涉及冲压模具
，更具体地说，本技术涉及一种便于清理废料的汽车冲压模具
。

技术介绍

[0002]冲压模具是在冷冲压加工中将原料加工成零件或半成品的一种特殊工艺装备，在室温下利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件
。
[0003]目前汽车冲压模具在使用时，冲压过程中，原料在模腔内受到压力及摩擦等作用成型，同时易残留原料，而比如减震杆及油筒这类长结构，其冲压模腔深度角度，废料清理更加困难，而长期残留的废料不仅影响后续工件的冲压，而且降低后续冲压工件的精度及质量，因此需要对其进行改进
。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种便于清理废料的汽车冲压模具
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于清理废料的汽车冲压模具，包括底模，所述底模的顶部开设有模腔，所述模腔的内部设置有调节机构，所述底模的顶部设置有升降顶模机构；
[0006]所述调节机构包括有活动套接于模腔内部的模腔底板，所述模腔底板的内部活动套接有成型模杆；
[0007]所述底模的背面连接有液压泵，所述液压泵出油端通过四通管与模腔
、
成型模杆以及升降顶模机构的底部相通
。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述成型模杆包括有活动套接于模腔底板中部的模杆套，所述模杆套的下端贯穿模腔底板且固定连接有防脱块，所述模杆套的底部开设有密封腔，所述密封腔的内部活动套接有滑杆，所述滑杆的底部与模腔内腔的底部固定连接
。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述模腔底板与模腔
、
模杆套与模腔底板以及滑杆与密封腔之间均为密封套接，所述模腔底板和防脱块的底部均与模腔内腔的底部不接触
。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑杆的中部开设有进油腔，所述进油腔为贯穿孔，所述进油腔的上端与密封腔的上端相通，所述进油腔的下端通过底模与四通管相通
。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述模腔内腔的底部开设有位于成型模杆一侧的注油孔，所述注油孔的一端与模腔内部及模腔底板底部区域相连通，所述注油孔的另一端于四通管相连接
。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述底模的正面设置有控制面板，所述控制面板通过导线与液压泵相连接，所述底模的底部设置有底座
。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述升降顶模机构包括有设置于底模上方的顶板，所述底模的顶部开设有位于模腔四角均匀分布的油腔，所述油腔的底部与四通管相连通，所述油腔内部密封套接有升降架，所述升降架的上端贯穿油腔并延伸至底模上方且与顶板固定连接
。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述顶板的底部固定连接有顶模，所述顶板的顶部固定连接有注料管，所述顶板和顶模的中部开设有注料孔，所述注料孔通过注料管与原料泵相连接
。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0016]1、
本技术由于调节机构的设置，在控制面板和注油孔的配合下便于工作人员将液压油注入到不同空间，进而可以实现单独控制模腔底板或成型模杆的运动，因此可以改变冲压型腔的规格，同时也便于将废料推出以便清理
。
[0017]2、
本技术由于顶模的设置，在液压泵的作用下可以实现随时开合模，而在注料管和注料孔的配合下可以实现注料冲压的目的，有效提高冲压效率
。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术的正视图；
[0020]图3为本技术正面的剖视图；
[0021]图4为图3中剖面的正视图；
[0022]图5为本技术调节机构正面的剖视图
。
[0023]图中：
1、
底模；
2、
模腔；
3、
调节机构；
31、
模腔底板；
32、
成型模杆；
321、
模杆套；
322、
防脱块；
323、
密封腔；
324、
滑杆；
325、
进油腔；
4、
控制面板；
5、
底座；
6、
注油孔；
7、
升降架；
8、
顶板；
9、
顶模；
10、
注料管；
11、
注料孔
。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0025]如图1至图5所示，本技术提供一种便于清理废料的汽车冲压模具，包括底模1，底模1的顶部开设有模腔2，模腔2的内部设置有调节机构3，底模1的顶部设置有升降顶模机构；
[0026]调节机构3包括有活动套接于模腔2内部的模腔底板
31
，模腔底板
31
的内部活动套接有成型模杆
32
；
[0027]底模1的背面连接有液压泵，液压泵出油端通过四通管与模腔
2、
成型模杆
32
以及升降顶模机构的底部相通；在控制面板4和注油孔6的配合下便于工作人员将液压油注入到不同空间，进而可以实现单独控制模腔底板
31
或成型模杆
32
的运动，因此可以改变冲压型
腔的规格，同时也便于将废料推出以便清理
。
[0028]其中，成型模杆
32
包括有活动套接于模腔底板
31
中部的模杆套
321
，模杆套
321
的下端贯穿模腔底板
31
且固定连接有防脱块
322
，模杆套
321
的底部开设有密封腔
323
，密封腔
323
的内部活动套接有滑杆
324
，滑杆
324
的底部与模腔2内腔的底部固定连接
。
[0029]其中，模腔底板
31
与模腔
2、
模杆套
321
与模腔底板
31
以及滑杆
324
与密封腔
323本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种便于清理废料的汽车冲压模具，包括底模
(1)
，其特征在于：所述底模
(1)
的顶部开设有模腔
(2)
，所述模腔
(2)
的内部设置有调节机构
(3)
，所述底模
(1)
的顶部设置有升降顶模机构；所述调节机构
(3)
包括有活动套接于模腔
(2)
内部的模腔底板
(31)
，所述模腔底板
(31)
的内部活动套接有成型模杆
(32)
；所述底模
(1)
的背面连接有液压泵，所述液压泵出油端通过四通管与模腔
(2)、
成型模杆
(32)
以及升降顶模机构的底部相通
。2.
根据权利要求1所述的一种便于清理废料的汽车冲压模具，其特征在于：所述成型模杆
(32)
包括有活动套接于模腔底板
(31)
中部的模杆套
(321)
，所述模杆套
(321)
的下端贯穿模腔底板
(31)
且固定连接有防脱块
(322)
，所述模杆套
(321)
的底部开设有密封腔
(323)
，所述密封腔
(323)
的内部活动套接有滑杆
(324)
，所述滑杆
(324)
的底部与模腔
(2)
内腔的底部固定连接
。3.
根据权利要求2所述的一种便于清理废料的汽车冲压模具，其特征在于：所述模腔底板
(31)
与模腔
(2)、
模杆套
(321)
与模腔底板
(31)
以及滑杆
(324)
与密封腔
(323)
之间均为密封套接，所述模腔底板
(31)
和防脱块
(322)
的底部均与模腔
(2)
内腔的底部不接触
。4.
根据权利要求2所述的一种便于清理废料的汽车冲压模具，其特征在于：所述滑杆
(324)
的中部开设有进...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱旭杰，余李，宋可，
申请(专利权)人：广州联禾模具有限公司，
类型：新型
国别省市：