一种停车场车辆停放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种停车场车辆停放装置，其技术方案要点是：包括固定框，所述固定框的内部活动套设有固定板，所述固定板的底面固定安装有连接块，所述固定框的内部固定安装有压力感应器；收集组件，所述收集组件设置在所述固定板的顶面，用于拍摄收集停放的车辆信息，通过压力感应器可以通过感应固定板的压力判断是否有车辆停驻，进而可以将信息通过收集处理之后，显示区域内剩余的停车位，可以对于车辆的车牌以及颜色等具体信息进行及时的拍摄收集，可以在出现紧急情况时候及时查找到车辆信息

【技术实现步骤摘要】
一种停车场车辆停放装置


[0001]本技术涉及停车场
，具体涉及一种停车场车辆停放装置
。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为人们日常经常使用的出行代步工具，为了方便了车辆进出，以及增加车辆停放量，停车场通常使用车辆停放装置，增加了停车场的空间利用率，车辆停放装置在大型的商场
、
小区等人流量较大的地方比广泛使用，很好的解决了车辆停放的问题，越来越多的人选择汽车作为自己的出行代步工具，导致越来越多的停车场出现车位短缺，为了缓解停车压力，许多地方建造立体车库来提高车辆的容纳率
。
[0003]市面上已有的车辆停放装置，一般都是通过压力感应器
、
压力板等进行配合，使得车辆在行驶进入停车区域时候，通过压力的变化判断车辆的停放情况以及剩余的停车位置，但是在实际的使用过程中，对于停放的车辆，只能够判断停车位是否有车，但是无法收集一些例如车牌号之类的关键资料，无法实现有效的对于停放车辆进行管理，为此我们提出了一种停车场车辆停放装置
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种停车场车辆停放装置，解决了实际的使用过程中，对于停放的车辆，只能够判断停车位是否有车，但是无法收集一些例如车牌号之类的关键资料，无法实现有效的对于停放车辆进行管理的问题
。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种停车场车辆停放装置，包括：固定框，所述固定框的内部活动套设有固定板，所述固定板的底面固定安装有连接块，所述固定框的内部固定安装有压力感应器；收集组件，所述收集组件设置在所述固定板的顶面，用于拍摄收集停放的车辆信息
。
[0007]通过采用上述技术方案，通过设置压力感应器，通过压力感应器可以通过感应固定板的压力判断是否有车辆停驻，进而可以将信息通过收集处理之后，显示区域内剩余的停车位，给与驾驶员应有的提示
。
[0008]较佳的，所述收集组件包括：外壳，所述外壳固定安装在所述固定板的顶面，所述外壳的一侧开设有滑动槽，所述外壳的内部固定安装有电动滑块，所述电动滑块的滑块端固定安装有摄像机
。
[0009]通过采用上述技术方案，通过设置摄像机，通过摄像机可以对于车辆的车牌以及颜色等具体信息进行及时的拍摄收集，保证对于停驻车辆的信息管理，可以在出现紧急情况时候及时查找到车辆信息
。
[0010]较佳的，所述固定板的底面固定安装有若干个导向杆，所述固定框的内部固定安装有若干个导向管，所述导向杆的外壁面活动套设有弹簧
。
[0011]通过采用上述技术方案，通过设置导向杆，通过导向杆和弹簧之间配合，可以在受
到汽车压力时候，产生一定程度的缓冲，避免突然受力反而导致超出形变能力阈值，损坏装置
。
[0012]较佳的，所述固定板的顶面固定安装有两个缓冲垫，所述固定框的内部固定安装有
PLC
控制器
。
[0013]通过采用上述技术方案，通过设置
PLC
控制器，通过
PLC
控制器可以对于压力感应器和摄像机收集到的信息进行处理以及传输，保证工作人员可以根据需要对于数据进行处理或者显示
。
[0014]较佳的，所述固定框的一侧固定安装有缓冲台，所述导向杆的底端固定安装有限位块
。
[0015]通过采用上述技术方案，通过设置限位块，通过限位块可以限制固定板在固定框之中的位置，避免受到弹簧的弹力导致从固定框中脱落，使得装置无法正常使用
。
[0016]较佳的，所述固定框的两侧均固定安装有两个连接板，所述连接板的顶面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部固定安装有螺栓
。
[0017]通过采用上述技术方案，通过设置螺栓，通过螺栓可以通过拧紧对于装置本体进行固定，避免装置产生相对滑动，导致车辆无法通过缓冲台在装置上停驻
。
[0018]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0019]通过设置压力感应器，通过压力感应器可以通过感应固定板的压力判断是否有车辆停驻，进而可以将信息通过收集处理之后，显示区域内剩余的停车位，给与驾驶员应有的提示
,
通过设置摄像机，通过摄像机可以对于车辆的车牌以及颜色等具体信息进行及时的拍摄收集，保证对于停驻车辆的信息管理，可以在出现紧急情况时候及时查找到车辆信息
,
通过设置导向杆，通过导向杆和弹簧之间配合，可以在受到汽车压力时候，产生一定程度的缓冲，避免突然受力反而导致超出形变能力阈值，损坏装置
。
[0020]通过设置
PLC
控制器，通过
PLC
控制器可以对于压力感应器和摄像机收集到的信息进行处理以及传输，保证工作人员可以根据需要对于数据进行处理或者显示，通过设置限位块，通过限位块可以限制固定板在固定框之中的位置，避免受到弹簧的弹力导致从固定框中脱落，使得装置无法正常使用
。
附图说明
[0021]图1是本技术的立体结构示意图；
[0022]图2是本技术的拆分结构示意图；
[0023]图3是本技术的外壳结构示意图；
[0024]图4是本技术的固定板结构示意图
。
[0025]附图标记：
1、
固定框；
2、
固定板；
3、
连接块；
4、
压力感应器；
5、
外壳；
6、
滑动槽；
7、
电动滑块；
8、
摄像机；
9、
导向杆；
10、
导向管；
11、
弹簧；
12、
缓冲垫；
13、PLC
控制器；
14、
缓冲台；
15、
限位块；
16、
连接板；
17、
螺纹孔；
18、
螺栓
。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0027]参考图
1、
图2和图3，一种停车场车辆停放装置，包括固定框1，所述固定框1的内部活动套设有固定板2，固定板2的底面固定安装有连接块3，固定框1的内部固定安装有压力感应器4，压力感应器4为现有技术在此不作赘述，固定板2的顶面设置有收集组件，用于拍摄收集停放的车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种停车场车辆停放装置，其特征在于，包括：固定框
(1)
，所述固定框
(1)
的内部活动套设有固定板
(2)
，所述固定板
(2)
的底面固定安装有连接块
(3)
，所述固定框
(1)
的内部固定安装有压力感应器
(4)
；收集组件，所述收集组件设置在所述固定板
(2)
的顶面，用于拍摄收集停放的车辆信息
。2.
根据权利要求1所述的一种停车场车辆停放装置，其特征在于，所述收集组件包括：外壳
(5)
，所述外壳
(5)
固定安装在所述固定板
(2)
的顶面，所述外壳
(5)
的一侧开设有滑动槽
(6)
，所述外壳
(5)
的内部固定安装有电动滑块
(7)
，所述电动滑块
(7)
的滑块端固定安装有摄像机
(8)。3.
根据权利要求1所述的一种停车场车辆停放装置，其特征在于，所述固定板
(2)
的底面固定安装有若干个导...

【专利技术属性】
技术研发人员：张富春，张山花，黎承海，
申请(专利权)人：深圳市深龙鑫物业管理有限公司，
类型：新型
国别省市：