一种双点火的高燃烧率火花塞制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双点火的高燃烧率火花塞，包括外壳体，所述外壳体的上表面固定连接有上壳体，所述上壳体的上表面固定连接有螺丝金属壳体，所述螺丝金属壳体的外表面设置有密封垫，所述螺丝金属壳体的上表面固定连接有第一金属片，所述第一金属片的上表面固定连接有陶瓷环，所述陶瓷环的上表面固定连接有第二金属片，所述第二金属片的内部设置有第一陶瓷体，所述第一陶瓷体的上表面设置有正电极，所述第二金属片的上表面固定连接有无极。通过上述结构，正电极通电后产生电弧与无极连接，通过陶瓷环隔绝负极电流，使无极的电流与负极连接从而产生第二个电弧，提高了燃油的点燃率，也起到了节能减排的作用。也起到了节能减排的作用。也起到了节能减排的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种双点火的高燃烧率火花塞


[0001]本技术涉及火花塞
，特别涉及一种双点火的高燃烧率火花塞。

技术介绍

[0002]火花塞在汽油发动机上具有广泛的应用，一般为一个气缸一个，火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。经过长时间的发展，为了保证火花塞可靠的点火，市面上还出现了多级火花塞，但不管是传统的火花塞还是经改进后的多级火花塞，其均存在点火面积小、点燃率低的缺陷，因此在汽车发动机工作时混合气会因无法完全燃烧，从而会造成能源浪费和汽车排气不达标的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种双点火的高燃烧率火花塞，正电极通电后产生电弧与无极连接，通过陶瓷环隔绝负极电流，使无极的电流与负极连接从而产生第二个电弧，提高了燃油的点燃率，也起到了节能减排的作用。
[0004]本技术还提供具有上述一种双点火的高燃烧率火花塞，包括：
[0005]外壳体，所述外壳体的上表面固定连接有上壳体，所述上壳体的上表面固定连接有螺丝金属壳体，外表面上设置成与火花塞安装口上的内螺纹相配合的外螺纹形式，火花塞可通过旋拧的方式安装在汽车气缸上，所述螺丝金属壳体的外表面设置有密封垫，所述螺丝金属壳体的上表面固定连接有第一金属片，所述第一金属片的上表面固定连接有陶瓷环，所述陶瓷环的上表面固定连接有第二金属片，所述第二金属片的内部设置有第一陶瓷体，所述第一陶瓷体的上表面设置有正电极，所述第二金属片的上表面固定连接有无极，所述螺丝金属壳体的上表面固定连接有负电极。
[0006]根据所述的一种双点火的高燃烧率火花塞，所述密封垫的下表面与上壳体接触，防止电流外泄，所述正电极的材质为金属电针，可以导电。
[0007]根据所述的一种双点火的高燃烧率火花塞，所述陶瓷环的形状为半圆形，所述陶瓷环是绝缘体，可阻挡电流。
[0008]根据所述的一种双点火的高燃烧率火花塞，所述第一陶瓷体为绝缘体且内部中空包裹正极，所述无极与正电极电性连接。
[0009]根据所述的一种双点火的高燃烧率火花塞，所述无极的材质为金属电针，所述负电极的材质为金属电针，可以导电。
[0010]根据所述的一种双点火的高燃烧率火花塞，所述外壳体的下表面固定连接有第二陶瓷体。
[0011]根据所述的一种双点火的高燃烧率火花塞，所述第二陶瓷体为绝缘体且内部中空包裹正极，所述无极与负电极电性连接。
[0012]根据所述的一种双点火的高燃烧率火花塞，所述第二陶瓷体的下表面固定连接有下壳体，所述下壳体的上表面固定连接有正极连接头。
[0013]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术进一步的说明；
[0015]图1为本技术一种双点火的高燃烧率火花塞的整体结构图；
[0016]图2为本技术一种双点火的高燃烧率火花塞的局部结构图；
[0017]图3为本技术一种双点火的高燃烧率火花塞的部分结构图；
[0018]图4为本技术一种双点火的高燃烧率火花塞的陶瓷环结构图。
[0019]图例说明：
[0020]1、外壳体；2、上壳体；3、密封垫；4、螺丝金属壳体；5、第一金属片；6、陶瓷环；7、第二金属片；8、第一陶瓷体；9、无极；10、负电极；11、正电极；12、第二陶瓷体；13、下壳体；14、正极连接头。
具体实施方式
[0021]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0022]参照图1
‑
4，本技术实施例一种双点火的高燃烧率火花塞，其包括外壳体1，外壳体1的上表面固定连接有上壳体2，上壳体2的上表面固定连接有螺丝金属壳体4，外表面上设置成与火花塞安装口上的内螺纹相配合的外螺纹形式，火花塞可通过旋拧的方式安装在汽车气缸上，螺丝金属壳体4的外表面设置有密封垫3，密封垫3的下表面与上壳体2接触，防止电流外泄，螺丝金属壳体4的上表面固定连接有第一金属片5，第一金属片5的上表面固定连接有陶瓷环6，陶瓷环6的形状为半圆形，陶瓷环6是绝缘体，可阻挡电流，陶瓷环6的上表面固定连接有第二金属片7，第二金属片7的内部设置有第一陶瓷体8，第一陶瓷体8的上表面设置有正电极11，第二金属片7的上表面固定连接有无极9，螺丝金属壳体4的上表面固定连接有负电极10，第一陶瓷体8为绝缘体且内部中空包裹正极，无极9与正电极11电性连接，无极9的材质为金属电针，负电极10的材质为金属电针，可以导电，正电极11的材质为金属电针，可以导电。
[0023]外壳体1的下表面固定连接有第二陶瓷体12，第二陶瓷体12为绝缘体，且内部中空包裹正极，无极9与负电极10电性连接，第二陶瓷体12的下表面固定连接有下壳体13，下壳体13的上表面固定连接有正极连接头14。
[0024]工作原理：将装置以旋拧的方式安装在汽车气缸上，电流通过外壳体1的内部给正电极11通电，电流会打到无极9形成第一个电弧，此时无极9也是带电状态，由于陶瓷环6阻断了无极9的电流，无极9的电只能打到负电极10上形成第二个电流，从而提高燃油的点燃率。
[0025]上面结合附图对本技术实施例作了详细说明，但是本技术不限于上述实施例，在所述
普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下做出各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双点火的高燃烧率火花塞，其特征在于，包括：外壳体(1)，所述外壳体(1)的上表面固定连接有上壳体(2)，所述上壳体(2)的上表面固定连接有螺丝金属壳体(4)，所述螺丝金属壳体(4)的外表面设置有密封垫(3)，所述螺丝金属壳体(4)的上表面固定连接有第一金属片(5)，所述第一金属片(5)的上表面固定连接有陶瓷环(6)，所述陶瓷环(6)的上表面固定连接有第二金属片(7)，所述第二金属片(7)的内部设置有第一陶瓷体(8)，所述第一陶瓷体(8)的上表面设置有正电极(11)，所述第二金属片(7)的上表面固定连接有无极(9)，所述螺丝金属壳体(4)的上表面固定连接有负电极(10)。2.根据权利要求1所述的一种双点火的高燃烧率火花塞，其特征在于，所述密封垫(3)的下表面与上壳体(2)接触，所述正电极(11)的材质为金属电针。3.根据权利要求1所述的一种双点火的高燃烧率火花塞，其特征在于，所述陶...

【专利技术属性】
技术研发人员：王德杰，
申请(专利权)人：王德杰，
类型：新型
国别省市：