一种具有防撞缓冲结构的堆垛车制造技术

本实用新型专利技术涉及堆垛车技术领域，具体为一种具有防撞缓冲结构的堆垛车，包括堆垛车本体，所述堆垛车本体的对应一侧安装有脚踏板，且脚踏板的顶端靠两侧的位置均安装有防护板，两组所述防护板的内部靠两侧的位置均开设有贯穿孔，且对应贯穿孔的内壁均安装有四组滑杆，两组所述防护板的对应一侧均开设有放置槽，且对应放置槽的内壁靠四侧拐角处的位置均安装有弹簧

【技术实现步骤摘要】
一种具有防撞缓冲结构的堆垛车


[0001]本技术涉及堆垛车
，具体为一种具有防撞缓冲结构的堆垛车
。

技术介绍

[0002]电动堆垛车，适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架仓库，超市，车间装卸和堆垛托盘化货物的理想工具，主要应用于仓库
、
货场中货架上托盘及货物的存取及短距离运输，坚固的叉车专用型门架
(
三级门架
)
，进口的电控及液压单元，低口噪声
、
无污染
、
故障率低，国际经典款式，可根据客户要求设计
。
[0003]在实际操作中，使用人员需要站在脚踏板上通过转向舵操作堆垛车，从而可以进行相应的行驶，但在进行转弯时，使用人员难免会因为惯性
、
离心力等作用下与脚踏板两侧设置的防护板进行碰撞，从而造成使用人员容易发生撞伤的问题，故需要针对上述问题进行相应的改进
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有防撞缓冲结构的堆垛车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防撞缓冲结构的堆垛车，包括堆垛车本体，所述堆垛车本体的对应一侧安装有脚踏板，且脚踏板的顶端靠两侧的位置均安装有防护板，两组所述防护板的内部靠两侧的位置均开设有贯穿孔，且对应贯穿孔的内壁均安装有四组滑杆，两组所述防护板的对应一侧均开设有放置槽，且对应放置槽的内壁靠四侧拐角处的位置均安装有弹簧，对应所述弹簧的对应一端分别与对应缓冲板的对应一侧靠对应位置相安装，且对应缓冲板的对应一侧设置有若干组橡胶条，对应缓冲板的背侧靠两端的位置均安装有限位杆，且对应限位杆的外表面均开设有四组滑槽，两组所述防护板的对应一侧靠两端的位置均安装有两组安装板，且对应两组安装板的对应一侧分别与对应若干组横板的对应一侧相安装，对应所述横板的对应一侧均安装有若干组橡胶柱
。
[0006]优选的，所述限位杆的数量为四组，且四组限位杆的对应一端分别通过对应贯穿孔贯穿与对应防护板的内部
。
[0007]优选的，对应所述滑杆的外径大小分别与对应滑槽的对应两侧内壁之间的距离大小相适配，且对应滑杆的对应一端分别伸入对应滑槽的内部并与其呈滑动连接设置
。
[0008]优选的，两组所述缓冲板的大小相等，且两组缓冲板的外框大小分别与对应放置槽的内框大小相适配
。
[0009]优选的，对应若干组橡胶条的大小相等，且对应若干组橡胶条均匀的分布在对应缓冲板的对应一侧表面上
。
[0010]优选的，对应若干组所述横板的大小相等，且对应若干组横板均匀且呈上下分别在对应两组安装板的对应一侧表面上
。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]通过防护板
、
贯穿孔
、
滑杆
、
弹簧
、
缓冲板
、
橡胶条
、
限位杆
、
滑槽
、
横板和橡胶柱等零部件设置可有效解决在进行转弯时，使用人员难免会因为惯性
、
离心力等作用下与脚踏板两侧设置的防护板进行碰撞，从而造成使用人员容易发生撞伤的问题
。
附图说明
[0013]图1为本技术的主体结构的立体示意图
。
[0014]图2为图1中
A
处放大示意图
。
[0015]图3为本技术的防护板结构的立体示意图
。
[0016]图4为本技术的缓冲板结构的立体示意图
。
[0017]图中：
1、
堆垛车本体；
2、
脚踏板；
21、
防护板；
22、
贯穿孔；
23、
滑杆；
24、
放置槽；
25、
弹簧；
26、
缓冲板；
27、
橡胶条；
28、
限位杆；
29、
滑槽；
3、
安装板；
31、
横板；
32、
橡胶柱
。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0019]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种具有防撞缓冲结构的堆垛车，包括堆垛车本体1，堆垛车本体1的对应一侧安装有脚踏板2，且脚踏板2的顶端靠两侧的位置均安装有防护板
21
，两组防护板
21
的内部靠两侧的位置均开设有贯穿孔
22
，且对应贯穿孔
22
的内壁均安装有四组滑杆
23
，对应滑杆
23
的外径大小分别与对应滑槽
29
的对应两侧内壁之间的距离大小相适配，且对应滑杆
23
的对应一端分别伸入对应滑槽
29
的内部并与其呈滑动连接设置，两组防护板
21
的对应一侧均开设有放置槽
24
，且对应放置槽
24
的内壁靠四侧拐角处的位置均安装有弹簧
25
，对应弹簧
25
的对应一端分别与对应缓冲板
26
的对应一侧靠对应位置相安装，且对应缓冲板
26
的对应一侧设置有若干组橡胶条
27
，两组缓冲板
26
的大小相等，且两组缓冲板
26
的外框大小分别与对应放置槽
24
的内框大小相适配，对应若干组橡胶条
27
的大小相等，且对应若干组橡胶条
27
均匀的分布在对应缓冲板
26
的对应一侧表面上，对应缓冲板
26
的背侧靠两端的位置均安装有限位杆
28
，且对应限位杆
28
的外表面均开设有四组滑槽
29
，限位杆
28
的数量为四组，且四组限位杆
28
的对应一端分别通过对应贯穿孔
22
贯穿与对应防护板
21
的内部
。
[0020]两组防护板
21
的对应一侧靠两端的位置均安装有两组安装板3，且对应两组安装板3的对应一侧分别与对应若干组横板
31
的对应一侧相安装，对应若干组横板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种具有防撞缓冲结构的堆垛车，包括堆垛车本体（1），其特征在于：所述堆垛车本体（1）的对应一侧安装有脚踏板（2），且脚踏板（2）的顶端靠两侧的位置均安装有防护板（
21
），两组所述防护板（
21
）的内部靠两侧的位置均开设有贯穿孔（
22
），且对应贯穿孔（
22
）的内壁均安装有四组滑杆（
23
），两组所述防护板（
21
）的对应一侧均开设有放置槽（
24
），且对应放置槽（
24
）的内壁靠四侧拐角处的位置均安装有弹簧（
25
），对应所述弹簧（
25
）的对应一端分别与对应缓冲板（
26
）的对应一侧靠对应位置相安装，且对应缓冲板（
26
）的对应一侧设置有若干组橡胶条（
27
），对应缓冲板（
26
）的背侧靠两端的位置均安装有限位杆（
28
），且对应限位杆（
28
）的外表面均开设有四组滑槽（
29
），两组所述防护板（
21
）的对应一侧靠两端的位置均安装有两组安装板（3），且对应两组安装板（3）的对应一侧分别与对应若干组横板（
31
）的对应一侧相安装，对应所述横板（
31
）的对应一侧均安装有若干组橡胶柱（
32
）
。2.
根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：封正茂，封俊，亢耀峰，张高良，
申请(专利权)人：江苏舜叉智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：