一种水果种植用水果的运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水果种植用水果的运输车，包括：运输车，所述运输车内部一端设置有滑槽，所述滑槽滑动连接有挡板，所述运输车一端设置有冰仓，所述冰仓一端设置有冰仓塞，所述冰仓塞一端设置有冰仓塞拉手，所述运输车一端铰接有转动门，所述转动门一端开设有转动门透气孔，所述运输车一端开设有背板透气孔。本实用新型专利技术通过两组挡板与滑槽滑动连接，将运输车内分为三层存放空间，若仅需存放一种水果，可卸下两组挡板，扩大存放空间，若存放多种水果可根据需要选择安装适量挡板，分类存放水果，同时多层存放空间便于分散装载时的压力，防止装载部分不能挤压的水果时，底部水果因过度挤压损坏。度挤压损坏。度挤压损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种水果种植用水果的运输车


[0001]本技术涉及水果运输车设备
，具体是一种水果种植用水果的运输车。

技术介绍

[0002]随着人们对水果的需求量日益增多，从事水果大面积种植的企业越来越多，大面积种植在收获时会有大量的果实需要运输，通常是通过运输车来进行运输，这样能够大量及时的进行运输。
[0003]现有的水果运输车多为一仓式设计，无法对采摘水果进行分类存放，使水果集中放置在仓内，易导致底部水果因挤压损坏，不便于后续生产线的水果分类处理及包装，需要人力进行再搬运处理，增加了生产成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决现有的水果运输车多为一仓式设计，无法对采摘水果进行分类存放，使水果集中放置在仓内，易导致底部水果因挤压损坏，不便于后续生产线的水果分类处理及包装，需要人力进行再搬运处理，增加了生产成本的问题，提供一种水果种植用水果的运输车。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种水果种植用水果的运输车，包括：运输车，所述运输车内部一端设置有滑槽，所述滑槽滑动连接有挡板，所述运输车一端设置有冰仓，所述冰仓一端设置有冰仓塞，所述冰仓塞一端设置有冰仓塞拉手，所述运输车一端铰接有转动门，所述转动门一端开设有转动门透气孔，所述运输车一端开设有背板透气孔。
[0006]作为本技术再进一步的方案：所述运输车底部一端铰接有液压杆，所述运输车一端转动连接有车厢底座，所述车厢底座一端固定连接有电机组，所述电机组一端电气连接有操作杆，所述电机组一端电气连接有转动轴，所述转动轴一端固定连接有传动轮，所述传动轮一端啮合有履带，所述车厢底座一端设置有推杆，所述推杆一端设置有推杆把手。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述滑槽数量设置有六组，位于运输车内壁两侧均匀设置，所述挡板数量设置有两组，位于运输车内部均匀设置，所述滑槽和挡板规格相适配。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述转动门透气孔数量设置有多组，位于转动门一端均匀设置，所述转动门数量设置有三组，位于运输车一端均匀设置，三组所述转动门均同样设置有多组转动门透气孔。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述背板透气孔数量设置有多组，位于运输车一端均匀设置，且背板透气孔与转动门透气孔相对位置相适配。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述转动轴数量设置有四组，位于电机组一端均匀设置，所述传动轮数量设置有八组，位于四组转动轴两端均匀设置，八组所述传动轮均
与履带啮合。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述推杆和推杆把手数量设置有两组，且位于车厢底座一端均匀设置。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、两组挡板与滑槽滑动连接，将运输车内分为三层存放空间，若仅需存放一种水果，可卸下两组挡板，扩大存放空间，若存放多种水果可根据需要选择安装适量挡板，分类存放水果，同时多层存放空间便于分散装载时的压力，防止装载部分不能挤压的水果时，底部水果因过度挤压损坏，冰仓防止高温环境时水果处于室外较长时间不利于保鲜，提供冷藏和保湿的存放条件，转动门透气孔及背板透气孔使车厢内空气流通，提供通风条件，液压杆便于水果倾卸，省时省力，采用传动轮带动履带转动，便于在不平整路面的移动和运输，减少人力搬运。
