【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压板件用边缘防变形的冲压装置
[0001]本专利技术涉及冲压装置
，具体为一种汽车冲压板件用边缘防变形的冲压装置
。
技术介绍
[0002]冲压工艺是一种金属加工方法，它是建立在金属塑性变形的基础上，利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离，从而获得具有一定形状
、
尺寸和性能的零件
(
冲压件
)。
[0003]公开号为
CN110421050B
的中国专利技术专利公开了一种减少汽车冲压板件边缘处形状变形的冲压工装，可根据下模板的尺寸，对内护板框进行调节，拉动
L
型滑板使两侧的上调节框与下调节框分别贴在下模板的外侧，并推动上
U
型卡板与下
U
型卡板使上
U
型卡板与下
U
型卡板贴在下模板的外侧，然后调整在上调节框与下调节框，使两组相对的内护板框上的上调节框相贴，从而使两组内护板框分别贴在下模板的外侧，将冲压件置于下模板上进行冲压时，内护板框可对冲击件冲压处的外边缘进行支撑防护，减少冲压板件的冲压边缘处变形，同时在缓冲弹簧组的作用下，能够使内护板框上端结构的高度自由调整，便于在冲压时能够与下模板高度保持一致，还能防止上模板对冲压边缘处的过度冲压
。
由于外护板的结构，在冲压件尺寸较大时，可使冲压件的外端置于外护板上，并在在缓冲弹簧的作用下，使外护板的高度自由调整，便于在冲压时能够与下模板高度保持一致，还能有效的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种汽车冲压板件用边缘防变形的冲压装置，包括支撑台
(1)
和设置在支撑台
(1)
上的下模板
(2)
，所述支撑台
(1)
上通过立柱设置有冲压组件，其特征在于：所述下模板
(2)
的四周均设置有边缘支撑件
(3)
，每个所述边缘支撑件
(3)
的底部均缓冲组件设置有调节件
(4)
，每个所述调节件
(4)
均通过安装结构与支撑台
(1)
连接；任意两个相邻的所述边缘支撑件
(3)
均通过连接支撑件
(5)
连接，所述连接支撑件
(5)
的底部设置有与支撑台
(1)
连接的支撑部件；其中两个所述边缘支撑件
(3)
与设置在支撑台
(1)
上的制冷部件连接，所述边缘支撑件
(3)
和连接支撑件
(5)
均为中空结构，形成制冷部件的制冷器流通的通道
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车冲压板件用边缘防变形的冲压装置，其特征在于：所述边缘支撑件
(3)
包括管道部
(301)
和连接部
(302)
，所述管道部
(301)
与连接部一体成形；所述调节件
(4)
包括支撑部
(401)
，限位部
(402)
和固定部
(403)
，所述支撑部
(401)
，限位部
(402)
和固定部
(403)
一体成形，所述限位部
(402)
呈圆柱状，所述固定部
(403)
与安装结构连接，所述支撑部
(401)
的底部表面与支撑台
(1)
的顶部表面活动连接；所述连接部
(302)
的活动套接在限位部
(402)
的表面，所述缓冲组件设置在管道部
(301)
与支撑部
(401)
之间
。3.
根据权利要求2所述的一种汽车冲压板件用边缘防变形的冲压装置，其特征在于：所述缓冲组件包括导向柱
(6)
，导向管
(7)
和缓冲弹簧
(8)
，所述导向柱
(6)
固定连接在支撑部
(401)
上，所述导向管
(7)
固定连接在管道部
(301)
的表面，所述导向柱
(6)
的表面与导向管
(7)
的内侧壁活动连接；所述缓冲弹簧
(8)
的一端与管道部
(301)
的表面固定连接，所述缓冲弹簧
(8)
的另一端与支撑部
(401)
的表面固定连接
。4.
根据权利要求2所述的一种汽车冲压板件用边缘防变形的冲压装置，其特征在于：所述连接支撑件
(5)
包括导管部
(501)
和卡接部
(502)
，所述卡接部
(502)
设置有两个且均固定连接在导管部
(501)
的两侧，所述导管部
(501)
的端部延伸设置有插入部
(9)
，所述管道部
(301)
的端部固定连接有插入其内部的橡胶件
(10)
，所述插入部
(9)
的表面与橡胶件
(10)
的内侧壁活动连接；所述连接部
(302)
的表面开设有固定槽
(11)
，所述卡接部
(502)
的表面开设有限位槽
(12)
，所述卡接部
(502)
的表面与连接部
(302)
的内侧壁活动连接，所述卡接部
(502)
插入连接部
(302)
内部后，固定槽
(11)
与限位槽
(12)
相对应，所述连接部
(302)
上对应固定槽
(11)
的位置设置有用于对连接部
(302)
和插入部
(9)
进行固定的固定组件
。5.
根据权利要求4所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：周学，吕向荣，姚运广，杨勇，钟明宝，刘学年，杜祥金，潘继峰，
申请(专利权)人：安徽欣鼎汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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