一种紧邻湖泊地铁施工监测方法技术

本发明专利技术提供一种紧邻湖泊地铁施工监测方法，包括：

【技术实现步骤摘要】
一种紧邻湖泊地铁施工监测方法


[0001]本专利技术涉及隧道施工
，具体为一种紧邻湖泊地铁施工监测方法
。

技术介绍

[0002]隧道等洞室构筑物的施工中，经常遇到复杂的地质条件，如地裂缝
、
采空区
、
溶洞以及陷穴等
。
尤其是以断裂构造发育为基础，过量开采地下水为诱因而形成和发展的地裂缝，严重影响隧道衬砌结构的稳定性
。
具体表现为地裂缝两侧上
、
下盘地层发生相互错动后，地层中隧道衬砌结构与地裂缝两侧土体的下沉位移不同，可能导致衬砌结构与围岩脱空
。
同时，在地裂缝活动下隧道衬砌结构将产生附加应力和附加变形，过大的附加变形可能导致结构开裂或屈服破坏
。
另外，地裂缝变形带的土体裂隙多
、
工程性质较差，建设和运行期间可能会造成基坑坑壁或隧道局部坍塌，也可能出现沿裂缝带的集中渗水现象，将引起黄土湿陷变形和不均匀沉降，进一步加剧隧道衬砌结构的破坏；地下水沿裂缝渗入隧道内，影响隧道正常运营
。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种紧邻湖泊地铁施工监测方法，其特征在于：包括：
(1)
监视围岩应力和变形情况，验证支护衬砌的设计效果，保证围岩稳定和施工安全；监测的内容包括：洞内观察及现场周边巡查
、
隧道围岩拱顶沉降监测
、
隧道净空收敛监测
、
地表沉降监测
、
地下水位监测；
(2)
通过对量测数据的分析处理，掌握地层稳定性变化规律，预见事故和险情，作为调整和修正支护设计及施工方法的依据
,
提供土层和支护衬砌最终稳定的信息；
(3)
积累量测数据，为今后的地下建筑设计与施工提供工程类比的依据
。2.
根据权利要求1所述的一种紧邻湖泊地铁施工监测方法，其特征在于：所述隧道围岩拱顶沉降监测中在开挖完毕之后，要及时将拱顶监测所用的预埋件焊接在拱顶的拱架上，预埋件的布设应该严格控制误差，尽量焊接在中心线上
。3.
根据权利要求1所述的一种紧邻湖泊地铁施工监测方法，其特征在于：所述隧道围岩拱顶沉降监测中根据设计好的监测频率，用一个已知的参考高程来衡量；将每次的高程观测值与上次的观测值作差，得出的值即为此次拱顶沉降的变化值；将测得的所有数据展开分析，可以得出隧道围岩拱顶的变形状况，判断围岩及拱顶的稳定性，拱顶沉降现场监测
。4.
根据权利要求1所述的一种紧邻湖泊地铁施工监测方法，其特征在于：所述隧道净空收敛监测中包括水平位移的监测，净空收敛的测量点位和拱顶沉降量的点位布设于同一截面上，使用收敛计对两个测点的距离进行量测，而本次值和上...

【专利技术属性】
技术研发人员：官旭，宁波，王占东，侯鹏，刘尧，刘寒，程灏，王露，董萌，
申请(专利权)人：中铁七局集团西安铁路工程有限公司，
类型：发明
国别省市：