附图说明
[0014]图1是本技术所述一种水果种植用水果的运输车的整体结构示意图；
[0015]图2是本技术所述一种水果种植用水果的运输车中内部的结构示意图；
[0016]图3是本技术所述一种水果种植用水果的运输车中推杆面的结构示意图。
[0017]图中：1、运输车；2、滑槽；3、挡板；4、冰仓；5、冰仓塞；6、冰仓塞拉手；7、转动门；8、转动门透气孔；9、背板透气孔；10、液压杆；11、车厢底座；12、电机组；13、操作杆；14、转动轴；15、传动轮；16、履带；17、推杆；18、推杆把手。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0020]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种水果种植用水果的运输车，包括：运输车1；所述运输车1内部一端设置有滑槽2，所述滑槽2滑动连接有挡板3，所述运输车1一端设置有冰仓4，所述冰仓4一端设置有冰仓塞5，所述冰仓塞5一端设置有冰仓塞拉手6，所述运输车1一端铰接有转动门7，所述转动门7一端开设有转动门透气孔8，所述运输车1一端开设
有背板透气孔9；所述运输车1底部一端铰接有液压杆10，所述运输车1一端转动连接有车厢底座11，所述车厢底座11一端固定连接有电机组12，所述电机组12一端电气连接有操作杆13，所述电机组12一端电气连接有转动轴14，所述转动轴14一端固定连接有传动轮15，所述传动轮15一端啮合有履带16，所述车厢底座11一端设置有推杆17，所述推杆17一端设置有推杆把手18。
[0021]所述滑槽2数量设置有六组，位于运输车1内壁两侧均匀设置，所述挡板3数量设置有两组，位于运输车1内部均匀设置，所述滑槽2和挡板3规格相适配；所述转动门透气孔8数量设置有多组，位于转动门7一端均匀设置，所述转动门7数量设置有三组，位于运输车1一端均匀设置，三组所述转动门7均同样设置有多组转动门透气孔8；所述背板透气孔9数量设置有多组，位于运输车1一端均匀设置，且背板透气孔9与转动门透气孔8相对位置相适配；所述转动轴14数量设置有四组，位于电机组12一端均匀设置，所述传动轮15数量设置有八组，位于四组转动轴14两端均匀设置，八组所述传动轮15均与履带16啮合；所述推杆17和推杆把手18数量设置有两组，且位于车厢底座11一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水果种植用水果的运输车，包括：运输车(1)，其特征在于，所述运输车(1)内部一端设置有滑槽(2)，所述滑槽(2)滑动连接有挡板(3)，所述运输车(1)一端设置有冰仓(4)，所述冰仓(4)一端设置有冰仓塞(5)，所述冰仓塞(5)一端设置有冰仓塞拉手(6)，所述运输车(1)一端铰接有转动门(7)，所述转动门(7)一端开设有转动门透气孔(8)，所述运输车(1)一端开设有背板透气孔(9)。2.根据权利要求1所述的一种水果种植用水果的运输车，其特征在于，所述运输车(1)底部一端铰接有液压杆(10)，所述运输车(1)一端转动连接有车厢底座(11)，所述车厢底座(11)一端固定连接有电机组(12)，所述电机组(12)一端电气连接有操作杆(13)，所述电机组(12)一端电气连接有转动轴(14)，所述转动轴(14)一端固定连接有传动轮(15)，所述传动轮(15)一端啮合有履带(16)，所述车厢底座(11)一端设置有推杆(17)，所述推杆(17)一端设置有推杆把手(18)。3.根据权利要求1所述的一种水果种植用水果的运输车，其特征在于，所述滑槽(2)数量设置有六组，位...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄朝伟，
申请(专利权)人：丹江口市习氏果业科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：