一种活塞杆导向液压油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种活塞杆导向液压油缸，属于液压油缸技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种活塞杆导向液压油缸


[0001]本技术属于液压油缸
，更具体地说，涉及一种活塞杆导向液压油缸
。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的
、
做直线往复运动
(
或摆动运动
)
的液压执行元件
。
它结构简单
、
工作可靠
。
用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用；
[0003]一般的液压油缸中的活塞杆都不具备导向的作用，在使用的过程中会出现不稳定的情况，因此市面上出现有能够稳固活塞杆的液压油缸，例如专利公开号为：
CN217055784U
；专利名称为一种具有导向机构的液压油缸的专利，公开了一种具有导向机构的液压油缸，包括液压壳体，所述液压壳体的后端固定连接有连接块，且液压壳体的内部滑动连接有活塞，所述活塞的前端固定连接有伸缩杆，且伸缩杆的上下两端均固定连接有第一滑块，所述第一滑块的外部滑动连接有液压壳体，且伸缩杆的前端转动连接有固定块，所述液压壳体的外部固定连接有呈前后设置的接头，本技术中，通过设置的第一滑块与滑槽的配合，从而便于对伸缩杆移动时的一次导向，防止伸缩杆伸出过长时，伸缩杆产生松动，通过设置的第二滑块与液压壳体的配合，从而便于对伸缩杆移动时的二次导向，起到了支撑作用，防止伸缩杆松动，影响使用效果；
[0004]在上述专利中通过第一滑块对伸缩杆的移动起到限位导向的作用，从而增加伸缩杆的稳定性，但是在上述专利中，第一滑块由于伸缩杆的连接时固定的，不能调整第一滑块在伸缩杆上的位置，液压油缸在对深度较大的物品进行连接控制时，第一滑块会对连接的物品造成干涉，无法适配不同深度的物品控制连接；因此，提出了一种活塞杆导向液压油缸
。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题在于提供一种活塞杆导向液压油缸，它可以实现对液压油缸活塞杆的导向的同时能够灵活的调节与活塞杆的接触位置，避免出现干涉的情况
。
[0006]本技术的一种活塞杆导向液压油缸，包括油缸本体；油缸本体上设置有活塞杆；油缸本体两端活动安装有导向杆，导向杆与活塞杆直接或间接地连接，还包括连接框和紧固箍；导向杆一端与连接框固定连接，紧固箍安装在连接框上，且紧固箍内端面与活塞杆抵接
。
[0007]作为本技术的进一步改进，连接框包括上框
、
下框和连杆，上框外壁与导向杆一端固定连接，连杆两端分别与上框和下框固定连接
。
[0008]作为本技术的进一步改进，上框和下框均设置有限位台，紧固箍安装在限位台上
。
[0009]作为本技术的进一步改进，紧固箍包括左环和右环，左环一端和右环一端铰
接，左环另一端和右环另一端螺栓连接；左环内壁有右环内壁均设置有凸缘，凸缘贯穿限位台与活塞杆外壁相抵
。
[0010]作为本技术的进一步改进，凸缘内壁端设置有若干摩擦垫
。
[0011]作为本技术的进一步改进，油缸本体两侧均设置有导轨，导向杆滑动安装在导轨内
。
[0012]作为本技术的进一步改进，导向杆远离连接框的一端设置有挡板，导轨外壁设置有限位杆
。
[0013]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0014]1.
本技术通过导向杆的设置，能够对活塞杆的移动起到限位导向的作用，从而提高活塞杆的稳定性；同时设置有连接框和紧固箍，通过紧固箍将导向杆与活塞杆连接，并且紧固箍能够在活塞杆上调节连接位置，方便对不同深度的物品进行连接，避免出现干涉的情况
。
[0015]2.
本技术的连接框上设置限位台，能够对紧固箍进行限位，避免出现紧固箍与连接框脱离的情况
。
[0016]3.
本技术在紧固箍的凸缘上设置摩擦垫，通过摩擦垫能够增加紧固箍和活塞杆的摩擦力，提高抱紧效果
。
[0017]4.
本技术在导轨上设置限位杆，能够配合导向杆上的上的挡板实现限位的目的，避免出现导向杆脱离导轨的情况
。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的连接框处结构示意图；
[0020]图3为本技术的紧固框处结构示意图；
[0021]图4为本技术的紧固框剖面结构示意图
。
[0022]图中标号说明：
[0023]1、
油缸本体；
2、
活塞杆；
3、
导向杆；
4、
连接框；
401、
上框；
402、
下框；
403、
连杆；
404、
限位台；
5、
紧固箍；
501、
左环；
502、
右环；
503、
凸缘；
504、
摩擦垫；
6、
导轨；
7、
挡板；
8、
限位杆
。
具体实施方式
[0024]具体实施例一：请参阅图1‑4的一种活塞杆导向液压油缸，括油缸本体1；油缸本体1上设置有活塞杆2；油缸本体1两端活动安装有导向杆3，导向杆3与活塞杆2直接或间接地连接，油缸本体1两侧均设置有导轨6，导向杆3滑动安装在导轨6内；通过导轨6的设置能够对导向杆3的移动起到限位导向的作用，同时在导向杆3远离连接框4的一端设置有挡板7，导轨6外壁设置有限位杆8；通过挡板7和限位杆8的配合，能够对导向杆3的移动起到限位的目的，避免出现导向杆3脱离导轨6的情况；
[0025]液压油缸上还包括连接框4和紧固箍5；连接框4包括上框
401、
下框
402
和连杆
403
，上框
401
外壁与导向杆3一端固定焊接，连杆
403
两端分别与上框
401
和下框
402
固定连接，上框
401
和下框
402
均设置有限位台
404
，紧固箍5安装在限位台
404
上；通过限位台
404
能够对紧固箍5起到限位的作用，避免出现紧固箍5脱离连接框4的情况；紧固箍5包括左环
501
和右
环
502
，左环
501
一端和右环
502
一端铰接，左环
501
另一端和右环
502
另一端螺栓连接；通过紧固螺栓将左环
501
和右环
502
固定，从而将紧固箍5固定在活塞杆2上；左环
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种活塞杆导向液压油缸，包括油缸本体
(1)
；油缸本体
(1)
上设置有活塞杆
(2)
；油缸本体
(1)
两端活动安装有导向杆
(3)
，导向杆
(3)
与活塞杆
(2)
直接或间接地连接，其特征在于：还包括连接框
(4)
和紧固箍
(5)
；导向杆
(3)
一端与连接框
(4)
固定连接，紧固箍
(5)
安装在连接框
(4)
上，且紧固箍
(5)
内端面与活塞杆
(2)
抵接
。2.
根据权利要求1所述的一种活塞杆导向液压油缸，其特征在于：连接框
(4)
包括上框
(401)、
下框
(402)
和连杆
(403)
，上框
(401)
外壁与导向杆
(3)
一端固定连接，连杆
(403)
两端分别与上框
(401)
和下框
(402)
固定连接
。3.
根据权利要求2所述的一种活塞杆导向液压油缸，其特征在于：上框
(401)
和下框
(402)
均设置有限位台
(404)
，紧固箍
(5)<...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐敬和，
申请(专利权)人：浙江飞挺机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：