一种铝合金汽车零部件加工平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铝合金汽车零部件加工平台，属于汽车零部件加工技术领域，包括工作台，所述工作台下设有驱动组件和调节组件，所述驱动组件与调节组件连接，所述调节组件上设有四个活动组件，四个活动组件均设在工作台内；本实用新型专利技术，工作的驱动组件通过调节组件带动四个活动组件相互靠近进而与待加工的汽车零部件接触，相互靠近的四个活动组件可根据待加工的汽车零部件的形状发生变形，变形的四个活动组件可对不同形状的待加工的汽车零部件进行定位和固定，该平台不需要对其内部的定位结构进行更换便可将不同形状的待加工的汽车零部件定位并稳固的固定在支撑架上，操作简单

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金汽车零部件加工平台


[0001]本技术属于汽车零部件加工
，具体涉及一种铝合金汽车零部件加工平台
。

技术介绍

[0002]铝合金汽车零部件在进行加工时，首先需要将待加工的汽车零部件放置在加工平台上，然后通过加工平台上的定位机构对其进行定位
。
[0003]当现有的加工平台对不同的形状的待加工的汽车零部件进行定位时，需要对加工平台上的定位机构进行更换，操作较为繁琐，因此需要一种铝合金汽车零部件加工平台来解决上述问题
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种铝合金汽车零部件加工平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铝合金汽车零部件加工平台，包括工作台，所述工作台下设有驱动组件和调节组件，所述驱动组件与调节组件连接，所述调节组件上设有四个活动组件，四个活动组件均设在工作台内，四个活动组件内均设有导向杆，四个导向杆均设在工作台内
。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述工作台包括支撑架，所述驱动组件和调节组件与支撑架连接，所述支撑架内开设有四个滑孔，四个导向杆分别连接在四个滑孔内
。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述驱动组件包括电机，所述电机的输出轴与第一转动杆连接，所述第一转动杆外卡接有第一轴承，所述第一轴承和电机均与支撑架连接，所述第一转动杆外卡接有蜗杆，所述蜗杆与调节组件连接
。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述调节组件包括蜗轮，所述蜗轮与蜗杆相啮合，所述蜗轮上与第二转动杆连接，所述第二转动杆外卡接有第二轴承，所述第二轴承连接在支撑架下，所述第二转动杆外卡接有驱动板，所述驱动板内开设有四个调节孔，四个调节孔内滑动连接有活动块，四个活动块上均与活动组件连接
。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述活动组件包括活动板，所述活动板的底端与活动块连接，所述活动板内滑动连接有若干个滑杆，所述滑杆的两端分别与挡块和防护垫连接，所述滑杆外套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与挡块和活动板连接
。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述活动板滑动连接在导向杆外，所述活动板滑动连接在滑孔内
。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术，通过设置有驱动组件
、
调节组件和活动组件，工作的驱动组件通过调节组件带动四个活动组件相互靠近进而与待加工的汽车零部件接触，相互靠近的四个活动组件可根据待加工的汽车零部件的形状发生变形，变形的四个活动组件可对不同形状的待
加工的汽车零部件进行定位和固定，该平台不需要对其内部的定位结构进行更换便可将不同形状的待加工的汽车零部件定位并稳固的固定在支撑架上，操作简单；
[0013]本技术，通过设置有活动板
、
导向杆和滑孔，因活动板滑动连接在导向杆外，且活动板滑动连接在滑孔内，滑孔和导向杆相互配合可对活动板进行双重限位，使得活动板在运动时不会发生晃动，使得活动板可沿着导向杆的轴向方向平稳的进行运动
。
附图说明
[0014]图1为本技术立体的结构的示意图；
[0015]图2为本技术仰视立体的结构的示意图；
[0016]图3为本技术正视立体的剖面结构的示意图；
[0017]图4为本技术图3中
A
处放大的结构的示意图
。
[0018]图中：
1、
工作台；
11、
支撑架；
12、
滑孔；
2、
驱动组件；
21、
电机；
22、
第一转动杆；
23、
蜗杆；
24、
第一轴承；
3、
调节组件；
31、
蜗轮；
32、
第二转动杆；
33、
第二轴承；
34、
驱动板；
35、
调节孔；
36、
活动块；
4、
活动组件；
41、
活动板；
42、
滑杆；
43、
挡块；
44、
弹簧；
45、
防护垫；
5、
导向杆
。
具体实施方式
[0019]下面结合实施例对本技术做进一步的描述
。
[0020]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围
。
实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围
。
[0021]请参阅图1‑4，本技术提供一种铝合金汽车零部件加工平台，包括工作台1，工作台1包括支撑架
11
，驱动组件2和调节组件3与支撑架
11
连接，支撑架
11
内开设有四个滑孔
12
，四个导向杆5分别连接在四个滑孔
12
内，工作台1下设有驱动组件2和调节组件3，驱动组件2与调节组件3连接，驱动组件2包括电机
21
，电机
21
的输出轴与第一转动杆
22
连接，第一转动杆
22
外卡接有第一轴承
24
，第一轴承
24
和电机
21
均与支撑架
11
连接，通过设置第一轴承
24
，第一轴承
24
可将第一转动杆
22
限位固定在调节组件3下方；
[0022]第一转动杆
22
外卡接有蜗杆
23
，蜗杆
23
与调节组件3连接，调节组件3上设有四个活动组件4，调节组件3包括蜗轮
31
，蜗轮
31
与蜗杆
23
相啮合，通过设置蜗轮
31
和蜗杆
23
，转动的蜗杆
23
可带动蜗轮
31
转动；
[0023]蜗轮
31
上与第二转动杆
32
连接，第二转动杆
32
外卡接有第二轴承
33
，第二轴承
33
连接在支撑架
11
下，通过设置第二轴承
33
，第二轴承
33
可将第二转动杆
32
限位固定在支撑架
11
下；
[0024]第二转动杆
32
外卡接有驱动板
34
，驱动板
34
内开设有四个调本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种铝合金汽车零部件加工平台，包括工作台
(1)
，其特征在于：所述工作台
(1)
下设有驱动组件
(2)
和调节组件
(3)
，所述驱动组件
(2)
与调节组件
(3)
连接，所述调节组件
(3)
上设有四个活动组件
(4)
，四个活动组件
(4)
均设在工作台
(1)
内，四个活动组件
(4)
内均设有导向杆
(5)
，四个导向杆
(5)
均设在工作台
(1)
内
。2.
根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零部件加工平台，其特征在于：所述工作台
(1)
包括支撑架
(11)
，所述驱动组件
(2)
和调节组件
(3)
与支撑架
(11)
连接，所述支撑架
(11)
内开设有四个滑孔
(12)
，四个导向杆
(5)
分别连接在四个滑孔
(12)
内
。3.
根据权利要求2所述的一种铝合金汽车零部件加工平台，其特征在于：所述驱动组件
(2)
包括电机
(21)
，所述电机
(21)
的输出轴与第一转动杆
(22)
连接，所述第一转动杆
(22)
外卡接有第一轴承
(24)
，所述第一轴承
(24)
和电机
(21)
均与支撑架
(11)
连接，所述第一转动杆
(22)
外卡接有蜗杆
(23)
，所述蜗杆
(23)
与调节组件
(3)
连接
。4.
根据权利要求3所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：方雄生，胡楚维，杜文涛，
申请(专利权)人：湖北雄汽汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：